La Fiat L0 sarà una “cinquecentona”?

600 multipla...chissà cosa ne verrà fuori, se sarà davvero così...però mi stupisce il fatto che al posto dell'idea si metta un auto più lunga di mezzo metro. Siamo proprio sicuri che la fiat faccia una càgata simile (non mi stupirebbe, sono sincero)?

Ma intorno ai 4 metri, massimo 4 e 20...

Farà schifo comunque... Vorrei che rifacessero la musa. Similarmente, meglio di tante altre!

Il progetto può essere condiviso. Anche perchè sembra che la Fiat voglia imporre la 500 come una world-car, adattabile ad ogni mercato. Le dimensioni dell'attuale non sono compatibile con il mercato USA, ad esempio. Fatta eccezione per tipi alla Paris Hilton che, sembra, l'abbia prenotata di color rosa. In linea con il personaggio. Bene, purchè si venda. Oltre ad una 500 over, mi piacerebbe vedere anche una 'Giardiniera' più che una Multipla. Auto che hanno un'anima oltre che uno stile poco personale come la Idea. Allora....magari

sostituirebbe l'Idea...non la Multipla.

4.5m è troppo grande ! va a inserirsi nel segmento C della Bravo e futura Bravo Crossover . secondo me dovrebbe essere max 4.2m

La Fiat ha bisogno di una monovolume media sui 4,5m. La Doblò (pur ottima) non può competere con Scenic, 5008, C-max, ... In casa Lancia le dimensioni sui 4 e 20 sono più che sufficienti. Per me la Musa ha sempre avuto molto più consenso che la Idea. è ancora molto bella!

WOW che bella idea costruire una vecchia gloria im un'auto moderna e modaiola io sono un fan della 500 giardinetta oppure della 600 multipla che suona più serio a patto che le linee originali non vengano stravolte.

Non mi piace molto l' idea, sono del parere che la 500 debba conservare un' immagine esclusiva, che questo prodotto potrebbe farle perdere. Inoltre per importarla in USA io utilizzerei il marchio Dodge. Per quanto riguarda una versione "spaziosa" della 500, io ne vedrei bene una variante Giardiniera, leggermente più lunga e più alta, con le barre sul tetto e le porte posteriori con le maniglie nascoste, stile Giulietta.

L'ìdea della CINQUECENTONA gira da anni. tipo questa cosa qua :http://autoitalianestraniere.forumfree.it/?t=47094281 Tutte le case puntano sempre a "riciclare" il design dei modelli vincenti sulle produzioni successive, già oggi il "sorriso" della 500 campeggia su altri modelli Fiat, proprio come il design della Golf ha "invaso" Polo, Tiguan e compagnia bella. Bello parlarne, ma è inutile accapigliarsi troppo, bisogna attendere qualcosa di più concreto. . Resto invece mooolto dubbioso su una Fiat che ha rinunciato ad investire e che paga lo scotto con il calo delle vendite. Alla fine i risparmi le consentiranno di comprarsi Chrysler, ma tra qualche mese con le vendite a picco che se ne farà di una manovra societaria se non avrà più soldi in cassa????

Lo stile della 500 è molto bello definito da molti"un capolavoro di design",mi piacerebbe vedere una 500 monovolume,come è stato fatto per Mini,che dalla celebre utilitaria inglese sono nate molte versioni compreso un Suv"Mini Countryman"e la nuova Mini Coupe,senza dimenticare la poco riuscita Mini Cluman..

secondo me è giusto.la mini ha tantissime versioni (anche bruttissime) mentre una 500 giardiniera sarebbe bellissima.Però c'è un problema:il prezzo.Già è alto quello della 500,figuariamoci questo della giardiniera!!

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La famiglia della 500 potrebbe essere ancora più vasta, sulla falsariga di quanto sta facendo Mini. Non solo quindi benvenuta 500Multipla! ..ma dovrebbero anche sbrigarsi a produrre la bellissima 500Coupè di Zagato, la 500Suv e la 500Giardiniera che erano entrambe in programma.. invece Marchionne si sta occupando (bene) solo di finanza e, molti progetti sono stati rinviati o congelati. Le novità che hanno o stanno per debuttare (Freemont, Thema, Phedra..) sono "errori" che non si possono commettere! Spero che si torni ad occuparsi del prodotto (bella la nuova Panda), dato che il Gruppo Fiat ha perso nel frattempo circa il 20% del mercato europeo.

Nulla di nuovo per quanto riguarda il suo nome,solo le solite voci di corridoio,le solite indiscrezioni.Può darsi che a livello stilistico ricorderà l attuale 500,ma secondo il mio parere meno di quello che ci si può immaginare,nel senso che non penso che sarà una semplice "500 allungata",staremo a vedere..........il suo debutto non è così lontano e qualche prototipo camuffato prima o poi verrà fotografato.

L'idea di fare una monovolume "500 style" secondo me è ottima. Lo stile della 500 è quello che la Fiat avrebbe dovuto e dovrebbe seguire in futuro o per tutta la gamma o magari per alcuni modelli, così da creare una linea premium (vedi Citroen) con un family feeling ricercato e "simpatico". Una monovolume media servirebbe molto alla Fiat, l'Idea era troppo piccola e ci vorrebbe qualcosa di più classico invece rispetto alla Multipla.

Mega-500, 500-SUV , etc. etc???? Ma anche no... La Mini avrà pure una "gamma" completa, ma se per esempio, si cambia solo una faro a una Mini (come pure una 500), si cambia il nome commerciale e la si fa pagare migliaia di euro in più, si diventa solo assurdi e chi andrà a acquistare uno di questi prodotti lo farà solo per poter dire " Ho una piccola-premium"...

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Spero la facciano un po' diversa dalla 500. Qualche richiamo può starci, ma la 500 deve essere unica. Comunque il sito ellezero.it non esiste

Ma ! nobody knows by Marketing-Chiefs of Fiat what signifies "ELLE EST ZERO" in french language ?? after these catastrophic "Brava" " Bravo" .. the name" Giardineria" is so evident that they refuse it !

La cinquecento giardinetta degli anni '70. La bianchina in chiave moderna. Chissà se avrà successo?

Bravo Brava Stilo ... idee stupide uguale per "Thema" : "Flaminia" ecco il nome perfetto per la "grande " ex 300

italia patria di stilisti e del bello non è in grado di fare una macchina bella abbiamo rovinato quello che cera di buono vedi grande punto con evo ora un vanto come la cinquecento non si tocca

La 500 è un revival, quindi direi che "500 Multipla" o addirittura (perché no?) "600 Multipla" ci stanno entrambi, ma i motori? Io suggerirei un benzina 1.4 Twin-Air da 80/100 cv e un diesel 1.3 Multijet da 75/105 cv.

Mi sembra una boutade. L'idea geniale del secolo scorso l'ha avuta la Fiat quando lanciò la Multipla: auto estremamente versatile in meno di 4m, 6 poltrone comode per 6 persone adulte, con una visibilità senza pari (non come quelle di oggi che hanno degli oblò) rialzata da terra sfruttando il sotto pianale per installare 3 ( ma c'è lo spazio anche per una 4a) bombole di metano ( ma c'è lo spazio anche per una 4a) che ti permettono di fare 430mk con 21€! Ho acquistato la mia 3a* in gennaio (così per almeno 10anni sto al sicuro), non perchè, nonostante i 280mila km e 9 anni, avesse problemi (non ne ha mai avuti, mai visto il meccanico, cambio olio ogni 2 anni in occasione della revisione, solo rabbocchi) ma semplicemete perchè l'hanno tolta dal listino. E' stata massacrata dalla critica, ma il grande n° di esemplari circolanti stanno a testimoniare la validità e funzionalità del progetto. Dopotutto quante critiche hanno subito i vari Van Gogh, Ligabue, Picasso... quando esponevano le loro opere? Erano troppo avanti. Non per niente è esposta al Moma di New York!!! Sinceramente speravo in una riedizione aggiornata di quel glorioso progetto. Ma in Fiat sono bravi ad abbandonare troppo facilmente i cavalli vincenti: common rail... Ciao a tutti. *La mia prima (prima serie) l'ho rientrata dopo 2 anni per il noto problema alla testata.

dal francese : voglio dire quest'auto e geniale et e scandaloso da Fiat d'abandonnare -multi evoluzione, 4x4, motore 2.4..variante piu lussuose etc errano possibile !

la plus géniale des 20 dernières années