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Sulla Kia Sportage diesel arriva l'ibrido leggero

15 maggio 2018

Sarà disponibile entro la fine del 2018 e promette una riduzione dei consumi, delle emissioni e un maggior comfort di marcia.

Sulla Kia Sportage diesel arriva l'ibrido leggero

PER LE EMISSIONI - La Kia Sportage riceverà entro fine 2018 un sistema del tipo mild hybrid (o ibrido leggero), una novità relativamente semplice che fa aumentare l'efficienza dei motori a combustione e permette di migliorare allo stesso tempo il comfort di guida. L'ibrido leggero si chiama EcoDynamics+ e verrà abbinato al catalizzatore SCR per la riduzione degli ossidi di azoto per ottenere un diesel più pulito, in linea anche con le normative più restrittive in tema di inquinanti.

TUTTOFARE - Il sistema Kia EcoDynamics+ è composto da una centralina elettronica, una supplementare batteria agli ioni di litio (in grado di "stoccare" 0,46 kWh) e dal motore-generatore, che sostituisce il motorino di avviamento e l'alternatore, e svolge le funzioni di "tuttofare": ricarica la batteria da 0,46 kWh nei rallentamenti, aiuta il motore a gasolio nelle ripartenze (sviluppa circa 14 CV di potenza) e riavvia il motore diesel in coda, al semaforo o quando l'auto “veleggia”, cioè viaggia per inerzia con il motore principale spento. EcoDynamics+ è collegato al motore diesel attraverso una semplice cinghia.

PER OGNI AUTO - L’EcoDynamics+ della Kia ha dimensioni contenute e può essere montato facilmente all'interno anche di automobili molto diverse fra loro, se è vero che la casa pensa di utilizzarlo su modelli a trazione anteriore, posteriore o integrale e con ambio manuale o automatico. In futuro verrà realizzata una versione per le auto con motore benzina. La batteria troverà spazio all'interno del portabagagli, mentre il motore-generatore è così piccolo da non costringere i tecnici a rivedere la disposizione degli organi meccanici nell'alloggiamento del motore. La Kia Sportage lo riceverà per prima, ma il sistema arriverà in seguito anche sulla nuova berlina compatta Kia Ceed.

Kia Sportage
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Ritratto di Leonal1980
15 maggio 2018 - 19:47
3
Ma qui non si tratta di gusti, ma ti rendi conto che una guida sportiva fatica ad andare sotto i 40kmh e non fino, (sempre che non credi che fare la guida sportiva tra le file è sportivo, perché in realtà è da cafoni) , per poi farsi compatire e rischiare di uccidere qualcuno ai 70kmh orari in autostrada. Se scrivevi miglia orari facevi una più bella figura...
Ritratto di Luzo
15 maggio 2018 - 14:20
don't feed the (clone) troll.....
Ritratto di Leonal1980
15 maggio 2018 - 19:42
3
Hahaah
Ritratto di The_Duke
16 maggio 2018 - 14:07
Farà il parcheggiatore abusivo o il lavaggista (egiziano).
Ritratto di Gatsu
15 maggio 2018 - 19:15
2
Toyota non ha mild hybrid, solo full
Ritratto di Leonal1980
15 maggio 2018 - 19:39
3
Quindi GIO in Italia quasi tutti gli acquirenti di auto Premium sono al 60%, allevatori di Maiali? Quindi perché la carne di maiale è in continuo aumento se l'offerta è così forte, Più della domanda?
Ritratto di Agl75
15 maggio 2018 - 21:53
@gio: quello che scrive mi ricorda molto il brano di Elio, intitolato “mio cuggino mio cuggino”. IDOLO
Ritratto di Gianni.ark
15 maggio 2018 - 23:27
Hai ragione sul fatto che le tedesche da te citate non siano migliori di altre... ma che significa che nei paesi evoluti moglie e figli stanno a casa? E cosa c'entrano sauna e massaggi?
Ritratto di miclab
16 maggio 2018 - 13:01
37? Io con auris quando arrivo a 27 sono felice. La media è sui 25 d'estate e sui 20 in inverno e ho un piede soft Con una rav4, un 2.500, se schiacci ai semofori non credo proprio che fai i 40. PS in città, la mia, consuma più che in tangenziale, con traffico standard. Probabilmente c'è un andatura a "fisarmonica" dove oltre i 60 il termico carica la batteria, frenata e ripartenza in elettrico fino a 60. In città la velocità media è bassa e li termico non interviene a ricaricare. La ricarica avviena anche ai semafori e li il consumo è alto (si tratta sempre di un 1.8 a benzina)
Ritratto di The_Duke
16 maggio 2018 - 14:12
Perfetto. La ricompreresti? Io credo di no.....
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