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Mirafiori sarà la casa delle Maserati

Pubblicato 11 ottobre 2021

La produzione delle Maserati verrà trasferita da Grugliasco a Mirafiori, che in questo modo diventa un importante polo per le auto elettriche in Italia.

Mirafiori sarà la casa delle Maserati

RIORGANIZZAZIONE DELLA PRODUZIONE - Durante un incontro al Mise, alla presenza del Governo e dei rappresentanti sindacali, Stellantis ha illustrato i piani che vedranno una profonda riorganizzazione del polo produttivo torinese. A Mirafiori verrà creato lo “Stellantis Turin Manufacturing District”, che permetterà di adottare un moderno processo di produzione per diversi modelli Maserati, in grado di integrare piattaforme e sistemi di propulsione differenti (dall’endotermico all’elettrico, passando per l’ibrido). Il polo produttivo sarà la casa della nuova piattaforma elettrificata dedicata alle future Maserati che farà da base alle prossime GranTurismo e GranCabrio e alla nuova Quattroporte, in un periodo compreso tra il 2022 e il 2024. 

E GRUGLIASCO? - Ci sarà un progressivo trasferimento a Mirafiori del personale dal sito di Grugliasco, che rimarrà comunque operativo con varie attività di supporto all’attuale produzione di Ghibli e Quattroporte, che si andranno ad aggiungere alla Levante, già prodotta a Mirafiori. Stellantis assicura che, nonostante ciò, non ci sarà nessun impatto sui livelli di occupazione complessivi della zona.

INVESTIMENTI A TORINO - Il gruppo Stellantis ha voluto precisare anche che sia l’attuale Fiat Nuova 500 elettrica, con tutte le sue varianti, e la futura generazione saranno costruite a Torino (l’attuale 500 con motore termico è fabbricata in Polonia) nell’intento di mantenere la presenza e le competenze nell’area torinese sfruttando anche la proficua collaborazione con il Politecnico. In quest’area, il gruppo Stellantis ha investito oltre due miliardi di euro negli ultimi tre anni.

> LEGGI ANCHEStellantis: a Melfi quattro nuove elettriche



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Ritratto di Flynn
11 ottobre 2021 - 21:07
Verrà... sarà ... dovrebbero ... No, non va bene. I fatti prima, le parole dopo.
Ritratto di Turbostar48
12 ottobre 2021 - 16:16
@Flynn, veramente è l'incontrario, prima si fanno le parole, poi dopo i fatti. In questo momento hanno detto un sacco di parole e promesse, vedremo se manterranno le parole con i fatti?
Ritratto di Flynn
12 ottobre 2021 - 16:33
Ma si, in fondo c’è una prima volta per tutto. Magari questa è la volta buona
Ritratto di Ferrari4ever
11 ottobre 2021 - 21:15
1
Ma non era uscita la notizia che la Ghibli non avrà un’erede?
Ritratto di Vincenzo1973
11 ottobre 2021 - 22:08
sinceramente mai letto, anzi ho letto che e' prevista la nuova tra qualche anno..
Ritratto di Ferrari4ever
12 ottobre 2021 - 07:12
1
https://www.motorionline.com/maserati-ghibli-uscita-produzione-2023/amp/. Ecco perché ho scritto così, se poi hanno cambiato ideo io non lo so.
Ritratto di Vincenzo1973
12 ottobre 2021 - 09:37
mi era sembrato di leggere che sarebbe stata sostituita a breve dalla nuova ed era attesa la versione elettrica anche di questo modello. ma i cambiamenti sono repentini in Stellantis, anche se forse Maserati e' l'unica che sta in questo momento rispettando il nuovo piano, forse
Ritratto di Ferrari4ever
12 ottobre 2021 - 10:42
1
Boh, io avevo letto che il suo posto sarebbe stato preso dalla Gracale.
Ritratto di Vincenzo1973
12 ottobre 2021 - 10:59
spero di no, non me la posso permettere ma la considro la piu bella berlina in circolazione. anche perche se devi fare concorrenza alla triade devi avere una gamma articolata e non e' togliendo modelli che ci riesci
Ritratto di Ale94
11 ottobre 2021 - 21:59
E Grugliasco lo chiudono?
Ritratto di Meandro78
12 ottobre 2021 - 07:23
Ovvio. Non serve più.
Ritratto di Turbostar48
12 ottobre 2021 - 16:18
Metteranno un cartello davanti al cancello con scritto Closes!
Ritratto di kualalumpur
11 ottobre 2021 - 23:11
Diciamo che ha poco senso avere uno stabilimento a 5.km da Mirafiori quando quest ultimo è sottoutilizzato....
Ritratto di Meandro78
12 ottobre 2021 - 07:25
Verissimo. Poi, tra non tantissimo tempo, diciamo alla successiva generazione di vetture, sposteranno tutta la produzione un po' più ad ovest. Diciamo oltre le Alpi...
Ritratto di Blueyes
12 ottobre 2021 - 11:30
1
intendi forse in Francia, il paese ipersindacalizzato, dove scioperano per uno starnuto, lavorano 35 ore settimanali e hanno stipendi più alti? Non penso proprio.
Ritratto di Meandro78
12 ottobre 2021 - 07:23
Iniziano le smobilitazioni. A breve non ci saranno più solo le Bugatti con nome Italiano ed anima francese...
Ritratto di Vincenzo1973
12 ottobre 2021 - 09:58
complottismo allo stato puro
Ritratto di otttoz
12 ottobre 2021 - 08:31
potevano riportare la produzione della Tipo dalla turchia in Italia, dalla Polonia, dalla Serbia
Ritratto di IloveDR
12 ottobre 2021 - 08:47
3
in realtà stanno cercando di spostare la produzione del Furgone "Ducato-Boxer-Jumper-Movano" in Polonia nella Ex fabbrica della Opel Astra...
Ritratto di lucaconcio
12 ottobre 2021 - 08:38
2
Sperando che in futuro resti sempre Modena per la produzione della MC20
Ritratto di Oxygenerator
12 ottobre 2021 - 08:49
Ci sta. Essendo il tutto sotto un grande gruppo, ottimizzare le produzioni ed evitare i doppioni è giusto. Razionalizzare ed evitare sprechi.
Ritratto di GinoMo
12 ottobre 2021 - 09:37
praticamente è quello che doveva fare Fiat a inizio 2000... (ridurre fabbriche e personale) con solo 20 anni di ritardo lo stanno facendo
Ritratto di IloveDR
12 ottobre 2021 - 09:42
3
Argomento, Stellantis ed il futuro degli stabilimenti italiani. Almeno questo ciò che doveva essere discusso al Ministero dello Sviluppo Economico a Roma. Ciò che è emerso con chiarezza è che Stellantis ha un progetto per l’elettrificazione della gamma, piuttosto avanzato e anche abbastanza ambizioso.(fonte:ClubAlfa.it)
Ritratto di NITRO75
12 ottobre 2021 - 09:56
Con le ambizioni ed i progetti non si va da nessuna parte se non si concretizzano nel breve periodo. FATTI NON PUGNETTE!!!! Recitava un noto politico di "spicco".
Ritratto di NITRO75
12 ottobre 2021 - 09:53
Ma quindi lo stabilimento di Grugliasco, attuale sede di Maserati ex Pininfarina, lo chiudono? Si sono accorti anche loro che lasciare Mirafiori vuota solo con la produzione della 500e è uno spreco.......che poi, quante Maserati vorrai mai produrre? Potrebbero portare produzione Peugeot almeno non chiudono del tutto.
Ritratto di Gratto Da Vinci
12 ottobre 2021 - 14:10
Mirafiori fa li 131 accarburatori che va molto beni. Tieni 131 tua che va beni, no cambia con auto di pile che scarica sempre.
Ritratto di Ennio78
12 ottobre 2021 - 14:21
Bye bye Grugliasco
Ritratto di Ennio78
12 ottobre 2021 - 14:32
L'articolo si sarebbe potuto titolare in modo diverso mantenendo il significato: "Maserati a Grugliasco chiude. Non ci sarà nessun impatto sui livelli di occupazione, rimane la cassa integrazione e non ci saranno nuove assunzioni"
Ritratto di herm52
13 ottobre 2021 - 16:57
Sicuramente Fiat Stellantis sarà l'azienda pioneristica che produrrà inTurchia, smantellando fabbriche in Italia e in Polonia, guardando all'area mediorientale che sarà a breve quella che avrà un maggiore sviluppo industriale a buon prezzo.
Ritratto di Giulio Ossini
15 ottobre 2021 - 01:34
Perchè mantenere una mega-fabbrica funzionante (per dimensioni....ovvero Mirafiori) e contemporaneamente una ben ben più piccola e poco profittevole a neanche 10km di distanza (Grugliasco)? Giusta scelta del management Stellantis... chi avanza obiezioni o solite battutine stupide è soltanto in vena di trollare...