UNA TENDENZA - Il retrofit, che consiste nel sostituire il motore endotermico (solitamente di una vettura classica o storica) con un motore elettrico, si sta sempre di più diffondendo, come dimostrano l’Aston Martin DB6 convertita in elettrica grazie a un apposito kit sviluppato direttamente dalla casa inglese (qui la news), oppure l’Alfa Romeo “Duetto” di Garage Italia (qui la news).
SI TOCCA UN MITO - Generalmente si tratta di progetti di nicchia destinati a un’utenza facoltosa. Ed è a loro che si rivolge anche la GCK Energy, divisione della GC Kompetition (GCK), la scuderia francese di proprietà del pilota Guerlain Chicherit, dal 2018 impegnata nel mondiale RallyCross. La compagnia ha ideato un kit di conversione, denominato E-Retrofit Premium, che sarà sviluppato per diversi modelli; la prima a riceverlo in dote sarà la “mitica” Lancia Delta Integrale, vettura che ha corso nel campionato mondiale di rally dal 1988 al 1993 ottenendo 5 titoli mondiali costruttori e 35 vittorie.
ENTRO LA FINE DELL’ANNO - La e-Integrale, questo il nome del modello convertito, dovrebbe essere preordinabile a partire da ottobre. Attualmente non sono state diffuse informazioni tecniche, sappiamo solo che lo “spirito” della e-Integrale sarà conforme alla sua controparte endotermica. La presentazione ufficiale della Integrale elettrica avverrà contestualmente all’annuncio dell’auto dell’inedita elettrica da corsa realizzata dalla stessa GCK.