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La Lamborghini Huracán raggiunge quota 10.000 unità

14 marzo 2018

In vendita dal 2014, la sportiva con il V10 5.2 aspirato si è rivelata un grande successo per la Lamborghini.

La Lamborghini Huracán raggiunge quota 10.000 unità

PICCOLO RECORD - Secondo le stime la suv Urus farà raddoppiare i numeri di vendita della Lamborghini e la porterà entro alcuni anni a superare l’obiettivo delle 10.000 immatricolazioni l’anno (erano 3.815 nel 2016). Il costruttore emiliano rimane però ancora molto legato alle sue sportive, come dimostra il record stabilito pochi giorni fa dalla Lamborghini Huracán, che dopo quattro anni di vendita ha raggiunto il traguardo dei 10.000 esemplari. Quello “fortunato” è stato ordinato da un cliente canadese, che ha voluto una Huracán Performante con il colore verde Mantis della versione da corsa vincitrice della categoria GT3 all’ultima 24 Ore di Daytona. Le vendite nel mondo della Huracán sono cresciute del 12% fra il 2016 e l’anno scorso, toccando i 2.642 esemplari.

ANCHE A TRAZIONE POSTERIORE - La Lamborghini Huracán è ordinabile con carrozzeria coupé o spider e nelle versioni “normale”, con motore aspirato V10 5.2 da 610 CV, e la Performante (nella foto più in alto) con lo stesso motore portato a 640 CV e altri accorgimenti per la guida in pista: fra questi ci sono appendici aerodinamiche specifiche, l’assetto ad hoc e una serie di alleggerimenti, che fanno scendere il peso da 1.422 chili a 1.382. La trazione è per tutte integrale, ma è disponile anche una versione a trazione posteriore “depotenziata” a 580 CV. Per misurare il successo della Huracán basta confrontare i numeri con la sua antenata: la Gallardo in dieci anni di produzione (2003-2013) ha totalizzato 14.000 esemplari mentre la Huracán, in soli quattro anni, già 10.000.

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Ritratto di KlausK
14 marzo 2018 - 14:37
lo stato dell'arte
Ritratto di Porsche_Panamera
14 marzo 2018 - 14:55
La Huracán è una delle auto che più hanno fatto puppare luzo, Fabry, littlesea, è dal 2014 che sta bastonando tutti in pista e anche nelle vendite è un successone, le rivali per starle dietro devono mettere il turbo e 100 cv in più. Non è un caso che le vendite della Huracán vanno a pari passo con quelle del maalox.
Ritratto di Luzo
14 marzo 2018 - 15:29
per ' puppare' dovrei essere un deficiente come te, questo è il punto!! A me le auto piacciono, indistintamente ( mi sono pure comprato una Mii, pensa un po'!!) ....in compenso mi stanno sulle @@ i soggetti come te che rendono noiosa qualunque discussione, incapaci di ARGOMENTARE su niente .....una noia!! Huracan vende tanto? benissimo, perché mai uno dovrebbe dolersene?
Ritratto di Porsche_Panamera
14 marzo 2018 - 15:41
Tu puppi di brutto invece, e lo affermi tu stesso con il tuo altro account troll (rock or bust), puppi sapendo di puppare, ed ora che ti sei preso la mii al posto della fantastica panda verrai considerato un giuda dai rikolas, Fabry, eccomi, littlesea e compagnia... Perlomeno (questa volta) a differenza di altri non sei arrivato qua a dire che sono tutte immatricolate e non vendute da Lamborghini, ma non preoccuparti, fra poco i tuoi compari (o ex compari visto che hai osato comprare la mii) verranno qua ad illustrarci come la huracan e soltanto una golf riccarrozzata che non vende e fa numeri soltanto con le autoimmatricolazioni, questione di poche ore.
Ritratto di Damien
14 marzo 2018 - 21:01
5
Questo sito sta davvero toccando il fondo, gente sfigatissimà con una Bravo e una Giulietta che giudica chi compra una Huracan (una delle auto migliori del mondo).
Ritratto di tramsi
15 marzo 2018 - 14:32
Esattamente come la nazione si vanta di non averti tra i suoi cittadini.
Ritratto di bridge
14 marzo 2018 - 21:24
1
La sede legale della Ferrari è in Olanda. La sede legale della Lamborghini è in Italia.
Ritratto di bridge
14 marzo 2018 - 22:17
1
Lamborghini è un'azienda italiana, anche se fa parte di Audi, ed è di diritto italiana. Ferrari è un'azienda italiana di diritto olandese. Tra le 2 viene vista, all'estero, la Ferrari con un po' di esclusività in più per la sua storia. Comunque, entrambe sono considerate dei capisaldi dell'industria italiana. Giudicare un'auto come la Lamborghini Huracán un prodotto da non intenditori solo perché è di proprietà Audi non è obiettivo perché è un'eccelente supercar che non ha nulla da invidiare a Ferrari sia per meccanica sia per le prestazioni.
Ritratto di bridge
14 marzo 2018 - 23:07
1
https://it.m.wikipedia.org/wiki/Ferrari_N.V. , la componentistica della Lamborghini Huracán è di altissima qualità, anzi il telaio fatto in Germania è un valore aggiunto. Tra Ferrari 488 e la Lamborghini Huracán è una questione di gusti personali ma chi ha i soldi probabilmente le ha tutte e 2 nel suo garage e non si fa tutti sti problemi che ti fai tu...
Ritratto di bridge
14 marzo 2018 - 23:46
1
No vabbè non ho scritto che la Huracán è più raffinata della Aventador. La Aventador è un altro mondo e di una categoria superiore. E il suo V12 è puro prestigio. Ho scritto che la componentistica della Huracán è di altissima qualità. Poi, personalmente, anch'io preferirei una Ferrari 488 ma per gusti personali e non per i motivi citati da te. Non vedo nulla di male sulla provenienza di motore e telaio della Lamborghini. La provenienza del telaio dalla Germania è sicuramente, per me, un valore aggiunto.
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