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Ecco la Kia Stonic, crossover compatta e muscolosa

20 giugno 2017

La Kia Stonic è una suv urbana dalle linee scolpite e con un abitacolo dal look attuale. Andrà in vendita a ottobre 2017. Prezzi da circa 16.000 euro.

Ecco la Kia Stonic, crossover compatta e muscolosa

DEBUTTO OLANDESE - Appena svelata ad Amsterdam, la Kia Stonic è una crossover urbana dalle linee accattivanti e dinamiche: cofano a effetto tridimensionale, fiancate solcate da profonde nervature, montante posteriore spesso e lunotto parecchio inclinato. Il design è originale, pur conservando l’ormai classica griglia “a naso di tigre” che distingue i modelli più recenti della Kia. La casa non ha fornito le dimensioni della vettura, la cui lunghezza si aggira comunque sui 415 cm. A evidenziarne la dinamicità provvede il nome: un mix di “speedy” (in inglese, veloce) e “tonic” (vigoroso). Parente stretta della Hyundai Kona, questa crossover scolpita e muscolosa se la vedrà con concorrenti quali la Fiat 500X, la Peugeot 2008 e la futura Seat Arona.

PERSONALIZZABILE - L’abitacolo propone una linea moderna e ricercata per la consolle e i comandi centrali, con un accattivante schermo touch “formato tablet” montato al centro della plancia, sopra i comandi del climatizzatore (Apple CarPlay e Android Auto sono di serie). Il vano bagagli, della capacità di 352 litri, dispone di un doppio fondo regolabile che ne accresce la flessibilità d'utilizzo. La Kia Stonic è facile da personalizzare: la gamma prevede un totale di 20 combinazioni, con cinque colori per il tetto.

SICUREZZA - La struttura si basa su una scocca costituita per oltre il 50% con acciai speciali ad alta e altissima resistenza, la cui elevata rigidezza è alla base (assicura la casa) di un comportamento stradale preciso e di una grande silenziosità. L’elettronica interviene sul sistema frenante per ottimizzare la trazione e mantenere la traiettoria. Nelle versioni più sofisticate, la Kia Stonic dispone di sistemi di assistenza alla guida e di frenata automatica. 

QUATTRO MOTORI - La gamma dei propulsori a benzina si compone del 1.0 turbo da 120 CV, del 1.4 con 100 e del 1.2 da 84 cavalli, dedicato in particolare ai neopatentati. Ai quali si aggiunge un diesel, il 1.6 da 110 CV. Tutte le versioni sono a trazione anteriore con cambio meccanico a sei marce. La Kia Stonic sarà esposta al Salone di Francoforte (12-24 settembre 2017); prenotabile online da luglio 2017, verrà posta in vendita a ottobre, con prezzi indicativi da 17.000 a 22.000 euro. Come per gli altri modelli della casa coreana, garanzia lunga: 7 anni o 150.000 km.

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Ritratto di Dirk
20 giugno 2017 - 13:21
Il nome che hanno scelto non mi sembra molto felice.
Ritratto di mirkolamonaca
21 giugno 2017 - 13:23
In effetti sì, anche se magari in Italia almeno potranno essere capaci di pronunciarla S-tonic, con la esse staccata, altrimenti sì, suona davvero male.. non peggio di Kona comunque..
Ritratto di emergency
21 giugno 2017 - 14:04
La mi scusi dicono a Firenze ma Lei guarda il nome dell'auto ho la sua funzionalità perché se guardiamo i vari nominativi ci sarebbe da prendersi la pancia in mano e non soffermiamoci sempre su cose bislacche come i nomi, le sigle se hanno la plastichina o la lignina andiamo al sodo è funzionale bene anche perché quasi tutte le marche automobilistiche hanno lo stesso fornitore per la componentistica praticamente è solo una l'azienda fornitrice di plastiche e rivestimenti vari e siamo seri una volta tanto. Grazie
Ritratto di ugo latrofa
22 giugno 2017 - 10:03
non posso che condividere in toto, su queste pagine le leziosità si sprecano e i giudizi superficiali su qualità e dettagli sovrabbondano. La facoltà di scrivere stimola parecchio anche chi non avrebbe la maturità per farlo. Un'auto è un prodotto di massa e dunque deve soddisfare necessita "reali", l'imbellettamento serve e piace non lo nascondiamo ma non può essere sulla qualità delle plastiche,di un faro o addirittura del nome che si può valutare un prodotto destinato soprattutto a "lavorare". Per finire, l'auto è un prodotto industriale, dunque concepito per le economie di scala che spiegano i fornitori unici per la componentistica, meccanica e non. Quando si disserta sui particolari, e le plastiche con la loro morbidezza hanno il primato, bisogna ricordare che quei dettagli influiscono in maniera sostanziale nel rapporto qualità/ prezzo anche se non quanto i marchi che da quando di parla diffusamente di "generalisti" e "premium" , sono diventati il vero antro degli allocchi
Ritratto di Dirk
22 giugno 2017 - 10:11
Scusate ma sapete che dietro al nome dell'auto c'è una ricerca di marketing a livello mondiale per verificarne il significato in tutto il mondo?? Forse qui hanno sottovalutato il significato in Italia, in altre nazioni non so. Che poi l'auto sia bella, ben costruita ecc., ecc. è un altra cosa.
Ritratto di cicciosalciccio
23 giugno 2017 - 09:09
3
una DR.
Ritratto di nicktwo
20 giugno 2017 - 13:27
colore apparte la vedo molto simile all' altra kia di qualche articolo più sotto,,, erghon insomma si stanno alquando tedeschizzando anche loro in questi famylifeelings estremi... himo... saluti
Ritratto di mika69
20 giugno 2017 - 16:33
Infatti è la stessa.
Ritratto di bridge
20 giugno 2017 - 18:44
1
Povero nicktwo...
Ritratto di nicktwo
20 giugno 2017 - 21:10
c.v.d. il mio occhio fisionomista non fallisce erghon mai..., sgamate subito che erano troppo simili...himo... saluti
Ritratto di autolog
20 giugno 2017 - 22:13
Ma come c.azzo scrivi poi? La smetti di usare sigle sbagliate senza senso?
Ritratto di steves
20 giugno 2017 - 22:49
ahahahahahahah ma veramente! É da un po' che glielo volevo dire pure io! Magari lo fa apposta........!!
Ritratto di steves
20 giugno 2017 - 22:49
ahahahahahahah ma veramente! É da un po' che glielo volevo dire pure io! Magari lo fa apposta........!!
Ritratto di mika69
21 giugno 2017 - 08:17
E' un mito Nick....se non ci fosse bisognerebbe inventarlo, erghon himho alians saluti
Ritratto di 11kar11
21 giugno 2017 - 14:08
Himo ed ergon; col primo prima del secondo, ergon! :-)
Ritratto di nicktwo
21 giugno 2017 - 09:45
c.v.d. = come volevasi dimostrare,,, lo si usa nelle dimostrazioni logiche di algebra
Ritratto di aguj10
21 giugno 2017 - 13:15
si riferivano a imho dato che hai scritto himo. E poi scrivere "a mio parere" fa schifo?
Ritratto di mika69
21 giugno 2017 - 08:18
Ma poi bastava leggere il nome nel titolo, non servivano i RIS.
Ritratto di nicktwo
21 giugno 2017 - 09:44
ringrazio tutti per le note di bene merito attribuitemi... saluti
Ritratto di supermax63
21 giugno 2017 - 23:50
x nicktwo:c.v.d. le servirebbe l'oculista !!! Kia e Hyundai sono aziende sorelle che duplicano i modelli da anni quindi non ha "sgamato" proprio nulla, forse ha scoperto l'acqua calda
Ritratto di GranNational87
21 giugno 2017 - 08:27
3
hergohnh hihmhoh
Ritratto di GranNational87
22 giugno 2017 - 10:40
3
nick sei il mio eroe, ormai apro anche gli articoli su auto che non mi interessano solo per trovare i tuoi commenti XD erhgon saluti ihmhoh abbiate tutti una buona giornata cva (come voglio augurarvi)
Ritratto di oretaxa
20 giugno 2017 - 13:32
Meglio della Hyundai, la cui linea non ha un verso: non sai da che parte guardarla!
Ritratto di emergency
21 giugno 2017 - 10:48
Hai ragione oretaxa visto che la Kia ha lo stesso pianale e stessi motori della Hyundai praticamente quasi uguali alla sorella gemella Kona. Visto che molti forse non lo sanno ma il marchio Kia è della Hyundai. Saluti dalla Corea del Sud chiaramente.
Ritratto di Symon89
20 giugno 2017 - 13:44
Decisamente meglio di quel cesso della cugina coreana Kona. Linee più gradevoli, pulite, filanti ed europee...cosa che Hyundai invece continua puntualmente ad ignorare insistendo con linee pessime. Kia batte Hyundai 4-0....e non solo con questo modello.
Ritratto di NeroneLanzi
20 giugno 2017 - 14:54
Può essere, ma alla fine rimane questione di gusti personali. E le vendite fino ad ora han sempre mostrato una preferenza del mercato per Hyundai rispetto ai cugini di Kia.
Ritratto di Hondista99
20 giugno 2017 - 16:13
A me sinceramente fanno schifo entrambe. L'una troppo ma davvero troppo estrosa (quelle placche di plastica dire che sono oscene è dire poco), ma anche questa tremendamente anonima, mi sa proprio di vecchio, dentro e fuori. Mille volte meglio la 2008. Ora attendo solo (ma penso che mai le vedrò) una CX-2 e una mini HR-V.
Ritratto di emergency
21 giugno 2017 - 14:17
Ma Symon 89 che cugina se sono sorelle se sono della stecca casata che mi vieni a dire? Le linee di produzione sono le stesse sono Hyundai H.Y.U.N.D.A.I. E non ti sei chiesto come mai non l'hanno fatta anche a trazione integrale. Sei per caso anche tu di Berlino?
Ritratto di AMG
20 giugno 2017 - 13:58
Ripeto quanto scritto prima, con una punta d'amarezza per la coda, che devo dire non mi aspettavo così aggressiva nel paraurti e così simile alla Sportage per il portellone... Mah, nel complesso il modello è sicuramente promosso però avrei scelto una coda differente sul punto di vista stilistico, bella comunque insomma. Il prezzo è un pò dolente mi aspettavo meglio 16 mila di attacco con 84 CV mi sembra un pò alto. Ma è colpa mia, dimentico che perché crossover allora il prezzo si alza, infatti è perfettamente in linea con le concorrenti. Basta solo vedere come va con quei 84CV... Sono contento comunque, un bel risultato. Il dato del 1.0 da 120CV è giusto? i dati del benzina mi sembrano un pò confusi.
Ritratto di vincenzo77
20 giugno 2017 - 14:08
Non male..!
Ritratto di Moreno1999
20 giugno 2017 - 14:24
4
Davanti e di lato niente male, dietro non commento. Comunque way better della Kona
Ritratto di Thomas Thtp
20 giugno 2017 - 14:44
10
Molto bella fuori (a differenza dell'inguardabile "sorella" Kona), ma un particolare comune a quasi tutti i nuovi modelli Hyundai-Kia (e non solo) proprio non mi piace: quell'orribile schermo dell'infotainment appiccicato a caso in mezzo alla plancia. Per la cronaca: non è che se lo fa Mercedes che è un marchio premium, lo devono fare tutti poi... Davvero una scelta poco felice.
Ritratto di AMG
20 giugno 2017 - 17:17
Lo fanno anche BMW e Audi, tra gli altri numerosi che hanno preso questa soluzione più pratica ed efficiente che gradevole alla linea del cruscotto
Ritratto di Thomas Thtp
21 giugno 2017 - 16:13
10
Sì, infatti ho detto che ormai lo fanno in molti. Però andando a memoria mi pare che Mercedes sia stata tra le prime a proporlo.
Ritratto di slvrkt
20 giugno 2017 - 18:07
4
questo e' orribile, coem quelli toyota e hyundai e pegeout, perche' ha i pulsanti sulla cornice, inguardabili; le soluzioni tipo Mazda, Merc, BMW con rotella di comando sul tunnel e solo schermo sulla plancia, sono invece molto gradevoli. quella e' del resta la posizione perfetta dove mettere lo schermo, lo hai sempre nel campo visivo e basta una minima correzione dello sguardo per avere tutto a portata d'occhio.
Ritratto di Thomas Thtp
21 giugno 2017 - 16:15
10
Certe volte è meglio sacrificare un po' la praticità a favore dello stile però. Tanto poi le informazioni essenziali vengono comunque riportate nel cruscotto dove non ci si può distrarre.
Ritratto di Rox19
20 giugno 2017 - 14:48
1
Accettabile....solo il profilo è un po tivoli..... Cmq alla fine cn la.stessa meccanica il.gruppo ha due versioni: una personale (fin troppo) cioè la kona...e una un po anonima ma.equilibrata, cioè la.stonic.
Ritratto di Babbalaa
20 giugno 2017 - 15:10
Con quel nome in effetti potevano solo presentarla ad Amsterdam :D
Ritratto di autolog
20 giugno 2017 - 22:17
:)))))
Ritratto di Fr4ncesco
20 giugno 2017 - 15:50
2
Piacevole ma dall'aspetto troppo "giocattoloso" senza avere caratteri particolarmente riconoscibili (come una Renegade o una Ignis): alla lunga può stufare (come la sorella Kona), devo vederla più volte per giudicarla bene. Intanto preferisco la Captur o la 500X o ancora meglio la CX-3 che ad una linea accattivante corrisponde un comportamento sportiveggiante.
Ritratto di Hondista99
20 giugno 2017 - 16:09
500X e CX-3 sono di segmento superiore, a livello Sportage...
Ritratto di slvrkt
20 giugno 2017 - 18:08
4
no, sono identico segmento, tra l'altro questa si ispira molto pesantemente alla CX-3
Ritratto di Hondista99
20 giugno 2017 - 18:27
Bé comunque la fascia di prezzo é ben diversa.
Ritratto di oivalfa
21 giugno 2017 - 15:49
La Captur è interessante ma è suicida la scelta di non montare neanche a richiesta l'Apple car-play! perchè?
Ritratto di Fr4ncesco
20 giugno 2017 - 18:21
2
Lo Sportage è più grande, questa Sonia invece è a livello di 500X e CX-3.
Ritratto di Fr4ncesco
20 giugno 2017 - 18:21
2
Stonic*
Ritratto di emergency
21 giugno 2017 - 15:57
Questo non credo la 500x e CX3 sono al pari di Hyundai Kona quella a trazione integrale si intende ovviamente Kia Sportage e di segmento superiore ma nettamente superiore. parliamo di Kuga e Tucson Sportage. Non le voglio elencare tutte se no facciamo notte ma mi avete compreso.
Ritratto di manuel1975
20 giugno 2017 - 16:03
il 1.0 turbo non ha senso meglio il 1.4 con diverse potenze.
Ritratto di Hondista99
20 giugno 2017 - 16:08
Mi hanno davvero deluso, mi aspettavo molto di più dopo aver visto il bozzetto. Sembra un auto uscita 3/4 anni fa, sia negli interni che negli esterni. Mi sa proprio di cheap. Di lato mi ricorda la Tivoli. Insomma in questo segmento la 2008 resta insuperabile.
Ritratto di Moreno1999
20 giugno 2017 - 20:12
4
Kia ha il simpatico vizio di diffondere circa una settimana prima dei bozzetti creati ad hoc per far sembrare l'auto più fìga e deludere tutti quando poi diffonde le auto ufficiali
Ritratto di MAXTONE
20 giugno 2017 - 22:35
Però devo dire che con la Stinger (della quale tra l'altro presentarono un Concept anni fa e non un bozzetto) non solo non mi hanno affatto deluso ma anzi gasato a grandi livelli.
Ritratto di Moreno1999
20 giugno 2017 - 22:38
4
Concept anni fa? Il bozzetto sarà di inizio giugno pubblicato anche sul sito
Ritratto di MAXTONE
21 giugno 2017 - 10:09
GT Concept al salone di Francoforte 2011, fai mente locale.
Ritratto di autolog
20 giugno 2017 - 22:30
Io dicoRenegade tutta la vita...la 2008 poi è vecchiotta come pianale ormai
Ritratto di Hondista99
21 giugno 2017 - 00:52
Sì ma hanno altri costi! La 2008 parte dai 15k€, la Renegade dai 20...
Ritratto di Dreams road
20 giugno 2017 - 16:10
Facendo un parallelismo con la sorella Kona la cui presentazione è stata preceduta da una serie (infinita) di teaser e con molta enfasi comunicativa si contrappone per la Stonic una presentazione quasi in sordina. Misteri del marketing...
Ritratto di cris25
20 giugno 2017 - 18:05
1
Niente male davvero, anche se è troppo simile alla più piccola Rio...
Ritratto di Claus90
20 giugno 2017 - 18:07
il gruppo asiatico con la kona e la stonic ha sbagliato strada la hyndai doveva essere premium ma stanno ritornando alle loro origini di auto gicattolo.
Ritratto di Fr4ncesco
20 giugno 2017 - 18:11
2
Hyundai premium proprio no, semmai il sub brand (o brand vero e proprio in altri paesi) Genesis che difatti è di tutt'altra portata.
Ritratto di Claus90
20 giugno 2017 - 18:20
Vuole diventare ai livelli di VW in termini di qualità ed assemblaggio
Ritratto di Claus90
20 giugno 2017 - 18:21
La Genesis è un brand luxury a parte
Ritratto di slvrkt
20 giugno 2017 - 18:18
4
non sgradevole, a differenza della terribile hyundai, ma comunica allo stesso quella sensazione di cheap e scadente che tutte le koreane continuano a comunicare. e questa in foto e' ovviamente la top, con tutti gli accessori inclusi e cerchi di dimensione massima, posso immaginare la miseria delle versioni base, probabilmente le uniche che saranno vendute.
Ritratto di Ercole1994
20 giugno 2017 - 21:31
Sembra una Niro leggermente più scolpita. Comunque è sempre meglio della cugina Kona, che è abbastanza pasticciata di linea.
Ritratto di francesco.87
20 giugno 2017 - 22:06
cosi distante dalla cugina hyunday, e meno amle direi.. questa è davvero risucita
Ritratto di autolog
20 giugno 2017 - 22:16
Molto carina! Peccato che ormai costi uguale alle altre.... a sto punto tanto vale
Ritratto di steves
20 giugno 2017 - 22:52
La trovo carina! Mi piace! Però è vero, non costa molto meno delle altre, quindi tanto vale...scusa autolog se ho scritto un commento praticamente identico al tuo :-)
Ritratto di lucios
20 giugno 2017 - 23:31
4
Molto bella. Kia sta facendo bellissimi modelli. Il nome però........
Ritratto di alex_rm
20 giugno 2017 - 23:32
Meglio della Kona ma non mi piace del tutto,c'è di meglio come cx3 e hrv,500x.
Ritratto di NITRO75
21 giugno 2017 - 09:35
Ma..........non mi dice nulla. Dciamo che nel segmento di originale ORIGINALE, c'è solo la Renegade....tutto il resto è fuffa. Il nome è proprio un po' triste, e dire che bastava togliere la "S".........ed era subito più dinamico. De gustibus.
Ritratto di MAXTONE
21 giugno 2017 - 10:12
"TONIC"... Ricordo un allestimento della Fiesta nel 1987 poco prima di essere sostituita dalla terza serie che si chiamava proprio così e suonava molto bene.
Ritratto di Fr4ncesco
21 giugno 2017 - 11:30
2
Stonic.. Sembra che stoni. Per l'Italia l'avrei chiamata Sonic.
Ritratto di emergency
21 giugno 2017 - 14:12
E poi la Kona è anche trazione integrale, ( nulla a che vedere con la Stonic ) per giusta proporzione con Renegade 500x, Mazda cx3, Mokka e via discorrendo.
Ritratto di Daniele G54
21 giugno 2017 - 14:36
A me poco importa del nome, ma mi sembra estremamente miope la scelta - per un auto dichiaratamente dedicata all'uso urbano - della totale assenza del cambio automatico (peraltro incomprensibilmente presente in altri mercati). Per il resto, auto anonima quanto la sorella maggiore Sportage (al contrario dell'apprezzabile Hyundai Tucson). Ma questi sono gusti personali.
Ritratto di emergency
21 giugno 2017 - 15:22
Signor Daniele g54 LE STRINGO LA MANO VIRTUALMENTE
Ritratto di Abacus
21 giugno 2017 - 18:30
L'assenza del cambio automatico deriva da una scelta commerciale per questo mercato. Lo scrivente è utente Kia e dovrebbe comprare in Francia e reimmatricolare in Italia. Troppo complicato, e i miei soldi li darò ad altre persone.
Ritratto di opinionista
22 giugno 2017 - 09:02
2
Cercano tutti ormai di creare un prodotto con linee più personali possibili ma in molti casi ciò che ne consegue non è poi così filante e piacevole. Il percorso stilistico della intrapreso da Kia a sfornato linee gradevoli e meno banali che in passato malgrado tutto mi sembra che le tendenze stilistiche hanno dettato mode troppo canonizzate su queste categorie di auto
Ritratto di galleo_85
22 giugno 2017 - 12:08
Io la trovo stupenda. Aspetto di vederla dal vivo però.
Ritratto di littlesea
22 giugno 2017 - 14:09
1
Prendete la nuova Compass Jeep, cambiatele il frontale con questo della Hyundai e... Peccato, perchè ultimamente i coreani stavano sfornando prodotti anche di certa personalità...
Ritratto di floop
26 giugno 2017 - 16:50
ma che sospensioni ha ?
Ritratto di miky24
27 giugno 2017 - 13:55
Spero che quantomeno la dotino di un Grip- Control come per kapture e 2008 e C3 aircross sarebbe un peccato se non lo facessero, anche perché la trovo molto interessante nel suo segmento I SUVVONI di 4.5 - 4.7 metri sono veramente inutili a mio avviso, in questo caso invece torniamo a dimensioni accettabili e cittadine, per non parlare dei costi di gestione e dei consumi.
Ritratto di emergency
27 giugno 2017 - 14:19
Secondo me e mi scusi se mi intrometto signor miky 24 dicevo secondo me i grossi Suvvoni vanno a sopperire le Station Wagon che si, sono auto capienti ma per le loro dimensione vengono poco sfruttate e ve ne saranno sempre meno, ecco il perché molti marchi hanno smesso di produrle ( non a caso l'Alfa con la Giulia ) Saluti
Ritratto di miky24
29 giugno 2017 - 10:53
non concordo....a parita di dimensioni lo spazio di carico non è lontanamente lo stesso...le monovolume forse si avvicinano..ecco perché è nata la meriva alta della opel ...CROSSLAND.
Ritratto di supermax63
27 giugno 2017 - 23:46
xmiky24:Kapture NON ESISTE...esiste Renault Captur
Ritratto di miky24
29 giugno 2017 - 10:50
pignolo...k al posto c sempre Renault...lol
Ritratto di supermax63
1 luglio 2017 - 10:13
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di Abacus
27 giugno 2017 - 23:16
NELLA FOTO VEDO I VETRI AFFUMICATI DI FABBRICA, e sarebbe cosa buona e giusta, dedicata a chi non scarrozza latitanti, proporre con lauto sovraprezzo l'accessorio krisak", cioè vetri cristallini e immacolati almeno di fabbrica.
Ritratto di miky24
29 giugno 2017 - 10:56
credo che nelle foto sia mostrata la versione top...sicuramente i vetri osurati o fumè saranno un'optional a richiesta.