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Kia Xceed: stile e sostanza

Pubblicato 26 giugno 2019

Grande attenzione allo stile e ai dettagli per la Kia Xceed, crossover compatta in arrivo entro fine 2019 con motori fino a 204 CV. Dal 2020 l’ibrido.

Kia Xceed: stile e sostanza

FAMIGLIA AL COMPLETO - La variante crossover era l’unica a mancare per la famiglia della Kia Ceed, già disponibile con carrozzeria 5 porte, wagon (si chiama Ceed Sportswagon) e wagon sportiveggiante (Proceed). Entro fine 2019 ai aggiungerà l’inedita Kia Xceed, un modello costruito nella fabbrica ceca di Zilina strategico per la Kia, perché le crossover compatte sono al momento richiestissime in Europa: le sue rivali saranno Volkswagen T-Roc, Mazda CX-30, Seat Ateca e Skoda Kamik. La Kia Xceed, che è lunga 440 cm, è basata sul pianale della Ceed e ne riprende il passo (la distanza fra il centro delle ruote anteriori e posteriori) di 265 cm, ma gli sbalzi sono superiori di 2,5 cm davanti e 6,0 cm dietro. Questo, insieme al portellone più inclinato, fa apparire la sagoma della Kia Xceed slanciata e filante, chiaramente ispirata a quella delle coupé. Le forme sportiveggianti si sposano bene con l’altezza da terra di 18 cm e i dettagli in stile suv, come le protezioni antigraffio per i fascioni ed i codolini nei passaruota.

HA IL CRUSCOTTO DIGITALE - L’abitacolo della Kia Xceed rappresenta una ulteriore evoluzione; rispetto a quello della Ceed ci sono la strumentazione digitale (lo schermo è di 12,3”) e uno schermo a sfioramento di 10,25” per il nuovo sistema multimediale UVO, dotato di una scheda sim per navigare su internet, grazie al qaule: è possibile avere aggiornamenti in tempo reale su traffico, previsioni meteo e parcheggi. Le versioni meno costose hanno il cruscotto con strumenti a lancette (oltre a uno schermo fino a 4,2” per il computer di bordo) e un monitor touch nella consolle di 8”. Il baule, al quale si accede da un portellone con l’apertura motorizzata, ha il pavimento regolabile su due livelli e una capacità generosa per un’auto di queste dimensioni, perché contiene 426 litri con il divano in posizione d’uso (31 litri in più della Ceed); i litri salgono a 1378 ripiegando lo schienale. Per modulare il carico è possibile frazionare in tre parti lo schienale del divano.

TI ASSISTE NELLA GUIDA - Ricca la dotazione in fatto di aiuti alla guida della nuova Kia Xceed, perché di serie o a richiesta si possono avere la frenata automatica con riconoscimento dei pedoni, il monitoraggio degli angoli ciechi negli specchietti, la visualizzazione dei segnali stradali nel cruscotto e il regolatore di velocità adattativo, che insieme al mantenimento in corsia permette alla Xceed di seguire automaticamente il flusso del traffico, restare nella corsia di marcia e fermarsi e ripartire nel traffico a “singhiozzo”.

L’IBRIDO? PIÙ AVANTI - In attesa delle versioni dotate del sistema ibrido leggero, in arrivo ad inizio 2020, la Kia Xceed sarà ordinabile con 5 motori turbo: sono i benzina 3 cilindri 1.0 da 120 CV, 4 cilindri 1.4 da 140 CV e 1.6 da 204 CV, mentre il diesel è un 4 cilindri 1.6 da 115 o 136 CV. Ad eccezione del 1.0, previsto solo con il cambio manuale a 6 marce, tutti gli altri motori possono avere a richiesta il cambio doppia frizione a 7 marce, che inserisce i rapporti in modo più o meno deciso a seconda che sia prevista la modalità di guida Normal o Sport; queste fanno variare anche la consistenza dello sterzo e la risposta dell’acceleratore.

Kia XCeed
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Ritratto di str
26 giugno 2019 - 15:45
Bravi copiatori
Ritratto di Gwent
27 giugno 2019 - 00:27
2
Di profilo è la UX. Ma LMAO. Questo naturalmente imho e con rispetto parlando. Un saluto. Il Gwent.
Ritratto di remor
26 giugno 2019 - 15:47
Sul piano dei contenuti poi, forse, può essere si vada a compensare a favore delle avversarie, ma in tema estetica direi che è decisamente più dinamica delle varie avversarie di categoria -alcune citate anche nello stesso articolo- e le tiene il passo forse solo la CX3. Anche perché poi le altre sono piuttosto tozze e tuttaltro che in linea col ----sagoma slanciata e filante, chiaramente ispirata a quella delle coupé---- affibbiato alla Coreana
Ritratto di francesco.87
27 giugno 2019 - 00:41
la diretta avversaria in casa mazda è la nuova cx30, cx3 non c'entra nulla con questa
Ritratto di 82BOB
26 giugno 2019 - 15:49
2
L'impressione è sempre quella di un frontale messo lì a casaccio... Spero di vedere foto migliori! Linea riuscita, posteriore carino, interni non del diavolo... Sufficiente, ma niente più da queste immagini!
Ritratto di Al Volant
26 giugno 2019 - 16:01
Un poco deluso rispetto alle immagini iniziali.. Nel complesso non male, però non so, non mi convince. Poi i prezzi si sono vergognati a dichiararli ? ( alti sicuramente )
Ritratto di treassi
26 giugno 2019 - 16:04
Versione mangia soldi e basta.. ma poi è la nuova moda fare le foto nelle strade chiuse???
Ritratto di Giuliopedrali
26 giugno 2019 - 16:35
Molto riuscita, perchè è un riassunto buono di tutto ciò che va oggi: compattezza, dinamismo, eleganza, auto da famiglia ma con qualcosa in più, di più prezioso. Migliore della Puma nel complesso però è più lunga di 21 cm, e ha meno personalità nel frontale.
Ritratto di Sepp0
26 giugno 2019 - 16:54
Puma è un segmento sotto. Non so come prezzi (il prezzo di questa non si sa) ma sicuramente come dimensioni.
Ritratto di Giuliopedrali
26 giugno 2019 - 18:08
Però Puma, Xceed e nuova 2008 aspettate che arrivino, ci sarà la coda dai concessionari, il dinamismo paga, sarà la prossima moda, altro che Renegade ecc, poi in tutti questi casi da rivedere gli interni o troppo semplici o troppo complessi (Peugeot).
Ritratto di remor
26 giugno 2019 - 16:52
Sono auto, ho visto qualche prezzo per la ProCeed la shootingbrake per intenderci, che effettivamente hanno dei prezzi che si iniziano a staccare da quelli soliti per il marchio qui da noi. Probabilmente si sentono un po' più forti per le linee piuttosto riuscite e per, vedasi lo stesso articolo di ieri, per un'immagine di affidabilità e livello di soddisfazione oramai già da qualche tempo riconosciuta e certificata. Però se pensiamo che un megasuvvone come il Telluride con motore V6 3.8 lo piazzano in Usa praticamente alla stessa cifra di una ProCeed d'ingresso qui da noi, una calmierata potrebbero anche darsela
Ritratto di treassi
26 giugno 2019 - 17:01
Sì.. Ho paura che questa parta da 22/23000 ma poi è un attimo ad arrivare a 26/27000.. follia...
Ritratto di Sepp0
26 giugno 2019 - 17:04
I prezzi sono quelli eh. la mia HR-V nel 2015 l'ho pagata 27. Ok, era full optional ma non è stata esattamente regalata.
Ritratto di Giuliopedrali
26 giugno 2019 - 18:10
Questa però finalmente è la crossover che dico io, quasi una compatta elegante, altro che SUV...
Ritratto di treassi
26 giugno 2019 - 18:35
Praticamente una classica seg. C più comoda e rifinita... bentornate berline :))
Ritratto di treassi
26 giugno 2019 - 18:38
Se si seguono le mode nessuno sconto...
Ritratto di Bambino
26 giugno 2019 - 21:28
Honda è parecchi gradini sopra la Kia. Il prezzo è giusto per la HR-V
Ritratto di treassi
27 giugno 2019 - 07:08
Sarà giusto..?!?! Ne avrò viste un paio forse..
Ritratto di Sepp0
27 giugno 2019 - 10:19
La diffusione è direttamente proporzionale alla disponibilità di un concessionario in zona. Nella mia città ad esempio le Mazda non esistono perchè il conce più vicino è a 50km, anche le Toyota erano crollate nel periodo intercorso tra la chiusura del vecchio conce e l'apertura del nuovo (un lustro). Ci sono invece parecchie Honda perchè il conce è proprio in città.
Ritratto di supermax63
27 giugno 2019 - 23:04
In effetti piuttosto raro vedre HR-V o C-V viceversa circolano parecchie Stonic, Kona, Sportage , Tucson e mi limito solo a SUV/Crossover.
Ritratto di treassi
28 giugno 2019 - 07:28
Il problema delle Honda è che non fanno offerte, non svendono il loro prodotto.. ma oggi come oggi se non vai incontro al cliente rischi di vendere solo a quelli innamorati del dato modello e che sono disposti a comprare a prezzo pieno..
Ritratto di Filippo3
30 giugno 2019 - 11:49
@Treassi In realtà le strade non sono chiuse ma sono dei render ad altissima definizione che sembrano foto reali. Se guardi nel dettaglio le immagini potrai notare come tutto è limpido e perfetto cosa che nella realtà non esiste
Ritratto di alex_rm
26 giugno 2019 - 18:46
Niente di che,nessuna novità.Non ha una sua identità precisa e non si capisce a cosa possa servire.Le versioni cross country,all road,alltrek,active,trekking esistono da molti anni,mi ricordo una golf rialzata con la ruota di scorta esterna nei primi anni 90.
Ritratto di Gwent
27 giugno 2019 - 00:29
2
Mi sembra risalga al 1989 la Golf Country. Un saluto. Il Gwent.
Ritratto di Metalmachine
26 giugno 2019 - 20:59
1
Bella , da non estimatore di suv e crossover devo dire che questa mi attira ... La linea mi sembra riuscita , non cone quel cassone del t-roc che sembra un Fiat 127 rialzato e verniciato metallizzato.... Bella anche la Puma, anche se non e’ pari segmento
Ritratto di manuel1975
26 giugno 2019 - 22:13
il 1.0 da 120 cavalli non ha senso meglio un 1.4 depotenziato
Ritratto di supermax63
27 giugno 2019 - 02:37
L'ennesima conferma che i Coreani continuano a sfornare ottimi veicoli che nulla hanno da invidiare a marchi più blasonati.
Ritratto di 1951
27 giugno 2019 - 06:03
Hyundai e Kia se avessero vendita e assistenza insieme sarebbero più forti e con più punti per la clientela. Ci vuole uno scienziato per capirlo?
Ritratto di treassi
27 giugno 2019 - 07:17
Dipende da chi si aggiudica il contratto in eclusiva.. Nella mia città Kia l'ha presa il concessionario Volvo, che a sua volta è dello stesso proprietario della concessionaria Mercedes.. Altro discorso simile per Hyundai...
Ritratto di alex_rm
27 giugno 2019 - 21:09
Le concessionarie del gruppo VW(VW,Seat,Skoda,Audi)sono tutte insieme o di fianco
Ritratto di Mattia Bertero
27 giugno 2019 - 08:35
3
Dove ho preso la mia Stonic, Cuneo, il concessionario Kia è assieme ad Hyundai, anche come officina.
Ritratto di 1951
27 giugno 2019 - 07:37
Almeno le assistenze Hyundai e Kia le dovrebbero rendere unificate. Spesso sono troppo distanti e con il rischio di avere problemi e assistenza lontana i clienti acquistano un marchio con assistenza più vicina. I grandi manager questo non lo capiscono o non lo vogliono capire.
Ritratto di treassi
27 giugno 2019 - 09:47
E se poi tutte e 2 sono distanti !?!?... :)
Ritratto di supermax63
27 giugno 2019 - 22:59
Avevo tralasciato di aggiungere che Kia Motors fa parte della Hyundai Motor Company
Ritratto di supermax63
27 giugno 2019 - 22:56
Dovrebbero essere unificate dato che Kia-Hyundai fanno parte dello stesso gruppo
Ritratto di alpi65
27 giugno 2019 - 07:38
Una foto lato passeggeri non ce....
Ritratto di treassi
27 giugno 2019 - 09:49
Nemmeno frontale... Mi sa di pacco questa auto....
Ritratto di Giuliopedrali
27 giugno 2019 - 09:13
Auto molto indovinata perchè crea quasi un segmento che non c'è, cioè è un vero crossover, in mezzo davvero a tutto, quasi utilitaria o compatta, quasi prestigiosa, quasi pratica, quasi elegante, leggermente da invidiare ma non da bar malfamato neanche da usata come certe tedesche, sarà la linea che seguiranno in molti, poi vedrete i cinesi, cioè in Cina vendono già questo...
Ritratto di treassi
27 giugno 2019 - 09:51
Quasi pacco...
Ritratto di alex_rm
27 giugno 2019 - 21:11
In pratica una normale segmento C leggermente rialzata venduta ad un prezzo maggiore per le sue false aspirazioni da crossover.
Ritratto di ziobell0
27 giugno 2019 - 09:17
linea riuscita. E in pratica, passaruote a parte, è una "classica" segmento C con le ruote un po' più grandi.
Ritratto di coleman11
27 giugno 2019 - 10:40
Più che la rivale di una SUV tipo Ateca, T-Roc etc.. sembra più quella di una focus Active, V40 crosscountry e simili. La linea è filante, sembra un copia incola del family feeling della casa, linea da berlina, e interni da suv, mi ricordano molto quelli della Sportage, diciamo un mix...In ogni caso una berlina rialzata come tante senza stravolgimenti...
Ritratto di AndySport
27 giugno 2019 - 11:20
Subaru XV docet (non tecnicamente...) :) (Si lo so sono di parte)
Ritratto di Hondista99
27 giugno 2019 - 17:03
Nuova orribile moda. Dopo le citycar travestita da crossover ora ci mancavano anche le hatchback finte suv. Ridicole. Mille volte meglio la Ceed normale.
Ritratto di Giuliopedrali
27 giugno 2019 - 18:57
Mille volte la Xceed, basterà metterle vicine.
Ritratto di treassi
27 giugno 2019 - 20:34
Bhe Grazie... Se non la fai più bella e costosa, che la fai a fare? Non era quello il senso a cui faceva riferimento...
Ritratto di supermax63
28 giugno 2019 - 02:11
x GIiuliopedrali:A livello puramente estetico non c'è gara meglio Xceed
Ritratto di mirko.10
28 giugno 2019 - 19:26
3
O la squadratissima t-croc o , finalmente, questa riuscitissima ed elegante kia! Non capisco l'andar contro a queste trasformazioni dell'auto, si ottengono finalmente diversi elementi ripresi dalle loro stesse berline. Usciteeeee dal solito statoooo d'inerziaaaaaa......uuuuuuh.....che paura!
Ritratto di mirko.10
28 giugno 2019 - 19:27
3
Kia sempre più avanti....nei fatti e nelle soluzioni.
Ritratto di Filippo3
30 giugno 2019 - 11:55
Comunque a me piace, anche se aspetto di vederla dal vivo. Questi coreani stanno andando veramente forte! Personalmente credo che siano arrivati al TOP per tutte le auto "comuni".
Ritratto di supermax63
30 giugno 2019 - 17:59
Probabilmente Kia Hyundai hanno fatto degli enormi progressi colmando il gap con moltra produzione Giapponese ed Europea.
Ritratto di Astra k
2 settembre 2019 - 00:46
Hanno annunciato mild hybrid (che serve a ben poco) e plug in, che costerà un botto di più... niente full hybrid? Sarebbe un peccato visto che hanno tutto già pronto...
Ritratto di supermax63
2 settembre 2019 - 01:24
Condivido la riflessione, mi auguro che abbassino i costi riferito a qualsiasi costruttore in generale e spero che per riabilitare il diesel mettano a punto dei sistemi ibrido diesel o plug in diesel per ampliare la possibilità di scelta e l'offerta
Ritratto di Astra k
2 settembre 2019 - 00:52
Hanno annunciato mild hybrid (che serve a ben poco) e plug in (che costa un botto di più) secondo me sarebbe stato interessante proporre anche la full hybrid, visto che hanno già tutto in casa.
Ritratto di TizianaR
4 giugno 2020 - 00:25
Finalmente innovazione e qualità.