La Kia Sorento 2015 lanciata in patria

29 agosto 2014

Presentata in Corea del Sud, la Kia Sorento arriverà a febbraio 2015. È più grande (e pesante) per ospitare sette passeggeri.

La Kia Sorento 2015 lanciata in patria
270.000 IL PROSSIMO ANNO - Con la presentazione in patria della nuova Kia Sorento 2015 (la “prima” europea è prevista per il Salone di Parigi del prossimo ottobre) la casa ha stabilito gli obiettivi per la terza generazione della propria suv: 270.000 esemplari da vendere su base mondiale per il prossimo anno, cercando di mantenere il trend positivo negli Stati Uniti e in Europa. I rivali dichiarati sono giapponesi, e di taglia medio-grande: Nissan X-Trail e Mitsubishi Outlander su tutte. Senza magari dimenticare la Volvo XC60 o la Ford Edge, quest'ultima contraddistinta - come la Sorento - da una dichiarata vocazione globale.
 
 
PIÙ GRANDE - La lunghezza della nuova Kia Sorento è di 478 cm, quasi 10 più di prima; l'altezza è di 168,5 cm (-1,5) e il passo cresce fino a quota 278 cm (era 270). Cambiano, quindi, in modo abbastanza netto le proporzioni; l'allungamento del passo rende possibile alloggiare tre file di sedili (per un totale di 7 posti) e porta la capacità di carico da 534 litri a sedili posteriori in posizione normale a 605. All'interno, viene promessa una maggiore silenziosità grazie all'uso di fonoassorbenti più avanzati rispetto alla seconda generazione; rivisti in maniera radicale, come ovvio, anche gli interni.
 
 
PIÙ PESANTE - I motori per il mercato domestico sono due: un 2.0 da 186 CV e un 2.2 a gasolio da 202, stretto parente del 197 CV attualmente montato sulla Kia Sorento. Quindi il diesel 2.0, che dovrebbe essere il motore più appetibile per il mercato italiano, guadagna ben 36 CV rispetto alla versione odierna. Entrambi sono Euro 6, con emissioni ridotte del 56% rispetto alla generazione corrente. Per i mercati esteri, sono previsti motori a benzina 2.0, 2.4 e 3.3: difficile pensare che possano arrivare in Italia. Da registrare, in controtendenza rispetto alle auto di nuova concezione, un certo aumento di peso: da 60 kg in su, giustificati dalla Kia con l'aumento delle dimensioni e le accresciute dotazioni per la sicurezza e i dispositivi antinquinamento necessari per rientrare nell'Euro 6.
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Ritratto di NELLO NERO
29 agosto 2014 - 21:46
1
Queste auto che diventano sempre più grosse e potenti del tutto inutili in città piene di traffico e con scarsità di parcheggi mi fanno rimpiangere le vecchie compatte! Ve la ricordate quando nacque la Sorento quanto era grande? Voglio dire che per migliorare un modello non basta farlo più grosso e potente. A mio modesto parere questa auto sono uno spreco che un italiano normale/medio come me non si può più permettere. Direi che se uno non ha una famiglia adeguata e vive in un bel posto con poco traffico e strade larghe e' anche logico che se la compri ma io che vivo e frequento città con tanto traffico e con scarsità di parcheggi di un auto così non so proprio che farmene. L'auto comunque non è male anche se non comprendo bene in Italia che mercato potrà avere a parte quello dei fuori stradisti e dei padri di famiglia numerosa.
Ritratto di cris25
29 agosto 2014 - 22:11
1
è troppo massiccio e rende pesante l'intera auto! Un pò come è successo alle precedenti generazioni...
Ritratto di ilpongo
30 agosto 2014 - 10:37
5
Mi piace l'alargamento delle dimensioni, in modo da concorrere, secondo me, anche con suv più blasonati (penso a Q5/7) a prezzi relativamente più accessibili. Mi preoccupa un po' la cavalleria in ottica fiscale (un bollo potrebbe costare come una settimana bianca per due...): guido un Galaxy da 1.800 kg spinto da un 200 da 140 cv e si va benone ovunque... Vista la trazione integrale ed i 7 posti (più comodi che nell'attuale versione) potrebbe essere interessante come familiare "di montagna", dato che ho spesso a che fare con neve e maltempo vario...
Ritratto di Gregor Samsa
5 settembre 2014 - 19:49
Kia sta maturando di anno in anno. Spero che oltre ai nuovi motori (indispensabili x ottenere un rapporto prestazioni / consumi logico su un suv di tale stazza) abbiamo realizzato un nuovo cambio automatico con più marce e più pronto dell'attuale. Spero anche che le nuove meccaniche siano montate presto sulla cugina Hyundai Santa Fe che mi piace ancor di più.
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