Kia Stinger: la berlina si fa sportiva

09 gennaio 2017

La Kia sfida Audi e BMW con una una berlina dalle forme accattivanti, a trazione posteriore, disponibile con due motori: un 2.0 e un 3.3 V6.

Kia Stinger: la berlina si fa sportiva

DINAMICA CURATA - Nel corso del 2017 la Kia farà esordire negli Stati Uniti una berlina dal carattere molto sportiveggiante, la Kia Stinger, curata sotto il profilo dinamico e disponibile anche con un nuovo motore a benzina V6 biturbo di 3.3 litri (370 CV), che le regala prestazioni mai raggiunte da una Kia stradale: l’accelerazione 0-96 km/h viene completata in 5,1 secondi e la velocità massima si attesta a 269 km/h. Negli Usa si potrà ordinare anche un benzina 4 cilindri turbo di 2.0 litri e 258 CV, che non farà diminuire il coinvolgimento promesso dalla Kia: la Stinger adotta una meccanica a trazione posteriore o integrale, sospensioni di buona qualità (MacPherson all'anteriore e multi-link al postariore) e ha effettuato lunghe sessioni di prova sul circuito del Nürburgring, in Germania, considerato fra i più impegnativi dove mettere a punto l’assetto di un’auto. Il molleggio delle sospensioni e la rigidità dello sterzo si possono controllare in maniera elettronica. Di serie il cambio automatico ad 8 marce progettato e realizzato dal gruppo Hyundai-Kia.

LINEE DA COUPÉ - L’attenzione della Kia Stinger nei confronti della sportività emerge fin dall’estetica, più filante rispetto ad una tradizionale berlina con la coda: il cofano anteriore è lungo, lo sbalzo posteriore contenuto e il lunotto piega in maniera simile ad una coupé. Anche la fanaleria è più rastremata e sottile di una quattro porte per la famiglia. Il riferimento in termini d'impostazione e proporzioni sono la BMW Serie 4 Gran Coupé e l'Audi A5 Sportback, sue concorrenti anche sul mercato, anche se la Stinger ha dimensioni più generose: misura in lunghezza 483 cm e ha un passo di 290 cm, che garantisce secondo la Kia un’abitabilità paragonabile a modelli di lunghezza maggiore. La capacità del bagagliaio non è stata dichiarata per il momento, ma il portellone si può aprire tramite il movimento del piede sotto il paraurti, segno che l’auto rimane pratica e sfruttabile anche tutti i giorni. Il comfort di bordo è garantito dal telaio rigido, costruito per il 55% da acciai ad alta resistenza, che migliora il filtraggio delle asperità sulla strada.

DOTAZIONE AL VERTICE - La plancia della Kia Stinger è molto accattivante e ricorda quella di una vettura sportiva, grazie alla cura riposta nella scelta dei materiali e degli abbinamenti cromatici. La dotazione include tutti i più moderni sistemi di ausilio e assistenza alla guida, a partire dalla frenata automatica d’emergenza, mentre è una novità per la Kia il sistema anti-sonnolenza Driver Attention Alert (DAA): riconosce eventuali sintomi di stanchezza e consiglia al guidatore di fermarsi. Il sistema multimediale si avvale di uno schermo ampio 7 pollici. La Kia Stinger dovrebbe arrivare anche in Europa.

Kia Stinger
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Ritratto di M9quattro
9 gennaio 2017 - 14:13
Per l'Europa penso che ci sarà almeno una versione a gasolio, visto che in altre foto degli interni ho notato la zona rossa del contagiri sui 4500. In ogni caso penso sia più probabile un 2.0 o 2.2, come quello sul Sorento.
Ritratto di ivanvalenti
9 gennaio 2017 - 12:21
1
wow!!! che bella!!!
Ritratto di anarchico2
9 gennaio 2017 - 12:37
Brutta al cubo, tamarra in modo imbarazzante.
Ritratto di KEENONCARS
9 gennaio 2017 - 12:48
Nonostante abbia copiato le migliori concorrenti, il risultato é tremendo. Brutta é dir poco!
Ritratto di Magnificus
9 gennaio 2017 - 15:40
Bella...almeno come la giulia
Ritratto di nicktwo
9 gennaio 2017 - 17:07
in verita' piacendo in genere molto le tedesche qui in italia e richiamando questa kia un mix di soluzioni estetiche alla tedesca (basta vedere l'estesa cromatura della griglia anteriore e delle lunghe modanature che dal tetto corrono verso la coda o il pezzo grigio attaccato alla feritoia presso la ruota davanti, che se non erro richiama un guizzo estetico alla bavarese visibile quotidianamente spesso anche su delle versioni molto meno motorizzate) necessariamente per molti italiani questa kia risultera' di bellezza analoga a una premium tedesca e di conseguenza (per i loro canoni) ovviamente piu' bella della giulia... infatti l'unica cosa sulla quale si potrebbe sentire sindacare e' il fatto di montare le porte posteriori (unico spunto preso dalla giulia)... saluti
Ritratto di Symon89
11 gennaio 2017 - 14:10
Bella? Ma dove? Con la Giulia?!? Una visita dall'oculista subito...chiama plz, è grave.
Ritratto di MAXTONE
9 gennaio 2017 - 13:00
Non ci sto più dentro per il debutto di LS quinta generazione...l'attesa mi sta uccidendo
Ritratto di Fr4ncesco
9 gennaio 2017 - 13:37
2
Max, e la peppa!
Ritratto di MAXTONE
9 gennaio 2017 - 15:04
Hanno appena diramato le prime foto ufficiali su The Lexus Enthusiast...non anticipo nulla...dico solo una grande emozione, Francesco guardala e poi a te il giudizio, se ami l'esotismo nelle auto ne troverai a piene mani qui. Aspetto con ansia il post.
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