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Lexus ES: per la prima volta in Europa

19 aprile 2018

Pubblicata la prima immagine della nuova Lexus ES che, nel Vecchio Continente, dovrebbe sostituire la GS.

Lexus ES: per la prima volta in Europa

ANCHE IN EUROPA - La Lexus ha pubblicato la prima immagine della nuova ES, un nome ben noto al pubblico americano, dove è venduta, in varie generazioni, dal 1989. La Lexus ES però non è mai arrivata in Europa dove invece veniva importata la Lexus GS. I ruoli potrebbero ora invertirsi, con l’uscita di scena della GS e l’arrivo sul mercato europeo di questa ES. Da sempre, la differenza tra le due vetture non è tanto in termini dimensionali, ma in termini meccanici: mentre la GS è sempre stata una trazione posteriore la Lexus ES è sempre stata una trazione anteriore, che dovrà vedersela con le rivali BMW Serie 5 e Audi A6. Non è invece ancora chiaro quale sarà il destino della GS in Nord America ma sappiamo che la nuova ES sarà distribuita in tutto il mondo, diventando uno dei modelli di punta per Lexus.

STILE LEXUS - Per avere maggiori dettagli sulla nuova Lexus ES si dovrà però aspettare la presentazione ufficiale del prossimo 25 Aprile al Salone di Pechino. L’unica immagine disponibile (qui sopra) ci mostra una vettura dal profilo agile e dal muso moderno, aggressivo ma allo stesso tempo elegante grazie alla complessa griglia caratteristica delle Lexus di oggi e linee nette e semplici che convergono sui fari Led. Al posteriore un nuovo spoiler aggiunge un tocco di sportività. Come menzionato in precedenza la versione di base dovrebbe utilizzare la sola trazione anteriore, mentre la versione ibrida potrebbe avere la trazione integrale.



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Ritratto di AMG
19 aprile 2018 - 21:22
Numeri in europa che comunque stanno salendo particolarmente negli ultimi anni. E' un piacere risentirti Bear, da tempo non leggevo di te. La versione SW comunque per Lexus, che non ne ha mai fatte, non riesco nemmeno ad immaginarmela, figuriamoci a rimpiangerla. Il design Lexus, tanto dinamico quanto particolare non riesco a metterlo su una station, per quanto riguarda la Giulia; sì, era dovuta anche perché la berlina non ha avuto i numeri di vendita sperati. Purtroppo forse il mercato considera i suv un'alternativa alle station, cosa che ritengo un'idiozia completa perché sebbene siano più confrontabili che suv e berline, comunque tra una station e un suv c'è un abisso. Semplicemente all'acquirente medio importa l'apparenza e basta e per questo oggi si vada di suv senza se e senza ma, anche se poi sono ridicole versioni rialzate di monovolume o utilitarie che a stento si potrebbero definire crossover
Ritratto di Catarifrangente
24 aprile 2018 - 10:52
Sono d'accordo su tutto tranne su una cosa. Ti ricordo che tra il 2001 e il 2005 Lexus ha fatto la IS 300 Station Wagon.
Ritratto di Giuliopedrali
19 aprile 2018 - 19:58
Finalmente una berlina Lexus che si nota, dopo le belle crossover, però come già detto il prezzo è inferiore solo a Bentley o Rolls-Royce...
Ritratto di MAXTONE
19 aprile 2018 - 21:11
1
Veramente è solo una segmento E con un prezzo di partenza intorno ai 50.000€.
Ritratto di Giuliopedrali
19 aprile 2018 - 21:58
In effetti mi ero confuso con la nuova GS, però il fatto che ci assomigli è una bella cosa.
Ritratto di alex_rm
19 aprile 2018 - 20:13
Un passo indietro nella meccanica sostituendo la GS a trazione posteriore con questa ES a trazione anteriore al pari delle Audi A6 base che sono a trazione anteriore(senza la trazione integrale permanente quattro)
Ritratto di MAXTONE
19 aprile 2018 - 21:13
1
A quanto pare a dove si trovi la trazione non ci fa più caso nessuno. Le Hybrid comunque saranno a trazione integrale.
Ritratto di AMG
19 aprile 2018 - 21:23
Che sono il sistema di propulsione Lexus che ci riguarda per il mercato
Ritratto di Zot27
19 aprile 2018 - 21:53
Siamo nel 2018, e mi sembra assurdo che ancora ci sia qualcuno che parla di trazione posteriore meccanica. Il futuro, per quanto riguarda l'asse posteriore, è esclusivamente elettrico. Terrificante che ancora esistano auto con nel pavimento al centro dietro 0 spazio
Ritratto di AMG
20 aprile 2018 - 09:12
Siamo nel 2018 e di gente come te che non gli interessa o non capisce la differenza ce ne sono forse più che in passato ma comunque ci sono sempre stati. Il fatto che ce ne siano ancora anche nel 2018 non importa, c'è a chi interessa la meccanica ed il comportamento di un'auto. C'è chi dice che le auto più o meno sono tutte uguali. E allora?
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