HA TRE MOTORI - Neppure le icone del fuoristrada “duro e puro" possono fare a meno dell'elettrificazione, che aiuta a limitare consumi ed emissioni. Così è anche per la Jeep Wrangler 4xe, che adotta la stessa sigla delle Renegade e Compass da poco in vendita, ed è la versione ibrida plug-in della Wrangler Unlimited (non ci sarà la versione a passo corto). Deriva dalla 2.0 Turbo a iniezione diretta di benzina da 272 CV venduta in Italia a partire da 52.500 euro, ma con l’aggiunta di due motori elettrici. Il primo, comandato da cinghia, sostituisce il motorino di avviamento e l’alternatore, mentre il secondo, più potente, è installato fra il quattro cilindri e il cambio automatico: in pratica, rimpiazza il convertitore di coppia. Due frizioni consentono poi di collegare alle quattro ruote motrici il 2.0, il motore elettrico principale oppure entrambi, in base alle situazioni e alla modalità di guida prescelta dal guidatore.
CAVALLI DA VENDERE - La potenza e la coppia motrice combinate, pari rispettivamente a 375 CV e 637 Nm, dovrebbero garantire alla Jeep Wrangler 4xe prestazioni elevate: la casa parla di uno “0-100” coperto in poco più di 6 secondi. Al contempo, vengono dichiarati (in base al ciclo di omologazione statunitense) 40 km di autonomia media in modalità solo elettrica. La Jeep Wrangler 4xe ha una batteria agli ioni di litio da 17 kWh montata sotto il sedile posteriore, ricaricabile tramite una presa nel parafango anteriore sinistro.
RESTA UN’OFF-ROAD VERA - Le doti fuoristradistiche della Jeep Wrangler 4xe sono in linea con la tradizione del modello: la meccanica è quella delle altre versioni, marce ridotte incluse, e la massima profondità di guado è di ben 76 cm. Proposta nelle tre versioni “base”, Sahara e Rubicon (quest’ultima con meccanica specifica per l’offroad più severo, e luce a terra di ben 27,4 cm), debutterà nelle concessionarie statunitensi a fine 2020, e all’inizio del 2021 la vedremo anche in Europa (oltre che in Cina), dove i responsabili della casa prevedono che supererà di slancio il 50% delle vendite del modello. Ipotizziamo un prezzo di partenza sui 60.000 euro.