Lancia Ypsilon 30th Anniversary: buon compleanno

25 febbraio 2015

Al Salone di Ginevra la Lancia presenta l’allestimento “30th Anniversary” della Ypsilon.

Lancia Ypsilon 30th Anniversary: buon compleanno
GIOVANE MATURITÀ - Per un modello automobilistico 30 anni sono tanti. Pochi sono quelli che hanno raggiunto questo traguardo. Ci sono riuscite le auto che hanno dimostrato una forte identità. Proprio come è stato ed è per la Lancia Ypsilon che quest’anno festeggia i suoi trent’anni (con 2,7 milioni di esemplari venduti) considerando anche la stagione iniziale della Y10, che in Italia portava il marchio Autobianchi ma all’estero ebbe successo come Lancia. La FCA Automobiles celebra l’evento con una proposta esplicitamente dedicata alla ricorrenza: la Lancia Ypsilon 30th Anniversary, che sarà sullo stand della marca al salone di Ginevra, in apertura il 5 marzo.
 
FILOSOFIA D’ORIGINE - Comprendendo le iniziali Y10, nel corso della sua carriera il modello ha avuto quattro edizioni, tutte capaci di proporsi all’insegna dell’eleganza e del bon ton, al tempo stesso nella tradizione della marca Lancia e con uno spirito sempre fuori dalle convenzioni più diffuse. Un mix che ha trovato e trova il suo ambiente naturale soprattutto nel pubblico femminile (in Italia il 70% delle vendite è a donne). 
 
ELEGANZA CROMATICA - L’allestimento 30th Anniversary della Lancia Ypsilon è all’interno di questo solco caratterizzato dallo spirito della moda. Sullo stand di Ginevra ci saranno due esemplari della vettura, entrambi con inedite e ambiziose soluzioni cromatiche. Ci sarà la Lancia Ypsilon 30th Anniversary in scuro, con la carrozzeria color Blu Oltremare e l’abitacolo in color beige Castiglio. Accanto a questa proposta ci sarà un riferimento al passato, addirittura alle origini del modello. Il secondo esemplare sarà infatti con l’esterno bicolore, appunto come proponeva la Y10 del 1985. Le tinte proposte sono il Cipria Glam e il nero Vulcano. Il secondo colore è utilizzato per il portellone.  
 
PERSONALITÀ SENZA ESAGERAZIONI - L’equipaggiamento della Lancia Ypsilon 30th Anniversary prevede i cerchi da 15” neri, mentre sulle fiancate si fa vedere, ma senza rischi di inelegante pacchianeria, il logo creato per i 30 anni del modello. Ricco e curato è poi l’allestimento dell’abitacolo con i comandi al volante per la radio (con CD ed MP3 con sistema Blue&Me). L’estetica interna è affidata  a un rivestimento in tessuto nero o beige. La dotazione comprende il climatizzatore a comando manuale e il sistema ESC per il controllo di stabilità. 
 
ANCHE GPL E METANO - Sotto il cofano della Lancia Ypsilon 30th Anniversary sono previsti il motore Fire EVO II da 69 CV, il Twin Air 0,9 da 85 CV (che offre la scelta tra cambio manuale o robotizzato), il turbodiesel 1.3 Multijet II da 95 CV e il due versioni a gas: quella 1.2 Fire EVO II benzina/gpl anch’esso da 69 CV, e il Turbo Twin Air benzina/Metano da 80 CV. La Lancia Ypsilon 30th Anniversary sarà in vendita già da marzo.
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Ritratto di M93
25 febbraio 2015 - 19:00
L'attuale Ypsilon non mi è mai piaciuta, per il design particolare e le finiture un po' sottotono, anche in considerazione del target e del posizionamento che ha sul mercato. Di questa versione speciale celebrativa, salvo giusto il color Blu Oltremare, che mi ricorda vagamente il Blu Petrol 471 della mitica Y10.
Ritratto di Mattia Bertero
25 febbraio 2015 - 19:19
3
A me invece mi è sempre piaciuta abbastanza anche se non è mai stata all'altezza della concorrenza complice di finiture un po' troppo economiche per il prezzo. Questo allestimento è carino.
Ritratto di IloveDR
25 febbraio 2015 - 19:22
4
emotion Lancia-Autobianchi1985 :) ...cosa c'è da commemorare? Chiudetela e basta!!!
Ritratto di Franck Dì
28 febbraio 2015 - 09:17
intanto la tua "amata" Dr è FALLITAAAAAAA ahahahahahahahah non vendono un tubooooooo ahahahahahahah
Ritratto di IloveDR
2 marzo 2015 - 10:03
4
nei capannoni nascosti della Zona Industriale di Cassino...dal 2016 ci sarà il rilancio del glorioso marchio DR motors...un Suv molto simile al Renegade...
Ritratto di fabio1968
25 febbraio 2015 - 19:24
se rileggete l'articolo dice che al 70% e' guidata da donne che non stanno a vedere i cerchi che riempiono i passaruota ne' spoiler o altro. difatti hanno fatto la momo design per i mascoli. Dire che gli interni sono sottotono e' una forzatura. Ovvio se guardate una silver che costa 12 mila euro e vi da' solo il clima concordo. Buttate un okkio dentro la elle o la platinum poi ne riparliamo. E' una perfetta auto da femmina, corta e stretta, secondo voi perche' ci hanno messo il magic parking? E servirebbe pure a qualche pilota mascolo.....
Ritratto di UnAltroFiattaro
25 febbraio 2015 - 19:30
Non capisco questa continua insistenza nel ritenere la Ypsilon mal rifinita! Ci siete mai saliti? La concorrenza non è affatto meglio rifinita... Certo se la confrontate con vetturette di categoria superiore è ovvio che sia più economica, ma nella fascia delle utilitarie non mi sembra che ci sia chissà che cosa di "più lussuoso"... L'unica cosa brutta degli interni della Ypsilon è il disegno del climatizzatore manuale (un po' cheap), con il clima automatico la plancia fa tutto un altro effetto!
Ritratto di wesker8719
25 febbraio 2015 - 19:33
decidetevi ,la y è una segmento A o una segmento B?
Ritratto di UnAltroFiattaro
25 febbraio 2015 - 22:18
Le precedenti rdizioni invece erano delle B. Questa si sa che ha il pianale della Panda, e infatti la Punto ha dimensioni più "importanti"
Ritratto di wesker8719
25 febbraio 2015 - 22:36
il pianale conta poco per la categoria ,o meglio conta tanto per le caratteristiche e la qualità del prodotto finale ma non conta per il suo posizionamento ed fca la posiziona nel B ,quindi il discorso degli interni poveri e dell'essere abbastanza malriuscita sono legittimi
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