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Kia Soul: fedele alla linea

27 marzo 2013

La seconda generazione della Kia Soul evolve lo stile della prima: dovrebbe esordire in Europa il prossimo anno.

Kia Soul: fedele alla linea

RICHIAMA LA CONCEPT - La Kia ha scelto il salone di New York per presentare la seconda generazione della Kia Soul, lanciata nel 2009 e divenuta una delle vetture di maggior richiamo del marchio coreano soprattutto oltreoceano. Disegnata dal centro stile Kia in California, la Soul è chiaramente ispirata alla Tracks’ter, concept car esposta nel 2012 a Chicago. Molti gli spunti ripresi, cominciando dalla grande presa d’aria inferiore trapezoidale fino al posizionamento dei fendinebbia e dei retronebbia. 

 
AUMENTA IL PASSO - Estremamente sottile la calandra della Kia Soul, originale l’inserto colorato nel portellone che incornicia i gruppi ottici posteriori a led, tecnologia utilizzata anche per le luci diurne. A proposito di colori, saranno sette le tinte disponibili, compreso il rosso “inferno” delle foto. Quanto alle misure, la nuova Kia Soul cresce in larghezza e nel passo a quota rispettivamente 180 e 257 cm, rimangono invariate lunghezza (412 cm) e altezza (161 cm). In aumento lo spazio per le gambe e le spalle dei passeggeri e per i relativi bagagli (+14 litri).
 
 
SALTO DI QUALITÀ - A giudicare dalle immagini, sembra netto il passo in avanti per quanto concerne l’abitacolo della Kia Soul. La casa promette materiali morbidi al tatto per cruscotto, consolle centrale (arricchita da inserti in nero lucido) e pannelli delle portiere. A richiesta gli interni in pelle che garantiscono un maggior sostegno laterale e per le gambe. Optional il nuovo sistema multimediale UVO con display touchscreen da 8 pollici che replica le informazioni del navigatore sul secondo schermo LCD a colori posto tra la strumentazione. 
 
 
HANDLING MIGLIORATO - La Kia Soul poggia su un'inedita ossatura in acciaio, il 29% più rigida rispetto a quella precedente e può contare sull’architettura delle sospensioni completamente rivista che, secondo la casa, aumenta le capacità dinamiche della vettura.  Negli Sati Uniti, in vendita a partire dall’estate, la Soul sarà disponibile in tre allestimenti, Base, Plus ed Exclaim. L’entry level è spinta esclusivamente dal 1.6 GDI da 132 CV e 160 Nm di coppia, le altre due versioni possono invece contare anche sul 2.0 GDI da 166 CV e 205 Nm di coppia.

 

Kia Soul
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Ritratto di Gianluu
27 marzo 2013 - 20:43
1
A me piace tantissimo, se non fosse per quei fanali posteriori un po' concept.. Internamente potevano fare la plancia in 'obliquo' come quella uscente ma va benissimo così! Più che una nuova auto, sembra un pesante restyling. CIAO:)
Ritratto di fabri99
28 marzo 2013 - 13:29
4
Il nuovo portellone è il pezzo forte dell'auto, che ricorda la Track'ster... Ogni tanto qualcosa di bello e originale ci vuole, sono contento che abbiano ripreso in prototipo... Ciao ;)
Ritratto di ghighen
27 marzo 2013 - 21:30
Una linea di rottura rispetto alle solite noiose automobiline, offre molto materiale al centro stile Fiat per ricavare innumerevoli spunti nel caso decidano di rivedere l'orribile pasticcio che hanno combinato con il Doblò attualmente in produzione.
Ritratto di ghighen
27 marzo 2013 - 21:30
Una linea di rottura rispetto alle solite noiose automobiline, offre molto materiale al centro stile Fiat per ricavare innumerevoli spunti nel caso decidano di rivedere l'orribile pasticcio che hanno combinato con il Doblò attualmente in produzione.
Ritratto di EasterRuben
27 marzo 2013 - 21:34
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Ritratto di juvefc87
27 marzo 2013 - 21:46
passabile, interni ok, ma dietro orrenda! è davvero strana quest'auto!
Ritratto di FED 88
27 marzo 2013 - 23:32
tutto sommato non e male ma se fossi in kia non la esporterei in europa... Queste genere di macchine (molto squadrate) non piace più di tanto dalle nostre parti
Ritratto di Chromeo
28 marzo 2013 - 00:32
Un'auto più brutta
Ritratto di FED 88
28 marzo 2013 - 09:37
anche se sono un amante del marchio non posso che confermare l'incredibile bruttezza della Nissan Cube ( non ha nulla di originale e di bello,anzi al massimo sembra un tentativo pasticciato e mal riuscito, di rendere moderno e simpatico un furgoncino)....cmq la Kia dal vivo rende meglio che in foto, mentre la Nissan dal vivo fa ancora più schifo
Ritratto di fabri99
28 marzo 2013 - 13:34
4
Comunque: Pontiac Aztek, G-Wiz, Nissan Leaf e Micra CC... E Micra nuova... E le BMW GT... E la nuova Cherokee... E la Lancia Ypsilon... E la Delta... E la Juke... E la 2008... E la Captur... E la 500L... Ma la peggiore, quella con cui piuttosto che farti vedere in giro non so cosa faresti, è la stupenda, incredibile, fantastica e davvero molto molto dignitosa.... Plymouth Expresso... Soddisfatto??? XD Ciao ;)
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