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Lancia Ypsilon 30th Anniversary: spot e porte aperte

10 marzo 2015

Questo week-end si potrà toccare con mano la versione commemorativa della citycar: il richiamo è all'antenata Y10. Prezzi da 14.800 euro.

Lancia Ypsilon 30th Anniversary: spot e porte aperte
GUARDA CHI C'È - Il “plot” è semplice: in un borgo del sud Italia, un bambino avvista la sagoma di una Lancia Ypsilon che si avvicina. Dopo l'iniziale stupore, il bimbo inizia una corsa tra le strette stradine del posto per avvertire gli abitanti dell'arrivo di qualcuno di speciale. Il qualcuno in questione è una Lancia Ypsilon, guidata da una giovane donna: davanti a quest'ultima il paese sembra disabitato, giusto il tempo di scoprire che gli abitanti si sono nascosti per fare una sorpresa e intonare “Happy birthday to Ypsilon, happy birthday to you”. Buon compleanno, Ypsilon.
 
FEMMINILE - Lo spot, messo in onda sulle reti televisive e in radio, e diffuso su carta stampata e Web, ha debuttato l'8 marzo: un modo per sottolineare come la Lancia Ypsilon 30th Anniversarty (qui per saperne di più) abbia come target un'utenza ben precisa, quella femminile. Il “porte aperte” è previsto per il fine settimana successivo, 14-15 marzo.
 
IO SONO TUA MADRE - La versione commemorativa richiama l'Autobianchi Y10 che esordì al Salone di Ginevra giusto trent'anni fa: la linea scaturiva dalla matita dell'olandese di Detroit Tom Tjaarda, che già aveva firmato Lancia Thema e Fiat Croma, ed era contraddistinta da tagli netti, dall'assenza di nervature sulla fiancata e da una coda che terminava in un portellone verticale, nero satinato a prescindere dal colore prescelto. Proprio quest'ultimo elemento, oltre ai canonici badge celebrativi e a una colorazione inedita, richiama la capostipite Y10: sulla 30th Anniversary si può avere il portellone posteriore nero - stavolta lucido, a dire il vero.
 
DA 14.800 EURO - La Lancia Ypsilon 30th Anniversary è disponibile con i motori 1.2 da 69 CV, alimentato a benzina o GPL; 0.9 benzina TwinAir da 85 CV in abbinamento al  cambio manuale o robotizzato, turbodiesel 1.3 Multijet II da 95 CV o 0.9 Turbo TwinAir a metano da 80 CV. I prezzi partono dai 14.800 euro della 1.2 benzina e arrivano ai 18.250 per la versione a metano.
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Ritratto di rob_y
10 marzo 2015 - 14:29
ho fatto un commento dove dicevo piu nel dettaglio quello che dici te. Ah, attenzione, potrebbero darti del ciarlatano quelli che non la pensano come te (vedi sopra).
Ritratto di Fabio2033
10 marzo 2015 - 14:33
1
Ignorante sei te!! Che non capisci che ci sono opinioni diverse da persona a persona !! Io invece la trovo bella perché è anche l unica city Car che osa un po nel design, non come polo skoda Fabia ecc e ecc
Ritratto di Fabio2033
10 marzo 2015 - 14:34
1
Ignorante sei te!! Che non capisci che ci sono opinioni diverse da persona a persona !! Io invece la trovo bella perché è anche l unica city Car che osa un po nel design, non come polo skoda Fabia ecc e ecc
Ritratto di Moreno1999
10 marzo 2015 - 15:49
4
Che obbrobrio questa Ypsilon. Davvero, ripeto, sembra un po' la tazza del WC....
Ritratto di SuperMaserati
10 marzo 2015 - 16:02
che una grande casa come la Lancia si debba ridurre ad'avere come unica auto sul listino la Ypsilon (tra l'altro nemmeno minimamente paragonabile alle prime ipsilon, al salone di Ginevra allo stand Lancia c'erano solo due ypsilon 30th, molto triste.
Ritratto di TommyTheWho
10 marzo 2015 - 16:15
8
... per risollevare le sorti di un modello che, a dirla tutta, non mi pare avere un gran successo. Sicuramente minore a quello delle generazioni precedenti, Y10 in testa (che peraltro, per correggere qualcuno, è stata venduta ANCHE con il marchio Lancia per un periodo). Sicuramente questa operazione non servirà molto a migliorare la situazione di un'auto che francamente non vedo molto in giro. E del resto la concorrenza si fa sentire.
Ritratto di IloveDR
10 marzo 2015 - 18:23
4
la Y10, in Italia, è sempre stata venduta col marchio Autobianchi; nel resto d'Europa, invece, forse con l'eccezione della sola Francia, era venduta col marchio Lancia. Visto che ormai la Ypsilon vende solo nel Bel Paese è il 30° anniversario di niente. Per il rispetto di Autobianchi e di chi ama questo Marchio.
Ritratto di TommyTheWho
10 marzo 2015 - 18:59
8
... anche in Italia hanno circolato Y10 a marchio Lancia. Mi ricordo, ai tempi, di averne viste. Può darsi che fossero originariamente pochi modelli destinati all'estero e poi commercializzati invece in Italia.
Ritratto di IloveDR
10 marzo 2015 - 19:26
4
si è possibile, in Italia è sempre esistito un mercato parallelo delle auto, reimportavano auto del Gruppo Fiat o anche altri marchi europei...proprio nei giorni scorsi sui giornali italiani è comparso un annuncio dei concessionari ufficiali del Gruppo FCA che scoraggiava il probabile cliente di 500X e Renegade a rivolgersi al mercato parallelo
Ritratto di M93
10 marzo 2015 - 19:07
L'originaria Y10 è stata venduta in Francia con il marchio Autobianchi fino al 1989: dopo tale data, è stata commercializzata con il marchio Lancia anche oltralpe. Con entrambi i brand, la Y10 ha avuto sempre grande successo nell'Esagono. Nel resto d'Europa, Italia esclusa, ha sempre adottato il marchio Lancia.
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