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Land Rover Defender 2019: la foto spia della plancia

15 febbraio 2019

Una foto apparsa sui social svela un primo particolare della nuova fuoristrada Defender, che sarà presentata entro fine 2019.

Land Rover Defender 2019: la foto spia della plancia

PICCOLE RAFFINATEZZE - In linea con la tradizione, solida e spartana, ma più curata e tecnologica. Si presenterà così la plancia della nuova Land Rover Defender, l’erede della mitica fuoristrada costruita in quattro generazioni dal 1948 al 2016, anticipata da un’immagine trapelata sui social (qui sopra). Immagine che mostra una plancia semplice e lineare, caratterizzata dalla corta leva del cambio automatico posta in posizione rialzata vicino al volante. La console centrale appare piuttosto spartana e, come si vede nell'angolo in basso a destra della foto, sembra che il sedile del passeggero anteriore sia doppio, tanto da sovrapporsi al tunnel centrale. Il volante appare non particolarmente verticale, mentre la parte superiore della plancia sembra addirittura rivestita in pelle, un lusso che la precedente generazione non si poteva nemmeno immaginare. Non manca l’ormai irrinunciabile schermo del sistema multimediale e la strumentazione di fronte al guidatore del tutto digitale.

TELAIO MONOSCOCCA - La Land RoverDefender 2019 sarà basata secondo indiscrezioni su un telaio monoscocca e non su un pianale a longheroni e traverse come in passato. Dunque la nuova generazione della fuoristrada inglese dovrebbe avere doti stradali decisamente più spiccate, senza però dimenticare la sua prima vocazione, quella fuoristradistica. Dalle foto spia agli esemplari di prova (qui sopra) si capisce che la nuova Defender avrà una linea più moderna e curata, ma sempre abbastanza squadrata: le fiancate levigate e il tetto piatto sono chiari omaggi al vecchio modello, come il vetro posteriore quadrato, ma i fari a led e la sottile mascherina dovrebbero dare un tocco di modernità all’insieme. Il nuovo modello verrà presentato entro fine 2019 (per arrivare nei concessionari all’inizio del 2020) e sarà disponibile nelle versioni con carrozzeria corta a tre porte o lunga a cinque, più altre che dovrebbero arrivare nei prossimi anni. 

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Ritratto di AMG
16 febbraio 2019 - 19:24
Sono d'accordo. Ma non possiamo pretendere che le auto di oggi si possano ancora riparare come le fuoristrada dalla meccanica semplice, senza elettronica, come negli anni 80/90.
Ritratto di AMG
16 febbraio 2019 - 19:23
WOW! Non mi dispiace affatto!! Design interiore ottimo direi.
Ritratto di Valerio66
17 febbraio 2019 - 06:54
Mah, la plancia puo anche andar bene ma in un epoca di revival e tanto difficile ricreare la carrozzeria del def ? L estetica sembra quella di una range quindi pessima per un def. la fiat 500 insegna e il nuovo suzukino pure.... Poco male i ns vecchi def varranno sempre di piu!!!! Inarriivabile il fascino di guidare un mito senza elettronica!!
Ritratto di ziobell0
18 febbraio 2019 - 10:13
la plancia mi piace, essenziale e pulita. Gli esterni, vedremo. Il fatto di osare e non di ripetere l'operazione mercedes G (uguale a prima) già mi pare interessante.
Ritratto di Aristide33
18 febbraio 2019 - 16:26
Bella, è la plancia della Volvo 740 del 1985, vero?
Ritratto di seamaster
8 aprile 2019 - 07:43
Nessuno ha da ridire sul telaio monoscocca? Che bisogno c’era? Che cosa differenzierà a questo punto il Def dai tanti Suv in circolazione? Perché abbandonare traverse e longheroni? Desumo che non sarà più un mezzo per il fuoristrada. Non ci restano che il Suzukino o la Wrangler, a questo punto.
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