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La Kia K900 è tutta nuova

20 marzo 2018

Prime immagini della Kia K900 che sarà presentata al Salone di New York: l’ammiraglia coreana è destinata ai mercati asiatici e americano.

La Kia K900 è tutta nuova

PIÙ COMFORT - L’automobile di punta della Kia negli Stati Uniti è la berlina Kia K900 (denominata K9 in Asia), un’ammiraglia lunga oltre 500 cm che fa del lusso e dello spazio a bordo le sue principali caratteristiche. Il modello oggi in vendita risale al 2012 e verrà sostituito fra poche settimane dalla nuova generazione, attesa al Salone dell’automobile di New York (30 marzo-8 aprile), rinnovata a livello di meccanica, di stile e resa ancor più spaziosa all’interno: la distanza fra le ruote anteriori cresce infatti di 6 cm (a 310 cm) e questo dovrebbe rendere l’abitacolo più accogliente. L’incremento del passo è dovuto all’adozione di una nuova base meccanica a trazione posteriore, di cui però il costruttore fornirà maggiori dettagli nel corso della rassegna newyorkese.

UN’AUTO DI RAPPRESENTANZA - Gli stilisti hanno rivisto sagoma laterale, accorciando le estremità della carrozzeria in maniera da far sembrare la Kia K900 più filante. L’ammiraglia ha linee sobrie e dettagli inediti per la Kia: fra questi ci sono i fari a led dalla forma tradizionale e la rinnovata mascherina anteriore più tondeggiante, che appare inoltre più profonda grazie ai 176 “punti” decorativi al suo interno. Berline come la Kia K900 sono vetture di rappresentanza, quindi all’interno la casa ha predisposto materiali di qualità, rivestimenti in legno e dettagli tecnologici come lo schermo di 12,3” o l’illuminazione a led personalizzabile. La Kia K900 non dovrebbe arrivare in Italia, come già la generazione uscente, visto che avrà solo potenti motori a benzina V6 e V8.

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21 marzo 2018 - 12:30
Ciao AMG, anche a me la Century piace molto con quel suo essere retrò anni 70 però il punto è questo: È semplicemente la stessa linea a oggi e da 50 anni a questa parte. La Kia invece è un ammiraglia moderna senza riferimenti al passato e forse proprio per la mancanza di tali riferimenti salta fuori un po' di S-Klasse e un po' di 7er. Personalmente la ritengo una bella automobile anche se non in misura eccezionale. Sulla qualità coreana invece, torno a ripetermi, nulla da dire: Ineccepibile.
Ritratto di AMG
21 marzo 2018 - 22:48
Ma non è vero... Di moderno ha ben poco nel complesso della linea, che è proprio quello che le da quell'aria, se vuoi anonima.., da vecchia berlina d'altri tempi! Un pò di vintage nella coda ce l'ha... Poi non serve che mi ricolleghi alla LS (che a parte te che sei di parte....) adoro profondamente, ora che la S l'hanno metà danneggiata con quel restyling approssimativo gli preferisco ancora la LS, che è davvero tanta, tanta roba. Volumi perfetti e classici ma una linea che sa essere nuova e al contempo armoniosa. Interni (chiaramente ispirati alla S) all'altezza! Ma soprattutto la trovo fantastica fuori
Ritratto di marcoveneto
20 marzo 2018 - 16:40
Come già detto, copia abbastanza dettagli a marchi più blasonati: volante audi a8, plancia bmw, esterni mercedes ( posteriore) laterale con "stanga da hockey cromata" stile serie 7..con la stinger hanno fatto un lavoro nettamente migliore.
20 marzo 2018 - 16:55
Sembra fatta tanto per farla, non vi è alcuna ricercatezza stilistica o family feeling, sia dentro che fuori dove per certi aspetti ricorda la Serie 7, in altri le berline americane anni '90. Tra l'altro c'è già Genesis che adempie al ruolo di premium nel gruppo quindi è un po' superflua. Anyway non è malaccio, anzi alla fine è gradevole e se la fanno è perchè ne vendono. La collocherei in mezzo alle Chrysler, Buick e Chevrolet e Ford top di gamma.
Ritratto di gjgg
20 marzo 2018 - 17:00
1
Apperò, Kia ha anche dei V8 a disposizione. Certo che rifare da nuova una berlinona dopo solo 6 anni... Molte concorrenti europee difficilmente hanno un ciclo vitale sotto i 7 se non addirittura 8 anni, il che sembra un periodo siderale visto quanto ultimamente la tecnologia avanza rapidamente in svariati settori
20 marzo 2018 - 19:30
7-8 anni le europee...Lexus ha tenuto in listino la LS appena uscita di produzione dal dicembre 2006 al dicembre 2017. Fai un po tu.
Ritratto di Leonal1980
20 marzo 2018 - 23:00
3
Lexus europea?
Ritratto di gjgg
21 marzo 2018 - 10:46
1
In che senso? Cioè il fatto di tenere tanto un'auto a listino lo vedi come un fatto positivo? Perché in tal caso Fiat spesso per ciò criticata sarebbe fra le top, allora
Ritratto di GranNational87
21 marzo 2018 - 08:28
3
è una delle (tante) ragioni per le quali l'usato di certi marchi vale come uno sgabello monogamba...
Ritratto di gjgg
21 marzo 2018 - 10:40
1
L'usato vale tanto meno perché da nuova la macchina la paghi ancor più molto meno. Questa K9 partirà da 50.000 dollari quando una triade a pari allestimento ti verrà quasi il doppio. Quindi che dopo 10 anni nel rivenderla ci prendi nel rivenderla 5 mila dollari invece che per una tedesca (o inglese o svedese) 10 mila (ma a voler essere iper ottimisti anche 15 mila o 20 mila) ci hai comunque guadagnato non meno di 20-30 mila dollari.
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