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Lancia Ypsilon Unyca: è diventata più modaiola

2 marzo 2017

Debutto nel “porte aperte” dell’11 e 12 marzo la nuova Lancia Ypsilon in serie speciale Unyca.

Lancia Ypsilon Unyca: è diventata più modaiola

DETTAGLI "CASUAL" - Forte del successo riscosso dall'edizione lanciata nel 2011, ritorna nella gamma della Lancia Ypsilon l’allestimento Unyca, che non fa mistero nell'ammiccare al pubblico femminile, particolarmente sensibile al fascino dell'utilitaria italiana. Sviluppata sulla base dell’allestimento Silver, è ispirato al mondo “Athleisure” (nella moda, è la tendenza a indossare capi comodi, pensati per l’allenamento in palestra, in contesti formali). Questa nota "casual" ha preso forma nei dettagli esterni (mascherina, copriruota, maniglie delle portiere e calotte dei retrovisori) in plastica grigia dalla superficie rugosa e opaca, in luogo del trattamento lucido utilizzato dalle altre versioni. Specifica per la serie speciale Unyca, la nuova vernice pastello Blu Velvet: una tonalità tra il blu e il viola, che in cromoterapia rappresenta il benessere. Il logo “Y” sulle ruote e sul portellone può essere scelto in blu o in bianco: nel primo caso, i montanti anteriori sono caratterizzati da una grafica geometrica; nel secondo, ritroveremo il logo del modello. 

UN BEL TOCCO DI COLORE - Anche gli interni della Lancia Ypsilon Unyca sono declinati  nelle due diverse caratterizzazioni, blu o bianco; differiscono per la tonalità della grafica geometrica stampata sullo schienale dei sedili e del divano. In entrambe le varianti, il profilo degli schienali presenta inediti inserti grigi (richiamando, così, i particolari esterni della stessa tonalità), e i poggiatesta anteriori sono impreziositi dal logo “Y” al centro. Di colore grigio anche la parte centrale della plancia e il rivestimento dei pannelli delle portiere. Nel complesso, una caratterizzazione che "svecchia" gli interni, senza farli apparire chiassosi.

SE HAI UNA VECCHIA YPSILON, RISPARMI - Sino al 31 marzo, la Lancia Ypsilon in allestimento Unyca (disponibile con tutti propulsori) si può portare a casa con il motore 1.2 da 69 CV al prezzo promozionale di 10.050 euro (valido per gli esemplari disponibili in pronta consegna) con permuta o rottamazione dell’usato, e a 9.050 euro in caso di finanziamento. Un bel vantaggio, considerando che il prezzo di listino è di 13.800 euro. Inoltre, la casa ha deciso di premiare i vecchi clienti: per chi "dà dentro" una vecchia Ypsilon (non solo dell'attuale generazione, ma anche delle precedenti), un ulteriore vantaggio di 450 euro. Il "porte aperte" nelle concessionarie è previsto per il fine settimana dell’11 e 12 marzo.

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Ritratto di The Krieg
3 marzo 2017 - 09:19
Se ci pensate questa y è una condanna a morte per i marchi: autobianchi, l'ultimo modello prodotto è stato la y, all'estero veniva venduta col marchio Lancia. Lancia, la y con molta probabilità sarà l'ultima vettura del marchio. In alcuni mercati veniva venduta come chrysler. Chrysler, attualmente ha solo 2 modelli in listino. Sarò superstizioso, ma ha portato una sfortuna immensa quest'auto
Ritratto di Sepp0
3 marzo 2017 - 09:31
Sono sicuro che se fate una colletta tra tutti e donate a maglionne 5-6 miliardi di euro, prova a rilanciare anche Lancia. Son tutti bravi qua coi soldi degli altri. Lancia è un marchio con ZERO appeal al di fuori dell'Italia, molto peggio di Alfa Romeo in questo senso, per rilanciare il marchio a livello mondiale in orbita premium e renderlo redditivo facendone la Mercedes/Audi italiana servirebbero ancora più soldi di quelli che sta spendendo per Alfa. Se il rilancio Alfa andrà a buon fine, è possibile che ci si provi anche con Lancia ma non tratterrei il fiato nel frattempo.
Ritratto di nicktwo
3 marzo 2017 - 10:35
e' ovvio che lancia ora sta tanto a cuore a molti di quelli che mai e poi mai comprerebbero italiano, e non lo comprerebbero/comprano anche quando lo stesso gruppo ha appena lanciato una serie di berline e suv (leggasi maserati e alfa) che stanno ai vertici dei propri segmenti... mi sembra ovvio che con questi proclami di fare tanti e tanti e tanti modelli lancia (che tanto poi loro per primi non comrerebbero) in verità si augherebbero solo che diventi un pozzo in perdita come qualche marchio spagnolo lo e' per altri gruppi... invece gemialmente la manageranza fca con un solo modello, come si suol dire "alla facciazza", produce utili e margini... saluti
Ritratto di Utente_1976
3 marzo 2017 - 09:48
Gran bella macchina, con numeri e soprattutto percentuali di vendita sul mercato italiano impressionanti, nettamente superiori al modello precedente (per darvi un’idea: la nuova Ypsilon dal2012 è sempre stata sopra il 3% del totale italiano, dal 2013 sta sempre oltre il 3.5%, mentre la ypsilon precedente, nel suo anno migliore (2007) era sotto il 3%). Ricordo all’inizio, con un mercato italiano al collasso, i vari espertoni-de-noantri-ue’ue’ue’ che dicevano che era un flop. In realtà ha sempre avuto percentuali di vendita ottime, (ultimamente eccellenti), e appena il mercato italiano è cresciuto, anche i numeri assoluti di Ypsilon sono cresciuti. Credo sia l’unica macchina che in Italia ruba clienti a VW Polo e varie clio e 208, pur avendo un listino per nulla economico (a differenza di Punto, che vende principalmente perché costa meno delle sue concorrenti). Hanno cercato di cassarla facendo il crash test “solo” a 5 anni dalla sua uscita (caso credo unico nel suo genere), ma non ce l’hanno fatta. Comunque va apprezzato lo sforzo dei franco-allemandi, loro ci provano sempre, questo gli va riconosciuto. PS: Non ho mai capito perché in questi anni non hanno proposto anche una versione diesel da 75 CV (di cui la precedente disponeva), che avrebbe ulteriormente aumentato le vendite. PS2: X rispondosoloachinesa: vabbe'...ti piace vincere facile...
Ritratto di mika69
3 marzo 2017 - 09:56
Ci sarà la fila fuori dai concessionari...che buffonate.
Ritratto di Pellich
3 marzo 2017 - 11:08
Ma basta con 'sto rottame! Solo la Mito è più "mesozoica" di questa! Tutta la concorrenza, nel segmento di B di appartenenza, si è aggiornata da tempo, sveglia!
Ritratto di Avant88
3 marzo 2017 - 11:29
Esatto! Basta con questo catorcio paleolitico in vendita dal 2011. Meglio una modernissima Polo in vendita dal 2009. SIAMO AL TOPP
Ritratto di Ale94
3 marzo 2017 - 12:03
Secondo le mie teorie questo modello in versione Unyca resterà in produzione fino al 2019 e da lí non avrà sostitute. Marchio Lancia accantonato per sempre. Che dite sbaglio a pensarla cosí?
Ritratto di mirko.10
3 marzo 2017 - 13:35
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Dovrebbero reinventare la favolosa fulvia coupe' con base fiat 124, basterebbe solo quella. Una sportivetta di lusso unica, cosi' mettiamo d'accordo tutti. Basta con gli esperimenti, la storia della lancia non avra' un lieto fine.
Ritratto di mirko.10
3 marzo 2017 - 13:48
2
Dico, c'e' l'hanno fatta a rimettere su' l'Alpine! Facciano un'unica lancia che moltissimi secondo me' vorrebbero.....beh, anche delta, la vera delta! come hanno fatto a lasciar perdere questa....http://www.autoblog....fulvia-concept/
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