NEWS

Lancia Ypsilon: è tempo di restyling

Pubblicato 04 febbraio 2021

La Lancia Ypsilon si rinnova grazie ad alcuni ritocchi estetici e un inedito sistema multimediale compatibile con Apple Car Play e Android Auto.

Lancia Ypsilon: è tempo di restyling

UN MUSO PIÙ “AFFILATO” - Dal 2011, anno del debutto di questa seconda generazione, la Lancia Ypsilon è sempre stata sul podio delle citycar più vendute in Italia. Apprezzata soprattutto dal pubblico femminile per l’eleganza delle sue forme, ora viene ristilizzata per la seconda volta con novità anche all’equipaggiamento. Inedita la mascherina anteriore solcata da listelli verticali, e la presa d’aria nella parte bassa del fascione. I fari hanno ora una sottile striscia di led per le luci diurne. Per conferire un aspetto più elegante, tutte le cromature presenti sono state satinate. La Lancia Ypsilon sarà disponibile anche nella nuova colorazione colorazione Blu Elegante (nelle foto).

NUOVO INFOTAINMENT - Una delle maggiori novità per gli interni della Lancia Ypsilon 2021 è il nuovo sistema multimediale basato su uno schermo da 7” di tipo touch e ora compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Saranno disponibili due diversi allestimenti, Silver e Gold. Il primo si caratterizza per interni che utilizzano tessuti tecnici (è disponibile in grigio o blu), nel secondo sono invece presenti i toni del nero e del blu. Per tutti coloro che non vogliono rinunciare all’eleganza dell’Alcantara è disponibile il Pack Gold Plus. Altra novità per gli interni è il Seaqual Yarn, tessuto che nasce riciclando la plastica raccolta nel Mediterraneo.

IL FILTRO PER IL PM - La rinnovata Lancia Ypsilon offre poi di serie su tutta la gamma il nuovo Kit EcoChic composto dal filtro aria abitacolo particellare polyphenol Prime, in grado, secondo la casa, di bloccare il particolato (PM 2.5) di oltre il 98%, di catturare il 99% di allergeni e di ridurre il proliferare di muffe e batteri di oltre il 98%.

QUANTO COSTA? - Dal punto di vista tecnico la Lancia Ypsilon non cambia. I motori disponibili sono il 3 Firefly 1.0 da 70 CV e 92 Nm con sistema mild hybrid (prezzo di listino a partire da 15.100 euro), il 4 cilindri 1.2 a benzina e gpl da 69 CV 102 Nm (a partire da 16.800 euro) e il 2 cilindri TwinAir a metano di 0.9 litri da 85 CV e 145 Nm (70 CV e 135 Nm quando l'auto è alimentata a gas, con un listino che parte da 18.300 euro).

SE LA PAGO A RATE - La Lancia Ypsilon è disponibile anche con diverse formule di noleggio della Leasys. Con il noleggio a lungo termine si può avere la 1.0 Firefly Hybrid Silver a 169 euro al mese con la formula pay per use Leasys Miles Plus a 48 mesi, che permette di sostenere un canone base competitivo e pagare 0,18 euro al km per i chilometri effettivamente percorsi (i primi 1.000 sono inclusi nel canone). In alternativa la stessa versione è disponibile a 269 euro per 48 mesi e 60.000 km con la formula Leasys Be Free, che permette di restituire l’auto dopo i primi 18 mesi, senza pagare alcuna penale di restituzione anticipata. È poi disponibile il classico finanziamento con FCA Bank, che cosente di usufruire di un ulteriore vantaggio di 1.500 euro, proposto su tutte le soluzioni finanziarie. La prima rata si pagherà nel 2022.

Lancia Ypsilon
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
161
91
95
113
200
VOTO MEDIO
2,8
2.848485
660




Aggiungi un commento
Ritratto di Giuliopedrali
5 febbraio 2021 - 17:15
Ben studiata: Pratica e manco brutta, però anche usata o un'altra usata è lo stesso.
Ritratto di Ale94
4 febbraio 2021 - 23:55
Vende perchè costa poco ed esteticamente specialmente per il pubblico femminile di meglio non trovano. (Meglio di una Aygo, UP! oppure di una Picanto) per non parlare che in città è comoda peró per il resto...
Ritratto di mirko.10
4 febbraio 2021 - 20:34
3
Mamma mia, ottimo lavoro!....Non la riconosco piu'.
Ritratto di desmo3
4 febbraio 2021 - 21:03
6
UAHAAHAHAHAH
Ritratto di mirko.10
4 febbraio 2021 - 21:19
3
La preferivo 10 anni fa', non sempre questi profondi restyling di meta' carriera sono indovinati. :)
Ritratto di Jemba80
4 febbraio 2021 - 21:11
Ma questo è il più aberrante accanimento terapeutico. Lasciatela morire in pace.
Ritratto di Giuliopedrali
4 febbraio 2021 - 21:32
Il bello che è bella però non so poi abbiamo il coraggio di criticare la MG E-HS magari piuttosto normale dell'altro articolo senza averla mai vista e poi siamo il Paese che compra in massa auto di 12 anni fa come fossero nuove: boh.
Ritratto di Voltaren
4 febbraio 2021 - 22:14
Hai seccato con questo plurale. Io compro che posso e che mi piace alla luce della mia conoscenza automobilistica ovvero di quello che c'è anche sotto la carrozzeria. Non si può criticare quella cinese perché c'è in commercio questa??? Mi faccia il piacere...!! Osserviamo quello che c'è da osservare, sia qua che là!
Ritratto di Giuliopedrali
5 febbraio 2021 - 17:17
Capisco se compriamo le Giulia, le Stelvio o anche le splendide 500 anche X che si possa fare i superiori rispetto alla MG, non con la Ypsilon anche se la linea sarebbe squisita.
Ritratto di RubenC
4 febbraio 2021 - 21:52
1
Io mi domando come possa essere ancora la terza auto più venduta in Italia... Ci sono concorrenti allo stesso prezzo che hanno qualche decennio in meno...
Pagine