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La Jeep riparte da Melfi

Pubblicato 08 maggio 2020

Il marchio della FCA celebra la ripresa delle attività produttive dello stabilimento lucano, "casa" delle Renegade e Compass.

La Jeep riparte da Melfi

MELFI RIPARTE - La Fase 2 prevede un generale allentamento delle misure di contenimento per l’emergenza epidemiologica da Covid-19 con la ripresa di molte attività produttive, tra cui quella degli stabilimenti automobilistici. La FCA omaggia la ripartenza dello stabilimento di Melfi, in Basilicata, dove vengono prodotte le Jeep Renegade e Jeep Compass destinate al mercato italiano ed europeo, con tre video dove spicca quello intitolato “Ripartiamo con orgoglio”, di buon auspicio per una ripartenza del paese.

IMPIANTO IMPORTANTE - Le attività produttive a Melfi sono state riavviate nel rispetto delle norme di sicurezza, che prevedono l’utilizzo di dispositivi di protezione personale come guanti, mascherine e occhiali. Nell’impianto di Melfi, che impiega 7.300 addetti (4.000 solo per il montaggio delle auto), 860 robot per la lastratura, 278 stazioni automatiche di avvitatura e 54 robot per la verniciatura, attualmente sono attive due linee, utilizzate per la produzione della Jeep Renegade (sono state assemblate circa 1 milione di unità) e della “gemella” 500X, oltre alla suv Compass (la linea è stata inaugurata lo scorso febbraio) destinata al mercato italiano e europeo.

ANCHE LE IBRIDE - Nell’impianto lucano, alle versioni benzina e diesel delle vetture, nei prossimi mesi si affiancheranno anche le ibride plug-in con batterie ricaricabili all’esterno della Compass e della Renegade, chiamate 4xe. Le versioni ibride plug-in necessitano di un 10-15% di tempo in più per l'assemblaggio in virtù della maggiore complessità dovuta al più alto numero di componenti. Il sistema ibrido, dove il 4 cilindri da 1.3 lavora in sinergia con il motore elettrico, sviluppa una potenza complessiva di 190 o 240 CV. La trazione è integrale perché il 1.3 trasferisce il moto alle ruote anteriori (attraverso un cambio automatico a sei marce), mentre il motore elettrico (con circa 60 CV) si occupa di muovere quelle posteriori.

DI SUCCESSO - Sia la Jeep Renegade che la Jeep Compass sono due modelli di successo; la prima nel 2019 in Italia e in Europa ha rappresentato rispettivamente il 51% e il 48% delle vendite del brand, la seconda, prodotta in Messico, Brasile, Cina, India e Italia, lanciata nel 2017, nel vecchio continente lo scorso anno ha rappresentato il 40% dei volumi annuali.

LE PROMOZIONI - Per agevolare i clienti che desiderano acquistare una Jeep Compass o Renegade, il marchio della FCA ha attivato una promozione per il mese di maggio che prevede un finanziamento a 48 mesi Jeep Excellence (di FCA Bank) senza interessi e con la formula “Triplo Zero”, ovvero “Zero Anticipo, Zero interessi, Zero rate nel 2020”; il cliente inizia quindi a pagare la vettura da gennaio 2021 con una rata mensile di 299€ al mese per la Renegade e di 369 euro per la Compass, (nella rata è inclusa anche la polizza furto/incendio).

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Ritratto di Claus90
8 maggio 2020 - 21:27
Una consolazione vedere la jeep un casa puramente americana che produce a Melfi.
Ritratto di Stefano Merli
9 maggio 2020 - 06:37
Un domani potrei valutare acquisto di una vettura prodotta nel ns stato. Visto che ha dato lavoro a noi cittadini italiani
Ritratto di Carlo 63
9 maggio 2020 - 11:10
Quoto! Anch'io vorrei farlo ma la mia prossima macchina sarà benzina e cambio automatico. Vorrei la Compass ma la fanno solo con 170 cv (8 con un litro) a cui aggiungi una tassa di proprietà proporzionale. Non me ne faccio niente dei 170 cv, se voglio divertirmi prendo la moto, dunque la Jeep la scarto.
Ritratto di otttoz
9 maggio 2020 - 16:24
FCA ha sede in olanda e uk,i soldi della CIG li prende in italia,le tasse le paga meno all'estero...
Ritratto di littlesea
9 maggio 2020 - 18:50
1
Motivo per cui bisogna impedire all'Olanda di fare la voce grossa in UE quando poi è la prima a prendere gli altri per i fondelli ...Premesso ciò, fatti comunque un ripasso del TUIR prima di sparare cavolate di questo spessore. Saluti.
Ritratto di subayota
9 maggio 2020 - 20:15
Motivo per cui bisogna impedire a littlesea di fare la voce grossa su AV quando poi è il primo a prendere gli altri per i fondelli ...Premesso ciò, fatti comunque un ripasso su cosa sia un differenziale meccanico prima di sparare cavolate di questo spessore. Saluti.
Ritratto di littlesea
9 maggio 2020 - 21:15
1
Ciao sub (id) iota! Ancora non ti hanno sbattuta fuori, stellina?
Ritratto di rollotommasi
10 maggio 2020 - 11:41
Trattenute, cintributi, imposte e tasse varie sui lavoratori restano in Italia. La cassa integrazione viene chiesta per i lavoratori italiani. Neanche a me è piaciuto molto il trasferimento della sede fiscale ma non facciamo confusione.
Ritratto di littlesea
10 maggio 2020 - 15:55
1
Esatto, meno male che trovo qualcuno che sa ragionare ed argomentare in questo forum... Purtroppo l'ignoranza dilaga...
Ritratto di treassi
10 maggio 2020 - 20:29
... anche il finto nazionalismo da osteria...
Ritratto di AndyCapitan
11 maggio 2020 - 01:15
4
Merli...lascia pedere...i soldi non vanno all' italia....vanno in olanda!!!...in piu' gli operai li sfruttano fino al midollo....bella casa automobilistica...c'e' da stare allegri!
Ritratto di littlesea
11 maggio 2020 - 07:53
1
Andy, forse anche a te sfuggono alcuni elementi di economia e fisco...Ma, tranquillo, non sei solo in questo...
Ritratto di treassi
11 maggio 2020 - 08:06
Si.. sfuggono i ricavi e le tasse si pareggiano con la cassa integrazione... AHAHAHAH - AHAHAHAH 500L..avapiatti...
Ritratto di littlesea
11 maggio 2020 - 08:29
1
Ma stai zitto, capra ignorante! Studia...
Ritratto di treassi
11 maggio 2020 - 09:51
Ma ancora funziona la 500L..lavapiatti???? AHAHAHAH AHAHAHAH
Ritratto di Carlo 63
9 maggio 2020 - 11:26
Se vogliono veramente ripartire in FCA sarà bene che si diano una mossa a diversificare la produzione come fanno i tedeschi eppoi sollecitare il Governo ad eliminare la tassa di proprietà, altrimenti col cavolo che vendranno i motori con tanti cavalli!
Ritratto di Andre_a
9 maggio 2020 - 13:53
Non so se eliminare il bollo aiuterebbe davvero FCA. A me sembra piuttosto un gruppo concentrato su auto con prestazioni modeste, oppure talmente elevate che il proprietario non ha problemi a pagare la tassa (o ad evaderla). Quando penso alle auto più danneggiate da bollo e superbollo, la prima che mi viene in mente è senza dubbio la Mustang, poi magari qualche “hot hatch” come Civic Type R, Focus RS o Golf R, mentre per trovare una FCA ci dovrei pensare molto. Anche a livello personale, se togliessero la tassa di possesso farei i salti di gioia, ma non c’è una singola FCA che comprerei solo se non ci fosse il bollo, mentre un’Amg usata la prenderei immediatamente. E specifico che non ho niente contro il gruppo, anzi possiedo due Fiat e ne sono soddisfatto.
Ritratto di tramsi
9 maggio 2020 - 18:51
Come spesso capita, sono d'accordo.
Ritratto di AndyCapitan
11 maggio 2020 - 01:20
4
...ma stiamo scherzando???....non gli abbiamo gia' fatto abbastanza favori negli ultimi 50 anni a sta fiatte???...il bollo lo pagate se non vi dispiace, se no ,prendete una panda...quella paga poco!....
Ritratto di Andre_a
11 maggio 2020 - 17:25
Ecco, appunto: “se no, prendete una Panda” quindi il favore a FCA lo si fa tenendolo il bollo
Ritratto di Michiflanoalila
9 maggio 2020 - 11:38
Anche io vorrei comprare italiano per cambiare un giorno la zafiraC metano ma fca non produce più niente a gas.
Ritratto di treassi
9 maggio 2020 - 13:38
Mmmh.. Potevano stare chiusi.. chi se li compra adesso i suv così ecosostenibili AHAHAHAH AHAHAHAH AHAHAHAH
Ritratto di Oxygenerator
9 maggio 2020 - 15:27
Forza !!!! Ripartire !!!! E costruire modelli, perché se voglio comprare italiano o comprare modelli costruiti in italia, posso scegliere tra 22 auto. Punto. Non una di più. I tedeschi comprano auto tedesche anche perché 10 marchi costruiscono più di 151 modelli di auto tra cui scegliere, I francesi possono scegliere tra 58 modelli d’auto costruiti per i propri conterranei. Ad avere una scelta così alta numericamente è più facile trovare un modello che possa piacere, che non tra 22 auto. Se, come si afferma qui, su al volante, siamo esterofili, mancanti di qualcosa, filo tedeschi, led schiavizzati, lucine dipendenti, e tutte le altre putt.anat.e che scrivono gli alfisti e i fan boy di vario degenere etc etc, forza !!!! È arrivato il vostro momento. Fateci cambiare idea. Non solo in Italia ehhh, almeno in europa. Dai. È il momento di costruire nuovi e tanti modelli d’auto. Se volete riconquistare clienti. Se no, continuate a fare modelli col contagocce, tenerli in vita artificialmente per 12 anni, continuate a fare quello che avete fatto fino ad ora. Tanto ci sarà chi, sempre, vi difenderà, dando dei c.....i a chi non compra italiano, per non vedere la realtà di un’azienda che sembra quasi morta.
Ritratto di treassi
9 maggio 2020 - 16:02
Questo andava fatto negli ultimi 30 anni... adesso non è proprio il momento, anzi è il momento di lasciare; lasciare spegnere Lancia, lasciare andare Alfa e Maserati alla corte di Musk e lasciare Fiat e Jeep ai cinesi.. il silenzio assordante degli Agnelli in questi 2 mesi dice tutto...
Ritratto di littlesea
9 maggio 2020 - 18:51
1
Treassi, forse è arrivato il momento che ti lasci tu andare...e sai pure bene dove!
Ritratto di treassi
9 maggio 2020 - 19:58
Io 2 volte al giorno... capisco perché sei così guasto...
Ritratto di Oxygenerator
9 maggio 2020 - 20:17
@ treassi Lei ha perfettamente ragione, aggiungerei, purtroppo.
Ritratto di AndyCapitan
11 maggio 2020 - 01:27
4
certo treassi....ormai e' un paziente moribondo ,ma ripeto ai fiattari...alfaromeari che non e' piu' una ditta italiana...punto!...basta con questa italianita' presa senpre in causa a vanvera...i vostri padroni si sono venduti anche le ghette...
Ritratto di Giulio Menzo
11 maggio 2020 - 20:09
2
@oxygenerator concordo
Ritratto di Giulio Menzo
11 maggio 2020 - 20:10
2
È molto importante differenziare la gamma, per tentar di competere con le tedesche
Ritratto di Al Volant
9 maggio 2020 - 16:00
Diciamo che voglia di comprare auto, non c'è.. I prezzi continuano ad essere spropositati per la gente normale, ed ora ancora di più. In un certo senso, andrebbero riviste le politiche anni 50, con auto per il popolo. La tipo potrebbe essere un qualcosa del genere, ma da quello che si è visto non sarà nè economica ( ma spero di essere smentito), nè assemblata in Italia, e francamente per me è un aspetto essenziale. Detto questo, le attualmente assemblate in italia o sono totalmente fuori budget ( Maserati), o attualmente inutili (elettrica 500e).. Stelvio/Giulia costose e non ho mai capito a quale target mirassero..Rimangono Panda, renegade, compass e 500x.. Che guardacaso sono le più vendute in Italia..Io escluderei ( per una famiglia) la 500x perchè inutilizzabile per chi ha figli.. Rimangono 3 sole scelte..
Ritratto di Oxygenerator
9 maggio 2020 - 20:20
@ Al Volant Sono veramente troppo poche. Al di là della fiducia che si può avere rispetto ad ogni costruttore. 3 sole scelte, le altre case, le hanno per marchio, non in un totale per gruppo.
Ritratto di Andre_a
10 maggio 2020 - 00:28
Non sono segmenti che seguo con particolare interesse, ma mi spieghereste perché la Panda va bene per chi ha figli e la 500X no? Non è più piccola la Panda?
Ritratto di Al Volant
10 maggio 2020 - 09:41
La Panda è una cittadina che ritengo una seconda auto di servizio, e costa la metà della 500x ( come del resto la Y che ho omesso).. Poi è chiaro, se una famiglia è in grado di comprare una 500x come seconda auto da città, non credo abbia i problemi economici di cui si parlava, come ci sarà chi fa reggio calabria - milano con una panda in 5..
Ritratto di otttoz
9 maggio 2020 - 16:25
nei mesi di #iorestoacasa col telelavoro poteva far progettare jeep e 500x tuttoelettrico ed ora metterle in produzione...
Ritratto di treassi
9 maggio 2020 - 16:56
Si, campa cavallo... in FCA ci vogliono 3 piani industriali modificati e 4/5 anni per un modello, figuriamoci 2 modelli... AHAHAHAH AHAHAHAH AHAHAHAH
Ritratto di Adso da Melk
9 maggio 2020 - 18:20
A Melfi ? Jeep ? Al Volante rubrica le vostre proteste: auto costose come Cherokee con noie elettriche da far rizzare i capelli ..auto che accelerano da sole ..non di spengono ..quadri strumenti impazziti ..fanno meglio pure Hyundai e kia ..dai..dai..
Ritratto di littlesea
9 maggio 2020 - 18:52
1
Ahahaahahahahahaha!!!! Già finito? Solo queste stron z a te? Non ne hai ancora? Dai, facci ridere ancora un po'!
Ritratto di subayota
9 maggio 2020 - 20:17
littlesea è finita la quarantena forzata, puoi uscire a fare una corsetta
Ritratto di Oxygenerator
9 maggio 2020 - 20:37
@ littlesea Attenzione, internet è pieno di lamentele per ciò che riguarda Jeep: lo start and stop, l’impianto elettrico, le vibrazioni in generale su tutti i modelli , l’accensione difficile perché disfunziona l’interruttore d’accensione, noie alla frizione e agli airbag, eccessivo consumo di carburante, infiltrazioni d’acqua nei montanti. Tutta questa roba è in rete, ed in realtà è una pubblicità negativa enorme alla mercè di tutti. È vero che tutte le case hanno le loro noie, ma se si considera il venduto complessivo di FCA , le lamentele sono tante. Io stesso, quà sotto casa ho visto portar via 3 renegade sul carro atrezzi. Magari non han pagato le rate, però vederle sul carro tanta tranquillità, non la mettono.
Ritratto di littlesea
9 maggio 2020 - 21:13
1
Guarda un po' le Audi, troverai tante sorprese, vedrai...
Ritratto di Oxygenerator
9 maggio 2020 - 21:36
@ littlesea ah certo le rogne ci sono per tutte le case. Ma il problema è in confronto al venduto delle varie marche. Nello specifico, se ipotesi, alfa vende 10.000 auto e 8000 hanno problemi son tante. Se Audi vende 300.000 auto e 20.000 han problemi sono tante rispetto alle 8000 di alfa, ma in rapporto al venduto, molto poche.
Ritratto di littlesea
10 maggio 2020 - 08:00
1
Beh, guarda meglio allora... perché le proporzioni sono ben più grandi di quelle che indichi in esempio...Aggiungo che, spesso (e purtroppo) i proprietari di vetture premium come quelle della triade, sono molto omertosi sulle noie che li affliggono. Sai che frustrazione parlare di iniettori, cambi automatici, valvole EGR, strumentazioni impazzite, testate fuse e quant'altro quando spendi 50/60/70 Mila euro minimo all'acquisto?
Ritratto di remor
10 maggio 2020 - 08:33
Infatti. Sarà che le auto nostrane """dovrebbero""" essere fatte in carta velina, ma in verità poi SE capita nella realtà delle nostre strade di vedere in giro un'auto degli anni '90 piuttosto che ancor più '80 sono necessariamente italiane ed oltretutto spesso auto di bassa/bassissima gamma (e non un'auto che al tempo si fèce pagare profumatamente per la sua """blasonata""" teknologia) che in molti utilizzano ancora come auto per tutti i giorni. Basta dire Panda prima serie; cioè se non è questa l'esempio assoluto di un'auto destinata a durare in eterno...
Ritratto di Oxygenerator
11 maggio 2020 - 09:15
@ remor E vero cio che lei afferma, ma ovviamente più le auto sono semplici e più è facile che non abbiano problemi. Ho comprato usata di 7 anni, una 2 cv 400 cc della citroen, l’ho tenuta per altri 8 anni e rivenduta. Auto bellissima. (Mi è rimasta nel cuore insieme alla smart for two ). Mai avuto niente. Per forza. Non c’era niente che si potesse guastare.
Ritratto di tuturbo
10 maggio 2020 - 20:17
Beh, guarda meglio allora... perché le proporzioni sono ben più grandi di quelle che indichi in esempio...Aggiungo che, spesso (e purtroppo) i proprietari di vetture spazzatura come quelle di fca, sono molto omertosi sulle noie che li affliggono. Sai che frustrazione parlare di iniettori, cambi automatici, valvole EGR, strumentazioni impazzite, testate fuse e quant'altro quando puoi permetterti solamente 10/20 Mila euro per l'acquisto e non puoi spenderne altri per aggiustarla?
Ritratto di AndyCapitan
11 maggio 2020 - 01:36
4
ce da dire che anche le nuove tedesche ne hanno tanti di problemi...non sono piu' le vecchie BMW e VAG! pero' ho sentito anch'io parecchie lamentele sulle nuove JEEP!
Ritratto di Oxygenerator
11 maggio 2020 - 09:10
@ littlesea Io non ho avuto i problemi scritti da lei, ma son sicuro che qualcuno li avrà avuti. D’altronde le automobili sono oggetti assemblati, quindi ci sta. Il problema è il numero e la gravità dei danni. Non credo che una persona possa mentire su una cosa così. Cosa ci guadagna??? Anzi io sarei molto più arrabbiato con una casa costruttrice che mi fa spendere tanto e poi mi consegna un prodotto non all’altezza delle aspettative, mie, e di quelle create dalla casa costruttrice e che mi da un sacco di noie. Così come tendenzialmente se ho pagato poco una macchina, giustifico alcune noie col fatto del basso costo. Posso aspettarmelo. Ma non da una per cui spendo 50.000 €.. Altro che frustazione. Io li manderei al diavolo e non comprerei più i loro prodotti. Come consumatore è l’unica arma che abbiamo. Di norma, se un prodotto non mi soddisfa, non compro più niente di quel marchio. L’ho fatto con Fiat e Lancia, lo farei anche per Audi.
Ritratto di littlesea
11 maggio 2020 - 23:06
1
Lo fa lei, appunto, che, con tutto il mio rispetto, è eticamente corretto. Ma, come potrà constatare, a partire da gente che commenta in questi forum, ce ne sono tantissimi altri che negano fino allo stremo. Gente ipocrita, scorretta e profondamente incoerente. E ne conosco tantissime, mi creda...Vogliamo ad esempio parlare anche di chi vuole fare credere al mondo intero che le auto cinesi sono assemblate meglio e qualitativamente migliori di tante europee? Insomma...come spararle meglio!
Ritratto di remor
9 maggio 2020 - 18:34
In verità in quanto a soddisfazione/affidabilità Jeep è fra quelle del gruppo messa meglio. Se non erro in questa classifica https://www.alvolante.it/news/affidabilita-delle-auto-classifica-2019-367489 era un livello sopra Mercedes e VW, e 2 sopra Seat. Per dire
Ritratto di treassi
9 maggio 2020 - 20:03
E come mai vendono la metà??? Per dire.. AHAHAHAH AHAHAHAH ah fiattaro datte pace che siete fallitiiiii!!!!!
Ritratto di littlesea
10 maggio 2020 - 15:53
1
Come mai vendono la metà? Per forza! Se c'è in giro gente come voi che fa di tutto per screditare, accusare, gettare fango e deridere i "pezzenti" che non possono permettersi di regalare soldi (immeritati) a quegli ingrati dei tedeschi...fate voi! Fatevi delle domande e datevi delle risposte...C'ho i 4 anelli, c'ho il Q2 (auto veramente di cartapesta, altro che), c'ho il TCross, la UP (lavatrici con le rotelle)...e poi mi tocca leggere di capre ignoranti che prendono in giro la 500L...ma da quale pulpito!
Ritratto di tuturbo
10 maggio 2020 - 20:18
littlesea la tua 500l fa schifo, hai comprato spazzatura
Ritratto di treassi
10 maggio 2020 - 20:32
500L..avapiatti! AHAHAHAH AHAHAHAH AHAHAHAH
Ritratto di littlesea
10 maggio 2020 - 21:26
1
Treassi, tu con Gelmini siete proprio una coppia di comici di alto livello! Scommetto pure che quando andate dove dico io, ci andate pure in coppia...
Ritratto di treassi
11 maggio 2020 - 08:11
Certo.. i carabinieri sono sempre in coppia... da oggi le fermo tutte le 500L, se ti controllano pure i peli sai che sono io AHAHAHAH AHAHAHAH AHAHAHAH
Ritratto di AndyCapitan
11 maggio 2020 - 01:39
4
maddai suuuu la 500 L?...fatta in cerbia con le lattine della cocacola e gli interni di plasticaccia di smartphone?...i tedeschi se pur abbiano perso molta qualita' rimangono superiori!
Ritratto di Oxygenerator
11 maggio 2020 - 10:43
@ littlesea Ma allora lei ne fa una guerra personale. Io ho l’Audi Q2, pagata meno di quanto si creda, e per ora mi trovo bene. Di carta pesta non sembrerebbe. Lei ce l’ha con tutti perchè ha dovuto comprare la 500 L , auto la cui utilità non discuto, ma di una bruttezza rinomata nel mondo, e che finirà per tal motivo nella memoria collettiva insieme all’Arna dell’Alfa Romeo, alla Duna della Fiat e alla Prinz della NSU. Io non derido nessuno, forse è lei che non è contento del suo acquisto. Uno può amare anche le auto brutte ehh, non c’è un divieto. Screditare, buttare fango etc etc, sono una sua prospettiva distorta . Mi sembra di poter affermare, tranquillamente, che FCA costruisca prodotti, almeno negli ultimi anni, scarsi. Poi.....de gustibus....
Ritratto di littlesea
11 maggio 2020 - 11:19
1
Evidentemente non ne hai provata né vista e toccata con mano mai una...Stia tranquillo, fa quanto deve...P.S...non HO DOVUTO comprare la 500L...l'ho vista, valutata ed acquistata...e ne sono felice possessore da ormai 6 anni! E vuole sapere che auto avevo prima? Una Q3 di cui ho dovuto sbarazzarmi per disperazione! E vuole sapere prima della mia attuale Peugeot 208 (seconda auto) cosa guidavo? Una Polo 1.2 TDI, venduta anch'essa perché mi stava dissaguando! Quindi, come vede, se parlo, ho le mie ragioni...L'unica soddisfazione che mi daranno sarà l'eventuale vittoria della classe action...Buona giornata.
Ritratto di Oxygenerator
11 maggio 2020 - 22:03
@ littlesea Mi spiace per le sue traversie, certo che dal Q3 alla 500 L è un bel salto. Non conosco queste macchine perchè non le ho mai possedute. Mi fa specie la Polo, perchè è stata l’ultima auto del mio papà, col 1400 tdi ed è stata una bomba. Quando è morto mio padre la macchina aveva 5 anni, nel 2010 e l’ho venduta ad una collega che ancora la usa. Quindi ha 15 anni. Non la molla perchè è ancora ottima. Si vede che lei è stato molto sfortunato con le auto tedesche. Io no. Onestamente non conosco nessuno che si sia lamentato della polo tra le persone che conosco. Però, siam sempre li, sono auto, tutto può capitare. Si vede che anche ad altre milioni di persone nel mondo non è successo, quel che è successo a lei.
Ritratto di subayota
9 maggio 2020 - 20:21
Ormai le jeep sono delle fifiat, basta guardare il crash test USA del wrangler. buon sangue non mente!
Ritratto di remor
10 maggio 2020 - 07:58
La gamma Fiat (per lo meno quella attuale) non c'entra niente con un mezzo come il Wrangler
Ritratto di littlesea
10 maggio 2020 - 19:38
1
Sub(id)iota davanti a un mezzo come il Wrangler dovresti solo inginocchiarti e strisciare, profano che non sei altro...Ma cosa ne vuoi capire, tu che vai (forse) in giro con una lavatrice con le ruote...
Ritratto di tuturbo
10 maggio 2020 - 20:11
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di Sepp0
10 maggio 2020 - 22:22
Il classe G costa il doppio del Wrangler, ma di che parli?
Ritratto di MotorG
10 maggio 2020 - 15:01
2
Finalmente partono con le plug in, mi aspettavo solo meno cavalli...due modelli azzeccati e differenziati ...
Ritratto di AndyCapitan
11 maggio 2020 - 01:43
4
ma azzeccati cosa che costano minimo 44 mila euro....per una jeep italo americana?....maddaiiiii
Ritratto di AndyCapitan
11 maggio 2020 - 01:11
4
....due obrobri di prima riga....inutili e pure brutte...ma vanno di moda!...ah be...alora!...alora compratele voi ste schifezze italoamericane!
Ritratto di lucios
11 maggio 2020 - 11:26
4
Se la facessero a metano o gpl, ne vederemmo 10 volte tanto in Italia.