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Lancia Ypsilon Unyca: è diventata più modaiola

2 marzo 2017

Debutto nel “porte aperte” dell’11 e 12 marzo la nuova Lancia Ypsilon in serie speciale Unyca.

Lancia Ypsilon Unyca: è diventata più modaiola

DETTAGLI "CASUAL" - Forte del successo riscosso dall'edizione lanciata nel 2011, ritorna nella gamma della Lancia Ypsilon l’allestimento Unyca, che non fa mistero nell'ammiccare al pubblico femminile, particolarmente sensibile al fascino dell'utilitaria italiana. Sviluppata sulla base dell’allestimento Silver, è ispirato al mondo “Athleisure” (nella moda, è la tendenza a indossare capi comodi, pensati per l’allenamento in palestra, in contesti formali). Questa nota "casual" ha preso forma nei dettagli esterni (mascherina, copriruota, maniglie delle portiere e calotte dei retrovisori) in plastica grigia dalla superficie rugosa e opaca, in luogo del trattamento lucido utilizzato dalle altre versioni. Specifica per la serie speciale Unyca, la nuova vernice pastello Blu Velvet: una tonalità tra il blu e il viola, che in cromoterapia rappresenta il benessere. Il logo “Y” sulle ruote e sul portellone può essere scelto in blu o in bianco: nel primo caso, i montanti anteriori sono caratterizzati da una grafica geometrica; nel secondo, ritroveremo il logo del modello. 

UN BEL TOCCO DI COLORE - Anche gli interni della Lancia Ypsilon Unyca sono declinati  nelle due diverse caratterizzazioni, blu o bianco; differiscono per la tonalità della grafica geometrica stampata sullo schienale dei sedili e del divano. In entrambe le varianti, il profilo degli schienali presenta inediti inserti grigi (richiamando, così, i particolari esterni della stessa tonalità), e i poggiatesta anteriori sono impreziositi dal logo “Y” al centro. Di colore grigio anche la parte centrale della plancia e il rivestimento dei pannelli delle portiere. Nel complesso, una caratterizzazione che "svecchia" gli interni, senza farli apparire chiassosi.

SE HAI UNA VECCHIA YPSILON, RISPARMI - Sino al 31 marzo, la Lancia Ypsilon in allestimento Unyca (disponibile con tutti propulsori) si può portare a casa con il motore 1.2 da 69 CV al prezzo promozionale di 10.050 euro (valido per gli esemplari disponibili in pronta consegna) con permuta o rottamazione dell’usato, e a 9.050 euro in caso di finanziamento. Un bel vantaggio, considerando che il prezzo di listino è di 13.800 euro. Inoltre, la casa ha deciso di premiare i vecchi clienti: per chi "dà dentro" una vecchia Ypsilon (non solo dell'attuale generazione, ma anche delle precedenti), un ulteriore vantaggio di 450 euro. Il "porte aperte" nelle concessionarie è previsto per il fine settimana dell’11 e 12 marzo.

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Ritratto di basti73
3 marzo 2017 - 09:19
Sarà come dici tu VEIIDS ma la mia opinione è che la Lancia è ormai defunta.
Ritratto di MAXTONE
2 marzo 2017 - 20:14
Ma è una mia impressione o i gruppi ottici di quest'auto fanno pochissima luce e giallognola? Ogni volta che di sera ne vedo una nel retrovisore credo di avere un utilitaria anni 90 dietro poi mi supera e vedo y nuova di zecca e ci resto malissimo
Ritratto di LOL25
2 marzo 2017 - 20:54
Beh più o meno tutte le auto con le luci alogene e i fari a parabola fanno poca luca, è una vergogna che la Ypsilon non offra i led neanche a pagamento
Ritratto di MAXTONE
2 marzo 2017 - 23:50
Si è vero che gli alogeni fanno meno luce di soluzioni opzionali ma, ad esempio, anche la Tipo con gli alogeni fa una luce molto più chiara e intensa, ci ho fatto caso di sera, e forse non mi credereai, ma anche i gruppi ottici con l'ellissoide della Punto HLX datata agosto 2000 di mia madre, restituiscono un fascio di luce non solo molto ben distribuito e uniforme ma per chi li guarda hanno anche un aspetto incredibilmente attuale per essere un auto uscita nel 99, per giunta solo una segmento B, cosa che proprio non ritrovo sulla Y uscita 15 anni dopo Punto II.
Ritratto di marcoveneto
3 marzo 2017 - 08:39
prima del restyling era optional il faro xeno..ora lo hanno tolto..peccato..anche perche i fari con l aggiornamento non sono cambiati..e il progetto era già fatto...
Ritratto di UnAltroFiattaro
4 marzo 2017 - 15:25
Verissimo purtroppo anche io non ne capisco il motivo, ma forse i numeri troppo bassi non giustificano la continuazione della produzione... Facci caso, quante Ypsilon hai visto in giro con gli xeno montati? A me sarà capitato al massimo 3 o 4 volte da quando è uscita. Un vero peccato...
Ritratto di marcoveneto
6 marzo 2017 - 08:53
sisi probabilmente tanti non sapevano nemmeno fossero optional...io ne ho vista 1 dal vivo che li aveva..
Ritratto di napolmen4
2 marzo 2017 - 21:58
domandalo agli omologatori...
Ritratto di Mattia Bertero
2 marzo 2017 - 18:37
3
YPSILON. Modello superato, vecchio di progetto e poco sicuro come i recenti crash test hanno ampiamente dimostrato. Alcune versioni poi sono decisamente care per quello che la Lancia offre. Come linea non mi é mai dispiaciuta.
Ritratto di Mattia Bertero
2 marzo 2017 - 18:43
3
E sarà pure l'ultima...una casa che ha prodotto modelli come la Stratos e la Delta...che fine ingloriosa.
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