Koenigsegg Regera: il missile ibrido

03 marzo 2015

La supercar ibrida plug-in della casa svedese mette sul piatto oltre 1.500 CV erogati da un V8 biturbo abbinato a tre motori elettrici.

Koenigsegg Regera: il missile ibrido
CHE NUMERI! - Oltre 1.500 CV e più di 2.000 Nm di coppia, un peso a secco di 1.420 kg per uno 0-400 km/h in meno di 20 secondi (sì, avete letto bene): sono i numeri mostruosi della Koenigsegg Regera, la nuova supercar ibrida plug-in presentata dalla casa svedese al salone di Ginevra. In un colpo solo, la Regera (che in svedese significa “regnare”) fa impallidire, almeno in termini numerici, mostri sacri dell’automobilismo come la Ferrari LaFerrari, la Porsche 918 Spyder e la McLaren P1. Il sistema ibrido è composto da un 5.0 V8 biturbo da 1.100 CV abbinato a tre motori elettrici capaci di erogare 700 CV (uno per ogni ruota posteriore, un terzo integrato nell’albero motore). La trasmissione KDD (Koenigsegg Direct Drive), secondo la casa, riduce la perdita di energia di oltre il 50% rispetto alle trasmissioni tradizionali. 
 
 
PER 80 FORTUNATI - La Koenigsegg Regera poggia su cerchi in fibra di carbonio da 19 pollici all’anteriore e da 20 pollici al posteriore, ha un impianto di scarico firmato Akrapovic e freni carboceramici. Il grande alettone posteriore comporta una downforce di 450 kg a 250 km/h. La Regera verrà prodotta in soli 80 esemplari. 
Koenigsegg Regera
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Ritratto di stefbule
3 marzo 2015 - 17:45
12
a correre in una pista dovranno montargli un paracadute posteriore x frenare.
Ritratto di zara02lozarro tv
15 giugno 2016 - 21:43
ma se ha i freni carboceramici
Ritratto di MatteFonta92
3 marzo 2015 - 17:53
3
Semplicemente... la quintessenza della filosofia Koenigsegg! Magari come estetica non è al livello della 918 Spyder o de LaFerrari, ma perché in questo caso le esigenze aerodinamiche sono ancora più fondamentali che nelle ipercar sopra citate. In parole povere, un autentico missile su quattro ruote!
Ritratto di Fabio2033
3 marzo 2015 - 18:01
1
Fantastica koenigsegg sorprende sempre di più !! Bravi svedesi!!!!
Ritratto di ferrariforever
3 marzo 2015 - 18:05
sembra un razzo! mi piacerebbe conoscere le prestazioni di questo missile!
Ritratto di cicciononno
3 marzo 2015 - 18:05
Semplicemente fantastica. Poi addirittura 80 esemplari??? Strano visto che fino ad ora non erano mai andati oltre le 10 unità per modello di macchina che hanno fatto fino adesso. Almeno credo chi non ne abbiano mai fatti più di 10
Ritratto di zara02lozarro tv
15 giugno 2016 - 21:45
con la koenigsegg agera ed agera r, non avevano e non hanno nessun tipo di limitazioni ( fin quando non decideranno di farle uscire dalla produzione)
Ritratto di Subaru_Impreza
3 marzo 2015 - 18:22
La Koenigsegg è l'unica casa al mondo di supercar di nicchia che è riuscita ad affermarsi dal nulla nell'ultima ventennio, insieme ovviamente a Pagani. I contenuti tecnici sono di livello assoluto e condivido anche il modo di vedere l'auto del fondatore, che in certe soluzioni non ha paura di andare controcorrente e credo che sia un conoscitore di componentistica come pochi al mondo.
Ritratto di hulk74
3 marzo 2015 - 18:27
Non mi dice nulla...
Ritratto di TheStig_97
3 marzo 2015 - 18:34
STI C4221! Millecinquecento cavalli per millequattrocentoventi kilogrammi (1,05 CV/Kg), da 0-400 km/h in 20 secondi (lo stesso tempo che la Panda impiega per lo 0-100) sono numeri da far paura: in una sola parola FANTASTICAAA!
Ritratto di SuperMaserati
3 marzo 2015 - 18:41
un'auto con prestazioni stratosferiche non pensavo potesse esistere qualcosa di simile
Ritratto di Vespa Primavera
3 marzo 2015 - 18:42
Esteticamente preferisco l'agera, anche come nome. Che numeri questa regera, ma chissà se "regerà" il confronto con i mostri sacri citati anche su circuito ;)
Ritratto di hulk74
3 marzo 2015 - 18:44
Non era sto granché in circuito, anzi...
Ritratto di hulk74
3 marzo 2015 - 18:44
Non era sto granché in circuito, anzi...
Ritratto di Vespa Primavera
3 marzo 2015 - 18:45
Appunto!
Ritratto di comix77
3 marzo 2015 - 19:07
Aldilà delle prestazioni.Esteticamente prpreferivo l'agera.
Ritratto di hulk74
3 marzo 2015 - 19:54
Molto più bella!
Ritratto di Supra
3 marzo 2015 - 19:04
Voglio vedere i fatti! da 0 a 400km/h in 20 secondi.. Servono le dimostrazioni ora!
Ritratto di kualalumpur
3 marzo 2015 - 20:11
Come personalità e carisma voto la Pagani Huayra ....Non è la sola potenza il metro di giudizio di una supersportiva (ad aggiungere motori turbine ecc son in grado tutti pure i cinesi)
Ritratto di angeloesposito1802
3 marzo 2015 - 20:26
Darà sicuramente filo da torcere alla futura Veyron! Il posteriore non mi convince ma mi basta leggere che lo 0-400km/h viene coperto in 20 secondi per non pensarci più!
Ritratto di tommaso tampucci
3 marzo 2015 - 22:52
sul cofano non mi piace...nel complesso però non è così male
Ritratto di giovi11
4 marzo 2015 - 12:31
3
Fa pippe a Veyron SS, LaFerrari, 918 e P1 e anche alla Veyron che verrà con un'ottimo rapporto peso-potenza molto equilibrato e uno 0-400 da attacco di cuore. In confronto le rivali sopracitate sembrano delle semplici sportive, non Hypercar ( tranne LaFerrari) favolose!!!!
Ritratto di Supra
4 marzo 2015 - 15:47
Perché tranne LaFerrari scusa ?
Ritratto di Gordo88
4 marzo 2015 - 14:18
1
Un mostro.. L' accelerazione deve essere a prova di infarto
Ritratto di lucios
5 marzo 2015 - 10:15
4
....ma mettetela su pista con le altre supercar e vedete chi la spunta! Tanto facile!!!!1 Mica è solo una questione di potenza. Allora basterebbe un dragster!
Ritratto di hulk74
5 marzo 2015 - 13:48
Mettetela in pista con p1, 918, laFerrari... E sono convinto ci sarebbero grosse sorprese!!!
Ritratto di caronte
5 marzo 2016 - 19:00
Mi piace un sacco.
Ritratto di caronte
5 marzo 2016 - 19:00
Mi piace un sacco.
Ritratto di HydraBeast360
6 aprile 2016 - 18:14
1
Io quest'auto l'ho provata sul Nurburgring totalizzando un tempo di 5'13".Ora mi preparo ad ordinarla.Gli darei 5 stelle.Stupenda.
Ritratto di zara02lozarro tv
15 giugno 2016 - 21:51
sul serio ?, se davvero sei un boss; ho guardato il tuo profilo e ho notato la one:1 e ho letto bugatti galibier, sono veramente tue?( io sono un vero appassionato di supercar per non parlare di hypercar, potresti anche mandarmi delle fot via whatsapp ( se ti va ti lascio il mio numero, fammi sapere))