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Nuova Lancia Delta “Hard Black”

10 maggio 2010

La Lancia dà il via in Europa alle prenotazioni della nuova serie della Delta “Hard Black”, che in Italia sarà commercializzata con il motore 1.8 Di TurboJet da 200 CV e il 1.9 TwinTurbo da 190 CV. Si potrà vedere al "porte aperte" il 12 e 13 giugno presso le concessionarie Lancia.

DOMINA IL NERO - Presentata al recente Salone di Ginevra è ora ordinabile presso tutte le concessionarie Lancia la nuova Delta in versione “Hard Black”. Dal nome non è difficile immaginare la sua caratteristica principale: il colore nero. Nera è la tinta della carrozzeria, ma nel tono speciale opaco, che necessita di una lavorazione particolare (può richiedere anche quattro ore per ogni vettura). Nero è anche il tetto, ma questa volta lucido, mentre risaltano a contrasto, per via della cromatura, gli specchietti retrovisori, il doppio terminale di scarico e i cerchi in lega da 18”, che si possono richiedere in tinta con la carrozzeria, non a caso denominati “Hard Black”.

INTERNI RICERCATI - In tutto l’abitacolo è sempre il colore nero a caratterizzare questa nuova Lancia Delta “Hard Black”, e neri sono anche i sedili in pelle e alcantara. Per quanto riguarda la dotazione di serie, la Delta si arricchisce con le sospensioni elettroniche a smorzamento variabile “Reactive Suspension System”, mentre il climatizzatore bizona e il sistema Blue&Me dovrebbero regalare qualcosa in più a livello di comfort.
 

Lancia delta hardblack 2010 99 02 resize


CON LA BENZINA A 230 KM/H - Sotto il cofano di questa serie speciale “Hard Black” della nuova Lancia Delta, trovano posto due motori, un 1.8 Di TurboJet da 200 CV e un 1.9 TwinTurbo da 190 CV. Il 1.8 Di TurboJet, a norma Euro 5, è un propulsore a iniezione diretta di benzina, con turbocompressore e doppio variatore di fase continuo, che eroga una potenza massima di 200 CV a 5.000 g/min per una coppia massima di 320 Nm a 1.400 g/min. Abbinato a un cambio automatico a sei marce Sportronic, può raggiungere la velocità massima di 230 km/h accelerando da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi. Da quanto dichiara la Casa, i consumi si attestano sui 7,8 litri ogni 100 km, mentre le emissioni di CO2 sono pari a 185 g/km.

DOPPIO TURBOCOMPRESSORE
- Per chi preferisce la versione con motore a gasolio, la Lancia Delta “Hard Black” si può avere con il motore 1.9 TwinTurbo MultiJet, che esprime una potenza di 190 CV per una coppia massima di 400 Nm a 2.000 g/min. Grazie ai due turbocompressori (il primo compatto e a bassa inerzia per una risposta pronta anche a bassi regimi, il secondo più grande per fornire una potenza elevata) il 1.9 MultiJet raggiunge la velocità massima di 222 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi.
 

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IMPEGNATA SOCIALMENTE
- La nuova Lancia Delta in versione “Hard Black” sarà protagonista di un’importante iniziativa benefica a favore del Mandela Day, indetto dalla Mandela Foundation, l’organizzazione internazionale che ogni anno promuove degli eventi in tutto il mondo per sensibilizzare l’opinione pubblica su alcune problematiche, come le limitazioni dei diritti civili o le malattie. Uno degli eventi più importanti della Fondazione è proprio il “Mandela day/46664”, che si celebra ogni 18 luglio, giorno del compleanno del leader sudafricano Nelson Mandela, e da quest’anno giornata riconosciuta dall’ONU a livello mondiale. Per il 2010 è stato scelto come luogo di celebrazione del Mandela Day Madrid, dove la Lancia sarà presente con la sua nuova Delta Hard Black .



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Ritratto di Francesco T
10 maggio 2010 - 17:06
NERA LA DELTA.....................
Ritratto di apm
10 maggio 2010 - 17:07
come linea può piacere o può fare schifo, poco importa, ma questa versione è stupenda, cerchi esclusi, non mi piace il disegno...
Ritratto di hrc
10 maggio 2010 - 18:17
Concordo con te per quanto riguarda la linea della delta : o la ami o la odi ,o ti sembra bellissima ,come a me ,o ti fa ribrezzo . Io personalmente la trovo splendida ma non mi stupisco che ad altri possa non piacere affatto,quantomeno nel grigiore imperante ha una sua personalità che appunto la porta ad esser amata o odiata ma mai inosservata
Ritratto di El bocia
10 maggio 2010 - 21:10
dai pochi commenti che vedo, più che "amarla" o "odiarla", penso che non venga proprio considerata...dai ragazzi, tirate tutti fuori l' orgoglio italiano che è in voi..!!! ahahaha
Ritratto di hrc
10 maggio 2010 - 21:30
Liberissimo di non amarla , può benissimo farti schifo ,è un parere rispettabile ed esprimibile quanto un altro ma come vedi l'hai considerata anche tu ragazzino
Ritratto di El bocia
11 maggio 2010 - 21:37
considerata?? veramente l' ho derisa da quanto brutta sono riusciti a farla.
Ritratto di blitz
10 maggio 2010 - 22:13
beh, non ha il fascino di una Smart, su questo non c'è dubbio. ahahahahah
Ritratto di El bocia
11 maggio 2010 - 21:34
ci vorrebbero 100 anni alla delta per raggiungere in vendite la smart...ahahahah
Ritratto di carloleader
13 maggio 2010 - 11:02
Evidentemente, nn sai ke se nn fosse stato x noi italiani la SMART fosse fallita da molto tempo visto ke vende solo qui in italia.....
Ritratto di Cobra
13 maggio 2010 - 15:28
?
Ritratto di Cobra
13 maggio 2010 - 15:30
Mi spieghi xkè questo astio?.........ma da dove vieni?........El bocia ........ma parra a comu manci purppu!
Ritratto di Lelegear
13 maggio 2010 - 18:32
lui el bocia nato in germania,mamma ceca,papa' spagnolo...Cioe' senza una vera identita' e purtroppo ce lo dobbiamo sopportare noi italiani..ahahahahahahahahahahahahahahah!!! redazione BANNATE EL BOCIA PERFAVORE!!!! ahahahahahahahahahahahahahah...
Ritratto di haps
10 maggio 2010 - 21:57
ma i cerchi nn mi piacciono,x il rsto e' un'auto che nn e' la foto incola di nessuno.puo' o nn puo' piacere, a me piace.
Ritratto di blitz
10 maggio 2010 - 22:51
esteticamente molto bella,meno negli interni che ricorda troppo la Bravo, essendo a mio avviso di categorie diverse
Ritratto di elakos
10 maggio 2010 - 23:17
1
Auto a mio parere molto bella e riuscita, la nuova delta. Unico appunto gli interni: non peccano in qualità (toccati con mano) perchè meglio rifiniti di quelli della cugina, ma il disegno della plancia è troppo simile a quello della bravo, difetta in personalità l'abitacolo, un piccolo sforzo in più, solo nel disegno, avrebbe contribuito ad elevare molto le sue vendite, per quanto siano tutt'altro che scarse. Mi sembra un buon successo quest'auto. Da tanto tempo non si vedeva una berlina media lancia in tale numero per le strade.
Ritratto di P206xs
11 maggio 2010 - 11:48
1
La delta mi fa proprio schifio!! preferisco la bravo!! In fiat sono furbi a richiamare le auto di oggi con i nomi delle vecchie glorie...(delta, giulietta) a parte la 500 che ricorda la vecchia, percui il nome è giustificato, queste non hanno niente a che fare con le precedenti(purtroppo)!!
Ritratto di Emiliano974
11 maggio 2010 - 12:32
ne ho vista una proprio oggi di vecchia delta, ok era la HF Integrale evoII, però fà ancora un bel figurone, gialla poi, da paura. Questa a me nn fà effetto, specie il posteriore, certo è una buona vettura e se ne vedono molte in giro, però avrei ricercato un tocco in + di sportività, anche per legarmi al passato glorioso del nome.
Ritratto di RENAULT
11 maggio 2010 - 16:04
non mi piace...gli interni sono praticamente la fotocopia di quelli della bravo...le 2 auto prese in esame sono di categoria diversa non possono avere un elemento importante come il cruscotto uguale!!...la linea esterna mi piace molto ma dato il prezzo come qualità preferisco una Renault Megane 3 che la trovo più bella qualitativa e a minor prezzo...
Ritratto di carloleader
11 maggio 2010 - 16:15
Quest'auto ha una linea davvero bella,molto originale,l'unica cosa ke penso abbiano sbagliato in casa Fiat sono gli interni troppo simili alla bravo cmq belli......
Ritratto di MASSIMO72
11 maggio 2010 - 21:44
Qualcuno sa se in casa ALFA hanno in progetto un modello di color nero opaco ?????
Ritratto di Cobra
13 maggio 2010 - 15:34
Per adesso in Alfa Romeo ci sono la Brera e la Spider "italian indipendent"non sono nero opaco come questa delta ma bensì e un grigio scuro opaco molto simile sono bellissime.Le puoi vedere anche sul sito ufficiale Alfa
Ritratto di Nicolino94
11 maggio 2010 - 22:57
certo che è proprio molto elegante. ma anche con le normali versioni attira! senza sbancarsi va benissimo al posto di una classe c o a4. io adoro anche la musa, la ipsilon questa e la phedra!!!!!
Ritratto di giacos
18 maggio 2010 - 12:32
la lancia e' la lancia va lasciata stare e unica pero' quanto costera?
Ritratto di Fede97
20 maggio 2010 - 22:08
!!!!! la lancia farà un figurone con qusta versione nera!!!!! a me piace tantissimo anche la Y e la musa, ma questa spacca fratelli!!!! XD