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Lexus RC: un turbo completa la gamma

31 luglio 2015

Il 2.0 turbo montato sulla Lexus RC ne costituisce il motore d'ingresso insieme alla variante ibrida, entrambe attese a fine anno.

Lexus RC: un turbo completa la gamma
LA SERIE 4 NEL MIRINO - Secondo la casa giapponese, è il 2.0 turbo a benzina da 245 CV e 350 Nm di coppia il motore “giusto” per le Lexus RC da destinare all’Europa. Battezzata RC 200t è una coupé a trazione posteriore, dichiarata rivale della BMW Serie 4, accreditata di 230 km/h di velocità massima e di un’accelerazione da 0 a 100 km in 7”5.
 
CICLO ATKINSON - Il motore della Lexus RC  200t è un 4 cilindri con iniezione diretta di benzina e turbocompressore di tipo twin scroll; la sua sigla è D-4ST, pesa 160 kg ed è provvisto di fasatura variabile VVT-iW sull’aspirazione e di fasatura VVT-i sulle valvole di scarico. Accoppiato a un cambio automatico sequenziale con 8 marce (con palette al volante), sarà disponibile sul mercato entro fine anno, insieme alla versione ibrida RC 300h. Il consumo dichiarato è di 13,9 km/litro, con emissioni pari a 166 g/km di CO2. Tra gli accorgimenti tecnici degni di menzione, la fasatura variabile differenziata, che promette di ottimizzare l’erogazione della coppia e di partire con il tradizionale ciclo Otto, passando in marcia al più efficiente ciclo Atkinson, con la chiusura ritardata delle valvole d’aspirazione a vantaggio dell’efficienza.
 
ANCHE SPORTIVA - La Lexus RC 200t arriverà anche con l’allestimento F Sport: la taratura delle sospensioni (a controllo elettronico) è specifica, e c’è un differenziale a slittamento limitato di tipo Torsen; rispetto alla “base”, prevede una modalità di guida supplementare chiamata Sport S+, che irrigidisce ulteriormente gli ammortizzatori; di serie ci sono i cerchi di 19” in luogo dei 17” o 18”.
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Ritratto di Bear Boss
1 agosto 2015 - 00:53
Ti dirò: Non trovo la serie 4 molto più competitiva della RC soprattutto con questa motorizzazione che e' molto sofisticata sulla Lexus grazie al doppio funzionamento del propulsore Otto/Atkinson, naturalmente bmw ha dalla sua il marchio e prestazioni un po' più brillanti ma credo che su strada le differenze siano praticamente inavvertibili, sono auto di grande pregio entrambe e difficilmente l'una potrebbe prevalere nettamente sull'altra.
Ritratto di Bear Boss
1 agosto 2015 - 00:43
Mi fanno ridere i commenti di quelli che trattano Lexus come un marchio di seconda categoria mettendo al tempo stesso in mezzo marchi morti e sepolti parlandone addirittura come "il nuovo che avanza". Non so se ve ne siete accorti ma Lexus macina utili a spron battuto dall'alto delle sue seicentomila unità all'anno (e' il quarto marchio Premium dopo le tedesche) e continua a crescere in modo esponenziale ovunque nel mondo (oltre agli USA, degni di nota sono i recenti exploit in Cina, Russia, Canada, UAE e la stessa Europa) grazie a una rete di vendita ben più capillare di quella di presunti marchi Premium nostrani certo, ma soprattutto grazie a dei contenuti che al confronto paiono provenire da altre galassie.
Ritratto di canton
1 agosto 2015 - 09:11
Posso confermarti che Hong Kong é piena di Lexus,anche se mi ha colpito la presenza di molte Volvo in tutto il paese. Saluti.
Ritratto di alex_rm
1 agosto 2015 - 14:51
L a volvo ora e dei cinesi della Gely e loro puntano molto sul mercato interno.
Ritratto di canton
1 agosto 2015 - 09:13
Davvero una bella auto,anche se l avrei preferita con più cv
Ritratto di theone87
1 agosto 2015 - 15:07
troppo bella!! avessi i soldi la prenderei sicuramente
Ritratto di Gordo88
1 agosto 2015 - 15:46
Bella alternativa alla serie 4 ed ora un motore benza giusto per l europa.. finalmente lexus!!
Ritratto di MAMOMAX1
1 agosto 2015 - 18:01
ebbene, da proprietario lexus dico che la variante ibrida potrebbe essere la mia prossima auto! splendida..
Ritratto di Moreno1999
2 agosto 2015 - 10:04
4
Troppo bella la Lexus RC
Ritratto di hubertfiorentini
2 agosto 2015 - 11:30
la trovo bella esteticamente , dal motore mi aspettavo prestazioni migliori
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