Lancia Ypsilon, rinnovo con moderazione

Meglio rispetto a prima ma touchscreen troppo piccolo.

Ma solo io la vedo identica a prima? In ogni caso auto pessima sotto tutti i punti di vista, non so come faccia a vendere tanto in Italia. Se ho ben capito è l'ultimo modello "Lancia", dopodichè verrà soppresso il marchio perchè non ha appeal secondo qualcuno, giusto?

Auto che non mi è mai piaciuta e mai mi piacerà. Meglio questo muso del precedente ma la trovo ancora molto goffa. Interni con finiture e assemblaggi di scarsa qualità. Lancia ormai... Questa Ypsilon merita molto meno delle riuscite cugine Panda e 500, tra l'altro vende uguale...non capisco in cosa si possa preferirla rispetto ad una normale citycar o utilitaria.

Molto carina nel design esterno, gli allestimenti, anche i più ricchi, sono scarsi di optional, gli interni invece non sono di mio gradimento in quanto avrei preferito un cruscotto normale,più che definirla una segmento B la vedo come una segmento A, da scegliere col propulsore 1.3 bel gioiellino e col peso leggero che ha quest'auto va molto bene e non consuma niente.

peggiorata proprio.... l'auto era già nata brutta e goffa (oltre ad essere strettina, alta e ad ovetto)... era meglio fare un nuovo modello...

Lancia Ypsilon 2016- beh complessivamente è leggermente meglio di prima, ma non mi è mai piaciuta come le prime 2 serie. Per il resto,la FCA ha finalmente capito che gli schermi staccabili erano superati, e dopo tanto tempo sta installando schermi integrati.

all'esterno nel frontale è migliorata molto, avrei lasciato il posteriore come prima, ma vabbè! gli interni non sono niente male e si sente una certa aria di "lussuosità" ma diamine quella leva del cambio è proprio uno schifo! è fatta meglio e più pregiata quella della panda 2° serie!!! e poi perchè si ostinano a dire che il pianale è della 500, quando in realtà è quello della panda 169 che con gli anni è stato migliorato?? e comunque su lo stesso oltre la panda 2° sere, la y, la 500 ci fanno la nuova panda dove è stato migliorato ancora di più e la ford ka, i motori sono tutti validi, il migliore è il 1.3 multijet che rientrerà in produzione appena sarà euro 6.

Auto ben fatta, ne abbiamo una in famiglia una gold 2014, secondo me decisamente meglio di una panda, alla fine dei conti costa uguale, solo non è una vera segm. B è più vicino ad una segm.A come dimensioni.

YPSILON. Eliminando quella calandra anteriore, l'ha ridotta meno Lancia di prima come linea. Per il resto questa utilitaria non mi è mai dispiaciuta: ottimi motori, qualità discreta sulle versioni più in alto, una linea che salta all'occhio. Peccato per il destino della Lancia e per come la stanno trattando...

La y può piacere o meno, ma a livello di finiture e confort a bordo, nella sua fascia di prezzo, ha poche rivali. Vi dico questo perché ho avuto la possibilità di usare spesso la versione precedente, rimanendone positivamente colpito. Unica cosa che proprio non sopporto è il 1.3 multijet, ma qui tutto sommato è un motore adeguato

Insomma evoluzione!! Un'auto che per dimensioni si posiziona a cavallo tra segmento A e B cn contenuti da segmento C cm interni in pelle frau!! Da lodare i prezzi sostanzialmente identici alla precedente!! Il diesel, poi. Uno dei migliori motori in circolazione

Auto pessima. Povera Lancia! Cmq che tristezza alcuni commenti, ridicoli a dir poco...

Basta scrivere commenti tipo auto pessima, auto ottima, fa schifo e così via. Tutto è soggettivo, può piacere o no i gusti sono gusti. Basta scrivere interni di pessima qualità senza esserci nemmeno saliti. La pelle è discreta è l'alcantara è un tessuto di un certo pregio. Poi usa per le versioni inferiori tessuti tecnici gradevoli al tatto. Le concorrenti spesso usano tessuti stile nylon che grattano sulla pelle quindi non si può dire che è meno, o più, delle concorrenti. Piace o no. Basandomi sul parco circolante nella mia zona, la provincia di Como, Varese e Milano devo dire che ne vedo ignoro parecchie, molte elefantino blu tra l'altro che con la mascherina nera opaca va molto anche tra i giovani, maschi o femmine che siano. Sul piano telaistico infine penso non si possa dire nulla, altrimenti si andrebbe ad intaccare anche la 500 e la panda, due best sellers. Si sa, la Lancia ormai è per il mercato interno, inutile menarla che vende solo in Italia. E' così, una realtà, cosa c'è di male? Adesso arrivo a dire la mia, a me piace il frontale. La trovo un po troppo tonda dietro invece e non mi piacciono i finestrini che salgono dietro. Gli interni li ho trovati appaganti all'occhio e alla vista. Azzardando un paragone lo stesso appagamento non me l'ha dato la nuova Clio, ma neanche la Twingo, Ne la 206, ne la Polo, auto che ho provato e che hanno altri pregi. Magari prima di sentenziare fate un giro in un concessionario Lancia a salirci, perché qui mi sa che molti parlano per sentito dire.

quasta Lancia è fatta col telaio a passo accorciato della Punto. Non sarebbe meglio fare con questa piattaforma anche la 500 e la Panda ? si guadagnerebbe 20 cm , molto utili xkè dietro nella 500 nn ci si sede proprio e la Fiat pure risparmierebbe un sacco di soldi sulle piattaforme

Soliti commenti di parte, privi di ogni fondamento (prevalentemente quelli denigratori). Io dico che solo l'estetica può essere soggettiva, per il resto conta l'oggettività (ad esempio il giudizio delle riviste specializzate). Comunque, dalle foto, il frontale sembra decisamente migliorato, così come gli interni. Finchè vende, significa che piace. Elementare, no?

Resto della mia precedente opinione sulla Ypsilon, ora oltre ad essere sempre di dubbio gusto e dubbia qualità è anche mille volte più banale, almeno prima si poteva dire che manteneva un attimo di personalità in più. Poi è assurdo per non dire ridicolo che la pubblicizzino NUOVA lancia Ypsilon... Patetico,.. per cosa, un leggero restyling del frontale? Ma fatemi il favore. Ma tanto lo sappiamo come vanno le cose con la Fiat, appena cambia un bullone (o neanche quello) la Giulietta e la MiTo prossime ai dieci anni diventano "NUOVE"