Sulla Lancia Delta arriva il 1.4 Turbo Multiair da 140 CV

ANCHE SULLA HARD BLACK - Disponibile con tutti gli allestimenti in gamma (Argento, Oro e Platino), la nuova motorizzazione per la Delta è offerta anche sulla “Hard Black”, la serie speciale caratterizzata da alcune importanti novità estetiche e di prodotto finora proposta con i propulsori 1.8 Di TurboJet da 200 CV e 1.9 Twin Turbo da 190 CV.  Il listino della Lancia Delta 1.4 Turbo Multiair 140 CV con Start&Stop parte da 22.900 euro (allestimento Argento), prosegue con 24.500 euro (Oro) e raggiunge 26.100 euro (Platino e serie speciale “Hard Black”).

HA LO START E STOP - La tecnologia Multiair ha segnato, secondo la casa, un nuovo inizio rispetto allo scenario dei motori a benzina, paragonabile a quello avvenuto con l’introduzione, a suo tempo, del Multijet sui motori diesel. Il vero spirito Multiair è racchiuso nel nuovo sistema elettro-idraulico di gestione delle valvole. Grazie ad un controllo diretto dell’aria, mediante le valvole di aspirazione del motore, senza l’utilizzo della farfalla, si riescono a ridurre i consumi e le emissioni, mediamente del 10%. Grazie anche all’adozione del sistema Start&Stop che gestisce lo spegnimento temporaneo del motore in caso di sosta. Inoltre, il 1.4 Multiair Turbo 140 CV è abbinato ad un nuovo cambio a 6 marce manuale, che offre un maggiore piacere di guida, grazie ad innesti più fluidi, veloci e precisi.

La Delta “Hard Black”.


ALTRE NOVITÀ - Come detto, il nuovo Multiair Turbo da 140 CV è proposto anche sulla serie speciale “Hard Black”, l’ultima versione di Delta che si contraddistingue per una particolare carrozzeria nero con trattamento opaco. Una verniciatura che prevede un lungo processo di lavorazione (oltre 4 ore per auto).  La nuova tinta di carrozzeria è abbinata al tetto nero lucido e impreziosita dalle calotte degli specchi cromate, dal doppio terminale di scarico cromato e dai cerchi in lega da 18” (a richiesta è possibile scegliere gli inediti cerchi in lega da 18” “Hard Black” in tinta carrozzeria). All’interno, invece, spicca la preziosa selleria in pelle e Alcantara Starlite di colore nero. Inoltre, l’esclusiva versione della Delta propone di serie alcuni dispositivi mirati, secondo la Lancia, al piacere di guida come le sospensioni elettroniche a smorzamento variabile “Reactive Suspension System”, il climatizzatore automatico bizona e il sistema Blue&Me.
In concomitanza con il debutto della nuova motorizzazione MultiAir, la gamma della Lancia Delta presenta due ulteriori novità. Innanzitutto, l’introduzione del 1.4 T-Jet 120 CV Euro 5 che, rispetto al corrispondente propulsore Euro 4, fa registrare una diminuzione delle emissioni di CO₂, da 149 a 146 g/km. Quindi, con l’introduzione del 1.4 Multiair 140 CV e del 1.4 T-Jet 120 CV Euro 5, oggi la gamma benzina di Lancia Delta è costituita da motori tutti Euro 5.
 

POSSIBILITÀ DI PERSONALIZZAZIONE - La seconda novità è l’ampliamento della gamma di Lancia Delta con alcuni contenuti e Pack distintivi della serie speciale “Hard Black” che consentono al cliente di personalizzare la propria vettura anche se appartenente ad altre versioni e motorizzazioni. In dettaglio, sono proposti a richiesta i seguenti optional: calotte cromate, vernice bicolore Hard Black, Pack Look Black (doppio terminale cromato e cerchio 18” black), Pack Black (colore pastello nero, calotte cromate e Pack Look Black), Pack Hard Black (colore Hard Black, calotte cromate e Pack Look Black).