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Kia Sorento: l’ibrida plug-in da inizio 2021

di Paolo Alberto Fina
Pubblicato 27 agosto 2020

La Kia annuncia i dettagli della Sorento PHEV, con il sistema ibrido da 265 CV costituito dal benzina 1.6 turbo abbinato al motore elettrico da 91 CV.

Kia Sorento: l’ibrida plug-in da inizio 2021

ANCHE IBRIDA FULL - Svelata a febbraio 2020, la quarta generazione della suv grande Kia Sorento sarà nelle concessionarie entro la fine dell’anno. Per prime arriveranno le versioni con motore diesel e sistema ibrido di tipo full, mentre all’inizio del 2021 sarà offerta anche la Sorento PHEV, con l’ibrido plug-in e le batterie ricaricabili dall’esterno: è la prima Sorento con questa tecnologia, della quale vengono diffuse nuove informazioni. 

DUE MOTORI - Il sistema ibrido della Kia Sorento PHEV è basato sul motore turbo 1.6 T-GDi, già offerto per altre vetture della casa coreana: ha 180 CV, 265 Nm di coppia e il sistema Continuously Variable Valve Duration, che migliora l’efficienza attraverso la gestione del tempo di apertura delle valvole, regolato in base alle situazioni di guida. Ad esso si abbina il propulsore elettrico da 91 CV e 304 Nm, ottimizzato al fine di ridurne vibrazioni e rumore; è alimentato da batterie al litio di 13,8 kWh, raffreddate a liquido per evitarne il surriscaldamento. A gestire i due motori provvedono l’elettronica e il cambio automatico a 6 marce.

HA IL 4X4 - Il sistema ibrido sviluppa complessivamente 265 CV e 350 Nm, che fanno della versione PHEV la Kia Sorento più potente mai realizzata. Allo stesso tempo, la Kia Sorento Plug-in Hybrid è anche quella meno “assetata”, grazie alla possibilità di marciare per svariati chilometri con la spinta del motore elettrico. La trazione è integrale.  

A 5 O 7 POSTI - Le parti che compongono il sistema ibrido non sottraggono spazio all’interno della PHEV, che al pari delle altre Kia Sorento è offerta con 5 o 7 posti e un generoso bagagliaio: in configurazione 7 posti restano solo 175 litri di spazio per i bagagli, mentre in configurazione 5 posti (che si ottiene ripiegando i due strapuntini della terza fila di sedili) la capacità sale a 809 litri. Anche per la Sorento PHEV è prevista la garanzia di 7 anni o 100.000 km.

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Ritratto di Road Runner Superbird
27 agosto 2020 - 15:36
Veramente notevole, ha forme molto appaganti. La Kia continua a sfornare ottimi modelli.
Ritratto di fastidio
28 agosto 2020 - 12:38
6
Appagante sto cassone? mah
Ritratto di BigDeals
29 agosto 2020 - 10:50
Se ti serve spazio, o ti compri il cassone o agganci il carrello alla Panda.
Ritratto di fastidio
31 agosto 2020 - 13:12
6
Premettendo che preferirei girare con la Panda e il carrello che con questa, ci sono molte altri cassoni decisamente più filanti come linea..
Ritratto di Andrea Zorzan
27 agosto 2020 - 15:50
Che linea pesante!
Ritratto di Chrikkkkk1970
27 agosto 2020 - 20:42
Macchina bruttina.....stile tipicamente americano ( grosso suv). MA ORMAI DANNO SOLO SUV?
Ritratto di Challenger RT
28 agosto 2020 - 00:15
Non è grosso come SUV. La Kia Telluride (che io preferisco) è più grande!
Ritratto di Miti
28 agosto 2020 - 19:03
1
Hai ragione. Sono auto per tutti i mercati. Si concentrano dove venderà di più. La Telluride è un transatlantico comunque.
Ritratto di BigDeals
29 agosto 2020 - 10:52
La Telluride è la vera auto grande da viaggio. Questa è un crossover medio, comodo per 4-5 persone con tanti bagagli.
Ritratto di luperk
30 agosto 2020 - 07:57
Infatti, solo che in europa siamo abituati a vedere solo auto e strade piccole ed ogni veicolo a 4 ruote ci appare piu ingombrante di quel che è. Prova a vedere una Q7 negli usa in mezzo ai ram ed ai f150 e poi dimmi se non ti sembra quasi "compatta"
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