La Gallardo si rinnova e rilancia con l’Edizione Tecnica

03 ottobre 2012

Forme geometriche all’anteriore e al posteriore caratterizzano l’evoluzione stilistica della Lamborghini Gallardo che, in attesa della nuova versione, è ora disponibile in una nuova variante denominata “Edizione tecnica”.

La Gallardo si rinnova e rilancia con l’Edizione Tecnica

TRAPEZI E TRIANGOLI - A quattro anni dall’ultimo restyling, la Lamborghini Gallardo, best seller della casa di Sant’Agata Bolognese con i suoi 13.000 esemplari prodotti, si aggiorna nello stile e diventa, se possibile, ancor più aggressiva. Svelata al Salone di Parigi, la nuova Gallardo LP 560-4 (dove LP sta per motore longitudinale posteriore, 560 sono i cavalli erogati e 4 indica la trazione integrale) presenta un frontale rivisto dominato ora da forme geometriche: triangoli e trapezi in colore carrozzeria o in nero suddividono le nuove e maggiorate prese d’aria che fanno apparire la supercar ancor più larga e dinamica. Anche il posteriore è stato ridisegnato ricalcando il profilo geometrico dell’anteriore e gli scarichi, che presentano un diametro maggiore, migliorano l’efficienza termodinamica. I cerchi in lega da 19 pollici dal nuovo design denominato “Apollo polished” sono verniciati di nero opaco con profilature argento lucido.

Lamborghini gallardo edizione tecnica parigi 5

EDIZIONE TECNICA - Per chi non si accontenta, la Gallardo LP 570-4 Superleggera e la LP 570-4 Spyder Performante sono ora disponibili anche nella variante Edizione Tecnica (foto qui sopra). Quest’ultima offre un equipaggiamento ulteriormente arricchito e uno styling personalizzato caratterizzato da un grosso spoiler posteriore fisso, da freni carboceramici e da esclusivi accostamenti cromatici opzionali per tetto e prese d’aria. La Gallardo ristilizzata sarà disponibile a partire da novembre 2012, mentre il modello completamente nuovo, secondo indiscrezioni, dovrebbe arrivare nel 2014 o al massimo nel 2015.

 

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Ritratto di Claus90
3 ottobre 2012 - 16:07
gennaio giugno hahha,noi dobbiamo valutare l'intero anno e non solo un periodo e poi a quale mercato ci riferiamo, quali e dove le hai prese le statistiche?
Ritratto di osmica
3 ottobre 2012 - 16:21
Visto che siamo a ottobre, come valutiamo tutto l'anno? Il dati si riferisce al periodo da gennaio a giugno 2012, confrontato con i dato dello stesso periodo 2011. Il mercato è europeo. Non ho preso alcune statistiche, ma dati di vendita.
Ritratto di Claus90
3 ottobre 2012 - 16:47
caro osmica allora ne dovremmo discutere fra qualche mese, poi a livello mondiale le vendite ferrari sono ben superiori ai marchi extralusso del gruppo vw e la ferrari ha incrementato le vendite, poi tu hai sommato ben tre marchi contro due eheh , mi dovresti dire se si vendono più lamborghini o ferrari, più bugatti o ferrari, più bentely o più ferrari? ,delle notize relative alla golf cosa ne pensi di quello che dicono i giornali?
Ritratto di osmica
3 ottobre 2012 - 23:31
"Ho sommato 3 marchi contro 2"!!!? E cosa cambia quando paragoni le differenze in % dei dati vendita!??! Assurdo è dire poco!
Ritratto di Gordo88
3 ottobre 2012 - 19:14
Difficile sentire tante ca.zza.te tutte insieme o forse l' hai scritto tanto per fare polemica. Definire la bellissima Gallardo un flop che è la lambo più venduta di sempre è semplicemente da castigo!! Poi le solite critiche al gruppo vag che avrebbero un senso se vendesse poco e fossero in declino ma i dati di vendita anche quest anno dicono tutto il contrario. Anche quando uscì la golf mk6 mi ricordo i commenti dei fiattari che era un flop perchè molto simile alla precedente bla bla bla.. poi appena entrò in produzione si è subito piazzata ai vertici delle classifiche di tutta europa. La verità fa male ma è questa e parlare e in previsione del futuro non ha proprio senso, il mercato giudicherà..
Ritratto di Claus90
3 ottobre 2012 - 19:24
sinceramente non sono ne un fiattaro, ne un tedescofilo, ne Coreanofilo ecc ecc io voglio bene a tutti e a nessuno, io preferisco le auto che hanno un rapporto equlibrato tra dotazione di serie, allestimenti,e motorizzazione adeguata ad un prezzo adeguato e non sproporzionatissimo, quindi a me non brucia niente un giorno posso compre una fiat, un'altro una toyota, un'altro la volkswagen.
Ritratto di Delicious
3 ottobre 2012 - 19:33
3
In verità è la Lamborghini più venduta di sempre poi se per te è necessario sparare sentenze sulle macchine solo perché appartenenti a VW allora meglio che siano altri a risponderti. Non voglio farmi trascinare in queste crociate folli.
Ritratto di ForzaPisa
3 ottobre 2012 - 16:00
Gallardo: minestra non solo riscaldata ma pure involgarita dal restyling... davvero sono troppo brutte tutte le nuove lambo
Ritratto di Jinzo
3 ottobre 2012 - 16:05
dal flop di vendite anche lamborghini e passata ai "TECNICI"
Ritratto di osmica
3 ottobre 2012 - 16:22
Da dove tale dato?
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