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Lexus NX: al via la produzione

9 agosto 2014

La suv di taglia media arriva a settembre e ha il compito di incrementare del 33% le vendite europee della Lexus.

Lexus NX: al via la produzione
TEDESCHE NEL MIRINO - Con una cerimonia ufficiale, la Toyota celebra la produzione delle prime unità della Lexus NX, la suv di taglia media chiamata a fronteggiare “le solite note” (Audi Q5 e BMW X3 su tutte) in un settore del mercato in rapida ascesa. Lunga 463 cm, è contraddistinta da forme aggressive, con la mascherina a clessidra di generose dimensioni tipica delle Lexus più recenti, e da interni confortevoli e curati. In Italia arriva a settembre con un prezzo di partenza di 39.800 euro per la versione ibrida a due ruote motrici.
 
 
 
LE PIACE MAGRA - La Lexus NX è disponibile in due versioni: la 200t, con un 4 cilindri 2.0 turbo da 235 CV, che però non arriverà in Italia, e la 300h ibrida che può contare su un motore termico sempre 4 cilindri, ma aspirato, di 2,5 litri con ciclo Atkinson (permette una combustione “magra” e quindi consente consumi inferiori). Questo motore è collegato alle ruote anteriori, mentre un ulteriore motore elettrico a quelle posteriori, così da realizzare la trazione integrale: la potenza complessiva è di 197 CV. Da notare che esistono anche versione della NX 300h a sola trazione anteriore. Possibile, per qualche chilometro, la marcia in modalità solo elettrica. La suv nipponica è costruita nello stabilimento giapponese di Myiata, lo stesso impianto dove vengono costruite la CT Hybrid e la RX Hybrid.
 
 
OBIETTIVO EUROPA - Per il 2015 la Lexus Europa punta a incrementare, grazie all'NX, le vendite di un terzo le vendite in tutto il continente rispetto al livello attuale; oltreoceano, invece, sono le nuove IS 250 e 350 a trainare le vendite: grazie a sole 141 immatricolazioni in più, a luglio la Lexus ha superato la Mercedes per numero di vendite delle auto di lusso negli Usa. Lexus ha venduto 27.333 unità contro le 27.192 della Stella a tre punte; terza la BMW (26.409), che tuttavia rimane in testa considerando tutto il 2014, con un totale di 183.791 vetture vendute, davanti a Mercedes con 178.816 e Lexus con 166.022. Un bello stimolo per i “cugini” della divisione europea.
Lexus NX
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Ritratto di PopArt
11 agosto 2014 - 17:06
Chi comprerà più X3 e A5 dopo questa meraviglia? Il bello è che leggo pareri e commenti di gente che crede che non sia più possibile creare auto belle e originali (tipo nel post della i20ladroni). Quest'auto è l'esempio di un oggetto modernissimo, originale e sofisticato che può non essere necessariamente europeo.
Ritratto di PopArt
11 agosto 2014 - 17:08
Volevo dire Q5 :)
Ritratto di stefano.zoppi56
11 agosto 2014 - 18:40
L'ho vista ,in perfetta solitudine, in una anteprima presso la concessionaria Lexus FI sud ma l'auto l'ho trovata veramente assai deludente rispetto alla fotografia, mi è parsa estremamente tormentata e barocca, troppi tagli e bombature, forse anche a causa dell'illuminazione nell'autosalone o del suo vistoso blu elettrico, i giochi di chiaroscuro sulle fiancate assumevano un aspetto quasi caricaturale. Originale sicuramente ma anche eccessiva; non trovo altre parole per descriverla. Impeccabili come al solito gli interni ed anche con un bel design mentre per il powertrain continuo ad avere tutte le riserve del mondo: tante complicazioni e delle prestazioni tutto sommato modeste, per me che l'auto no la uso in città, non attireranno mai il mio interesse.
Ritratto di nsx
12 agosto 2014 - 12:25
Venti anni davanti a tutti gli altri marchi, questa consuma il 50% in meno di qualsiasi auto a benzina. Come fare a compensare questo deficit, i tedeschi hanno pensato bene di far camminare le auto a gasolio, in che maniera, semplicemente detassandolo, risultato le nostre città sono diventate delle camere a gas.. P.s. sono di gran lunga le auto più affidabili al mondo.
Ritratto di Cama73
17 agosto 2014 - 15:13
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Premetto che l'ho ordinata in anteprima il 01 Luglio 2014, non mi era mai capitato di ordinare un'auto senza averla vista e provata!!! La settimana successiva, all'anteprima nella mia città, ho potuto vederla e toccarla con mano e ciò ha rafforzato la mia convinzione di aver fatto la scelta giusta! Purtroppo non è stato possibile provarla, si trattava di un'unica vettura che avrebbe dovuto presenziare a tutte le anteprime nelle diverse città. Quello che più mi ha stupito è come sia carica di innovazioni sia a livello estetico, linee taglienti e sportive, accentuate dai sottili fari e fendinebbia Full Led, non vanno ad influire negativamente sull'abitabilità e lo spazio a bordo. Maniacale cura dei dettagli sia degli arredamenti che delle finiture, bellissimo, oltre che funzionale il volante della versione FSport che si abbina alla perfezione con le pedaliere in alluminio. Unica nota sottotono i cerchi da 18' pollici, l'impatto visivo non appaga completamente! La sensazione è che le varie concorrenti, che avevo valutato Bmw X3, Audi Q5 e R.R. Evoque, siano improvvisamente "invecchiate" di una generazione. Ora l'attesa, le prime consegne dovrebbero avvenire all'inizio di Ottobre!!! Ciao
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