Kia ProCeed: il ritorno della shooting brake

03 ottobre 2018

La famigliare Kia ProCeed punta su uno stile accattivante che non pregiudica lo spazio a bordo e il volume di carico.

Kia ProCeed: il ritorno della shooting brake

C'È SPAZIO PER TUTTO - La Kia ProCeed è la seconda famigliare realizzata sulla base della nuova Ceed. Rispetto alla Sportswagon, un po' più tradizionalista, cresce in lunghezza di soli 5 millimetri (in totale sono 460 cm, 29 in più della berlina) ma soprattutto ha un forme più filanti e personali. Infatti, è la prima "shooting brake della casa coreana. Con questa espressione, negli anni 60 si indicavano delle vetture costruite artigianalmente aggiungendo una parte posteriore più squadrata, e completa di portellone, a delle grintose coupé di lusso. Negli anni recenti, era stata la Mercedes a recuperare questa formula di "wagon sportiva", creando per l'appunto le CLS e CLA Shooting Brake. Adesso è il momento della Ceed, che ha un lunotto posteriore inclinato di ben 64,2° rispetto alla verticale (è di 50,9° quella della Ceed Sportwagon): un dettaglio che, insieme ai fanali uniti fra loro, ai grossi scarichi e al piccolo spoiler posteriore trasmettono alla coda una personalità marcata. A dispetto delle linee filanti, però, la Kia ProCeed conserva un bagagliaio molto capiente, da 594 litri con il divano in posizione d’uso, che, come abbiamo potuto vedere qui al Salone dell'automobile di Parigi, ci è sembrato più che adeguato per le esigenze di una famiglia. A maggior ragione considerando che il pavimento crea un fondo piatto quando si ripiegano gli schienali posteriori, a vantaggio della praticità.

PUNTA SULLA GUIDA - Sulla Kia ProCeed gli stilisti della casa coreana hanno mantenuto Il frontale e la larghezza della berlina, con la quale condivide la piattaforma a trazione anteriore, mentre l’altezza da terra e l’altezza complessiva del corpo vettura sono inferiori al modello che sostituisce (chiamato Ceed Sportswagon): nel primo caso è di 135 mm (-0,5 cm), nel secondo di 142,2 cm (-4,3 cm). La Kia ProCeed sarà ordinabile soltanto nei ricchi allestimenti GT Line e GT, dotati di cerchi maggiorati (di 17” o 18”) e dal look curato. L'assetto è ribassato di 0,5 cm e sono previsti a richiesta i pneumatici sportivi Michelin Pilot Sport 4, oltre al sistema che nelle curve impegnative “pinza” il freno della ruota interna per migliorare la trazione.

TANTA TECNOLOGIA - I motori previsti sulla Kia ProCeed 2019 sono i benzina 1.0 T-GDi da 120 CV, 1.4 T-GDi da 140 CV e 1.6 T-GDi da 204, tutti turbo, in alternativa al nuovo turbodiesel 1.6 CRDi da 136 CV. Optional il cambio automatico doppia frizione. Fra le tecnologie di assistenza alla guida non mancano il mantenimento attivo della corsia e il cruise control adattativo, che adegua la velocità a quella dell’auto che precede, fra 0 e 180 km/h.

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Ritratto di Gordo88
4 ottobre 2018 - 13:02
Un altra roba rispetto alla classica e bruttina ceed, qui si vede la volontà di un design sportivo e ricercato.. da noi venderanno solo il diesel ma sarebbe interessante prenderla col 1.6 da 204cv
Ritratto di NELLO NERO
9 ottobre 2018 - 23:47
1
Forma accattivante. Prezzo devastante? Va beh ormai non c'è casa che non aumenti i prezzi ogni volta che aggioranano un modello o lo propongono con una nuova coda o extra tagli da carrozzieri carnevaleschi. Pare curata ed è innovativa per i prodotti a listino KIA... Compra KIA se AMI LA ZIA!
Ritratto di supermax63
24 novembre 2018 - 07:16
Macchina molto bella e con una linea riuscita ed originale
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