Kia Niro 2019: più stile e multimedialità

28 febbraio 2019

La crossover Niro, disponibile solo con motore ibrido, si rinnova con un restyling che ne affina i tratti e ne aumenta la qualità degli interni.

Kia Niro 2019: più stile e multimedialità

ARRIVANO I LED - L’aspetto sobrio ed equilibrato della Kia Niro viene reso più moderno in occasione del restyling che di norma le case praticano a metà del ciclo di vita di una vettura, che dopo l’anteprima al Salone dell’auto di Ginevra (7-17 marzo) arriverà nei concessionari entro la fine di giugno 2019. Sono i dettagli a cambiare per questa crossover ibrida di dimensioni compatte: il fascione anteriore ospita nuove luci diurne, ora a led come i fari fendinebbia ed i fari principali (entrambi optional). In coda, sono a led pure i fanali posteriori, cambiano le luci anti-nebbia, ora ai lati del paraurti, e compare un finto estrattore grigio ispirato a quelli delle auto sportive. I cerchi sono di nuovo disegno.

MATERIALI CURATI - La versione 2019 della Kia Niro guadagna inoltre materiali morbidi al tocco nella parte superiore della plancia, uno schermo di 7” fra gli strumenti a lancette (di serie è di 4,2”) e il nuovo sistema multimediale UVO, ora abbinato ad uno schermo a sfioramento di 10,25” (optional, di serie è di 8”): integra le compatibilità con gli smartphone Android ed Apple e una scheda sim per ottenere informazioni da internet, a partire dagli aggiornamenti in tempo reale sul traffico fino ai prezzi del carburante. Fra le novità della rinnovata Kia Niro c’è la funzione stop&go del regolatore di velocità adattivo, che gestisce acceleratore e freno affinché la Niro segua automaticamente il flusso del traffico. Il nuovo sistema Lane Following Assist controlla anche lo sterzo, quindi in determinate condizioni la Kia Niro può guidare in modo semi-automatico.

NON CAMBIANO I DUE IBRIDI - A muovere la Kia Niro provvede un 1.6 a iniezione diretta di benzina da 105 CV, abbinato a un motore elettrico posizionato tra motore e cambio robotizzato a doppia frizione a 7 marce: la Niro Hybrid ha un motore elettrico da 43,5 CV e batterie da 1,56 kWh, che si ricaricano nei rallentamenti, mentre la Niro Plug-In Hybrid ha un motore elettrico da 60,5 CV con batterie più capienti (da 8,9 kWh) ricaricabili anche dalla rete elettrica. In questo caso la Kia promette fino a 49 km di autonomia in modalità elettrica, calcolati secondo il nuovo e più severo ciclo di consumo Wltp.

Kia Niro
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Ritratto di Mbutu
1 marzo 2019 - 13:29
La niro per me difettava in personalità; se pensiamo poi che era uscita in contrapposizione con la chr è chiaro che abbia fatto molta fatica. Questo restyling trovo che le doni molto e la renda molto più appetibile.
Ritratto di supermax63
1 marzo 2019 - 13:40
Pur essendo un ex-possessore di Toyota e tuttora possessore preferisco di gran lunga da sempre Kia Niro che nella versione Ibrida è decisamente molto interessante.Potrebbe essere una vettura che prenderei in considerazione se e quando dovessi sostituire la mia Corolla
Ritratto di mattiak
1 marzo 2019 - 14:31
1
differenze impercettibili sembrerebbe!io l'ho vista in concessionaria e mi è piaciuta...certo venderla solo in un pacchetto full-optionals non gliene farà vendere tante!
Ritratto di supermax63
1 marzo 2019 - 14:43
A me è piaciuta subito ogni volta che ne vedo una in movimento la osservo con piacere. Purtroppo non ho ancora avuto l'occasione di trovare una Niro parcheggiata. Ovviamente non mi reco da un Concessionario dato che per il momento mi tengo stretta la mia Corolla D4D
Ritratto di Alfiere1
27 marzo 2019 - 11:03
Spno possessore anch io di una Toyota Corolla D4D (che ormai ha fatto il suo tempo)e sono molto interessato da mesi all acquisto della Kia Niro.Ho aspettato il 4 marzo il Salone di Ginevra 2019 x vedere il restyling della Nuova Niro veramente molto bella(sparito finalmente lo scomodissimo freno a mano a pedale).I venditori Kia mi han detto che a Giugno arrivera la nuova kia Niro in tutte le concessionarie.Andro'ad acquistarla subito a Giugno al volo.Le nuove Kia sono molto piu avanti di Toyota(vedi sistema infotainment ..dove ancora in Toyota sono assenti Android auto ed Apple carplay)x non parlare della piacevolezza di guidare un auto ibrida(Hyundai e Kia) con l ottimo cambio doppia frizione..altro che cambio Cvt effetto "scooterone" Toyota.Chi l avrebbe mai detto che i Coreani avrebbero superato Toyota in tecnologia.Poi di base avere sette anni di garanzia ...Brava Kia...ma anche Hyundai.
Ritratto di Arapacis
27 marzo 2019 - 11:35
Da un mese posseggo una kia Niro Hybrid .. e ne sono entusiasta. Vedrò in prospettiva la versione plug-in nel nuovo restyling 2019.
Ritratto di supermax63
28 marzo 2019 - 20:26
A mio gusto personale Kia è la marca con il maggior numero di vetture che mi piacciono molto e e che trovo molto interessanti: Rio, Stonic, Optima, Stinger, Niro e volendo Soul e Sportage Importantissima la lunga Garanzia Ufficiale di 7 Anni; una delle ragioni per le quali scelsi Toyota Corolla che già nel 2001 forniva 5 Anni di Garanzia contro lo Standard di 1 Anno.Interessanti i 10 Anni di Garanzia offerti da Toyota sulla gamma Ibrida
Ritratto di supermax63
28 marzo 2019 - 20:30
Ho dimenticato la Ceed
Ritratto di supermax63
28 marzo 2019 - 20:29
x Alfiere1:Condivido la sua ottima scelta, devo ammettere però che finalmente trovo molto interessante il ritorno della Corolla in Toyota. Se e quando dovessi sostituire la mia Corolla D4D valuterò attentamente le due interessanti vetture.
Ritratto di Alfiere1
4 aprile 2019 - 18:46
L abitacolo della nuova Corolla gia'provata di recente e'un po claustrofobico e plasticoso..nulla a che vedere con gli eccellenti interni belli spaziosi e piu tecnologgici della Kia Niro.
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