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Per l'Audi Q2 arriva il motore 2.0 TDI

17 ottobre 2016

Il duemila turbodiesel, da 150 CV o 190 CV, si abbina al cambio automatico e alla trazione integrale.

Per l'Audi Q2 arriva il motore 2.0 TDI

SOLO AUTOMATICA - Nel listino dell’Audi Q2 sarà presto disponibile il motore 2.0 TDI, da 150 CV e 190 CV, che diventa un’alternativa più costosa rispetto al 1.6 TDI: quest’ultimo eroga 116 CV e parte da 26.200 euro, mentre il “duemila” ha una soglia d’accesso pari a 34.000 euro. Il 2.0 TDI si abbina di serie alla trazione integrale Quattro e al cambio automatico doppia frizione S tronic, non previsti invece sulla 1.6 TDI, che si può ordinare al momento solo con trazione anteriore e cambio manuale a 6 rapporti. 

PIÙ CAVALLI - L’unità 2.0 TDI da 150 CV dell’Audi Q2 produce 340 Nm di coppia e li sviluppa fra 1.750 e 3.000 giri, quando invece il 2.0 TDI eroga 400 Nm fra 1.900 e 3.300 giri. Le percorrenze dichiarate per entrambe si attestano a 20 km con 1 litro di gasolio. La 2.0 TDI da 150 CV costa 34.000 euro, quella da 190 CV parte da 36.800 euro. In listino c’è anche il benzina 1.4 TSI da 150 CV. Insieme al 2.0 TDI diventano disponibili i colori esterni argento Floret e grigio Quantum, due nuovi set di cerchi in lega da 18 pollici ed i particolari esterni in arancione ad effetto anodizzato.

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Ritratto di 52armando
17 ottobre 2016 - 19:07
1
Dopo questo annuncio, BMW data la sua nomea di auto sportiva dovrebbe montate sulla prossima MINI COUNTRYMAN il motore 2 litri da 218cv. Allora ci farei un pensierino serio, A differenza di questa Q2 con linea indigeribile la countryman mi è sempre piaciuta. Saluti
Ritratto di Pagani_Z
17 ottobre 2016 - 22:38
1
BMW ha cose più importanti a qui pensare, per esempio la nuova M5 che uscirà l'anno prossimo e la M760i xDrive che uscirà a breve, alla Mini ci penserà quando gli avanzerà del tempo.
Ritratto di Francesco110
17 ottobre 2016 - 23:36
Il 2 litri BMW ha due versioni 224cv e 231cv, il 218cv è stato aggiornato :)
Ritratto di AMG
17 ottobre 2016 - 19:36
A parte com'è venuto fuori il modello... MA CHE PREZZI SONO?!?!
Ritratto di AMG
17 ottobre 2016 - 19:36
Mazda 3 tutta la vita...
Ritratto di tody
17 ottobre 2016 - 19:38
2
Forse intendevi CX-3?
Ritratto di alex_rm
17 ottobre 2016 - 22:43
Molto meglio CX-3,HRV e 500 X e costano anche molto di meno.
Ritratto di neuro
20 ottobre 2016 - 13:08
allora meglio la vitara!
Ritratto di hulk74
18 ottobre 2016 - 08:07
E sono le versioni base...
Ritratto di xtom
17 ottobre 2016 - 19:44
Tutti questi soldi per uno sporco diesel VW?
Ritratto di MAXTONE
17 ottobre 2016 - 20:43
L'oggetto e' particolare, fermo restando che tanto io non la prenderei mai diesel, non posso fare a meno di notare una certa grazia, un equilibrio dei volumi di cui ad esempio la q3 e' completamente priva. Non presenta molta tensione nelle linee ma possiede un certo dinamismo. Ottimi gli interni, dal bel design e dall' ergonomia ben studiata, come al solito per le plance Audi. Penso che anche la scelta delle plastiche non dovrebbe deludere. In conclusione i prezzi: Non so, non mi hanno scioccato più di tanto...intendiamoci, non e' certo regalata ma non mi pare che le rivali tedesche lo siano. Poi mettetemi pure in croce ma io, personalmente, tra questa e la x1 non faccio neanche il paragone: Nettamente più bella e riuscita l'Audi.
Ritratto di hulk74
18 ottobre 2016 - 08:11
Sull'ergonomia ne possiamo discutere... la manopola mmi davanti al cambio è scomodissimo, l'indicatore della temperatura sulle manopole fa figo, ma nel momento che le impegni non la vedi più... diciamo che ho l'impressione che abbiano badato molto all'estetica (veramente belli gli interni), ma che alla fine non siano troppo pratici
Ritratto di Flavio Pancione
18 ottobre 2016 - 11:42
8
Se proprio dobbiamo discutere a tempo perso di questi crossover, la X1 é un'altra categoria. Forse una delle pochissime auto di oggi che hanno guadagnato nella semplificazione dei telai. Strano a dirsi, Bmw risparmiando e razionalizzando la piattaforma con la X1 , ci ha fatto centro. Mi spiego, la vecchia X1, non era un suv, non era bella, non era proporzionata, non andava nemmeno chissa ché bene su strada. La nuova su 4 metri e 45 col trasversale ne ha guadagnato molto, perche si é potuta sviluppare in altezza e assomigliare a un vero Suv, e ovviamente é abbastanza spaziosa. Ha perso il doppiosnodo davanti, e il 5leve dietro ma ha una guida piú intuitiva e consona a un auto da passeggio. Io sono per la TP ma la vecchia forte degli artifici delle sportive 1 e 3, ma costretta ovviamente a un setup confortevole non era per niente a fuoco come handling. Insomma questa tendenza non mi piace ma almeno si nota un lavoro svolto e razionale dietro X1. Per questa Q2 invece, non penso proprio niente, troppo piccola e costosa
Ritratto di Pellich
18 ottobre 2016 - 14:04
La X1 è dello stesso segmento della Q3, pertanto più grande.
Ritratto di MAXTONE
17 ottobre 2016 - 20:49
Ma...127 hanno dato 1 solo volante? Capisco che a molti i suv non piacciano ma questo non mi sembra così male nel suo genere anzi...non dico di doverle dare 5 volanti come ho fatto io (a me piace molto) ma cercate di esperire l'oggetto anche fuori dal proprio contesto e in modo tale da riconoscerne le indubbie qualità.
Ritratto di Pagani_Z
17 ottobre 2016 - 21:41
1
Basta metterci sopra il logo dell' anonima lombarda e le daranno 5 volanti
Ritratto di Pagani_Z
17 ottobre 2016 - 22:36
1
3500 commenti in 3 mesi, eppure sembra ieri quando ancora avevi l'account "Sinistro" prima del ban (la stessa sorte che è toccata al tuo amico HTH fra l'altro, anche lui però a quanto pare cerca di recuperare il tempo perso scrivendo più castronerie possibili con il nuovo "nick canzone ac/dc")
Ritratto di littlesea
17 ottobre 2016 - 23:20
1
Sta pur tranquillo che se proponevano una Mito suv di questo tenore le avrei dato lo stesso un volante...E comunque non sarebbe costata come sto coso...
Ritratto di nicktwo
17 ottobre 2016 - 23:00
penso che in molti rinsavendosi sono tornati a fare un confronto a parita' di prezzo e cavalli fra una suv tipo questa e una berlina tipo la giulia ed il dito e' andato in automatico (io se ero uno che metteva i voti non sarei stato cosi' condannevole, ma nemmeno tanto piu' condonevole in generale verso un suv)... saluti
Ritratto di littlesea
17 ottobre 2016 - 23:19
1
Maxtone, non è una questione di Suv...è che a tanti, me compreso, la linea e il significato di sta cosa fa ribrezzo!!
Ritratto di internet960
18 ottobre 2016 - 02:27
come nella vita ci sono le classi sociali anche nelle auto dal più povero (skoda) al più ricco (audi), contrariamente a bmw e mercedes, ed a molti questa posizione che audi a non piace.In italia abbiamo due categorie una di lusso (500 e 124) l'altra povera (tipo e company) ma sempre con marchio fiat.Non ci sarebbe nulla di male se non avessero distrutto la lancia
Ritratto di hulk74
18 ottobre 2016 - 08:14
Guarda maxtone, io non l'ho votata, ma credo che tra tifo e valutazione del costo... 2 volanti sarebbe più giusto. Io continuo a sostenere che audi, BMW e mercedes hanno senso dal segmento D in su e dai 60k in su...
Ritratto di Sepp0
17 ottobre 2016 - 21:15
26.200 per un polmone da 116CV su una macchina che pesa 1300 chili. Evabbè, continuate a comprare, mi raccomando.
Ritratto di Pagani_Z
17 ottobre 2016 - 21:43
1
Mica è vietato prendere quella con 190 cv
Ritratto di littlesea
17 ottobre 2016 - 23:34
1
Certo...basta fare una rapina in banca o indebitarsi come Fantozzi per 50000€!...Fenomeno...
Ritratto di littlesea
17 ottobre 2016 - 23:17
1
34000!!! (a partire...) per una Polo rialzata e neanche venuta bene...applausi!!
Ritratto di littlesea
17 ottobre 2016 - 23:46
1
Anche quella odierna...
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
18 ottobre 2016 - 10:47
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di william_riker
18 ottobre 2016 - 15:33
Proprio ieri sera ho letto una prova su un giornale concorrente, 4R, della 2.0 tdi 4motion DSG. Bel giocattolino internamente, per carità... il modello che avevano in prova partiva dai 36 mila eurini di listino, accessoriata come una showcar sono arrivati ad avere il coraggio di chiederne 55mila e rotti... 55mila euri per un suv di 4,20 metri, il 40% del prezzo della macchina era in accessori (e pure scontati alcuni)!!! Ora capisco il lustro del brand che con soft-touch e un elettronica di bordo tale da far pensare a una azienda informatica piuttosto che un costruttore di automobili, ma... boh!
Ritratto di studio75
18 ottobre 2016 - 17:26
5
l'ho configurata come la volevo, con alcune rinunzie: €. 51.100. Certo 14.300 di accessori incidono alla fine sul prezzo...
Ritratto di Ale94
18 ottobre 2016 - 19:25
Appena presentata non mi era piaciuta ora mi sono abituato a vederla e aspetto di vederla dal vivo è molto carina e la preferisco alla Mini!