LANCIA THEMA - Strettamente imparentata con la Chrysler 300, la Thema (nella foto sopra), nuova “ammiraglia” della Lancia, ha dimensioni importati: è lunga 508 cm, larga 189, alta 151 e un passo generoso (305 cm). In Italia sarà proposta in tre allestimenti (Gold, Platinum ed Executive) con due motori 3.0 V6: il benzina da 286 CV abbinato al cambio automatico a otto rapporti, e il turbodiesel declinato in due livelli di potenza, 190 e 239 CV, con cambio automatico a cinque rapporti. Secondo la Lancia, il 3.6 V6 a benzina permette alla Thema di raggiungere i 230 km/h, accelerare da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi e percorrere, in media 10,6 km/l. Per quanto riguarda il turbodiesel, viene dichiarato che per entrambe le versioni la percorrenza media è di 14,1 km/l, mentre 185 g/km è la quantità di CO2 emessa.
PENSATA PER IL COMFORT - Tra i tanti accessori disponibili per accrescere il comfort di bordo della nuova Lancia Thema non mancano un navigatore satellitare con schermo a sfioramento di 8,4 pollici, il climatizzatore bizona, le prese Aux e Usb per collegare i lettori di file musicali, il sistema Bluetooth, i sedili regolabili elettricamente, riscaldabili e rivestiti in pelle Nappa, e un impianto audio “premium” da 506 Watt con 9 altoparlanti più subwoofer. Sul fronte della sicurezza, invece, oltre a una completa dotazione di airbag e agli immancabili Esp e controllo di trazione, sulla Lancia Thema ci sono i fari allo xeno “adattivi”, i sensori di parcheggio con telecamera posteriore, il sistema che avvisa la presenza di un veicolo nell'angolo cieco degli specchietti retrovisori e il regolatore di velocità “attivo” che mantiene la distanza di sicurezza da quella che precede.
LANCIA VOYAGER - Derivata dalla imponente Chrysler Town & Country (lunga 521 cm, larga 199, alta 175 cm), la nuova monovolume Lancia Voyager (nella foto qui sopra), erede della Phedra, sarà proposta nel solo allestimento Gold, con la possibilità di scegliere tra due motori: il 3.6 V6 benzina da 287 CV e il turbodiesel 2.8 quattro cilindri da 163 CV e 360 Nm di coppia (la percorrenza media dichiarata è di 12,7 km/l), entrambi abbinati al cambio automatico a sei rapporti.
COME NEL SALOTTO DI CASA - Dotata di portiere scorrevoli e portellone ad azionamento elettrico, la Lancia Voyager ha un sistema che permette di ricavare spazio per i passeggeri ed i loro bagagli, senza necessità di rimuovere i sedili, che possono essere ripiegati a scomparsa nel pavimento per trasformare i cinque posti a sedere della seconda e terza fila in una vasta superficie di carico. Mantenendo i sedili in posizione eretta, gli scomparti nel pavimento della vettura possono essere utilizzati come vani portaoggetti. Tra le dotazioni, non mancano il navigatore satellitare con schermo a sfioramento e hard-disk da 30 GB, la porta usb, il Bluetooth, la telecamera posteriore per fare manovra, la radio cd mp3 con nove altoparlanti, subwoofer e amplificatore da 506 Watt, e il sistema di intrattenimento posteriore con lettore dvd a doppio schermo di 9” dotati di telecomando e di cuffie senza fili.
LANCIA FLAVIA CABRIO - Promossa dal pubblico del Salone di Ginevra, la Lancia ha deciso che metterà in commercio con il nome Flavia (nella foto sopra) la versione Cabrio della Chrysler 200: la berlina, invece, non arriverà in Europa. Lunga 490 cm, larga 180 e alta 140, si tratta di una cabriolet a quattro posti con tetto in tela ripiegabile elettricamente. In Italia arriverà con un 2.4 benzina di origine americana da 175 CV abbinato al cambio automatico a sei rapporti. Unico, ma completo, sarà anche l'allestimento: oltre a quelli per la sicurezza come Esp, airbag laterali e per latesta, non mancheranno navigatore satellitare con schermo a sfioramento e un impianto audio “ premium”.