La Kia Sorento si rifà il “trucco”

PICCOLI RITOCCHI - In commercio dal 2009, la Kia Sorento è ormai prossima al classico restyling di metà carriera. Le pesanti camuffature dell'esemplare sorpreso a compiere dei test sul circuito tedesco del Nürburgring non permettono di osservare i particolari della linea, ma questa quasi certamente verrà aggiornata allo stile delle Kia più recenti. Il frontale dovrebbe avere un paraurti ridisegnato, con la presa d'aria divisa dal portatarga di maggiori dimensioni, fari con luci diurne a led e nuovi fendinebbia, con andamento verticale. Leggermente diversa si annuncia anche la coda: paraurti modificato e nuovi fanali a led. In abitacolo sono previsti diverse finiture e inediti materiali per i rivestimenti dei sedili.

NUOVO MOTORE - Per quanto riguarda la gamma motori, la Kia Sorento restyling oltre al 2.2 turbodiesel da 197 CV, aggiornato per consumare e inquinare meno, dovrebbe essere disponibile anche con  il nuovo 2.0 da 150 CV e 382 Nm di coppia, in grado di rispettare la futura normativa antinquinamento Euro 6, disponibile per la prossima Hyundai Santa Fe. Si tratta di un motore che, se confermato anche sulla Sorento, permetterà di abbassare il prezzo di partenza della suv Kia sotto i 30.000: oggi si parte da quasi 33.000 euro. Per quanto riguarda la trasmissione, la Kia Sorento avrà sempre la trazione integrale, mentre per il cambio si potrà scegliere tra un manuale e un automatico, entrambi a sei rapporti.

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