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Lexus RX 2015: la suv tira fuori il carattere

1 aprile 2015

La quarta generazione della RX sfodera uno stile, ispirato alla “sorellina” NX, che la distingue nell'attuale panorama delle suv di lusso.

Lexus RX 2015: la suv tira fuori il carattere
STILE DI FAMIGLIA - Con oltre 2,1 milioni di unità consegnate, la Lexus RX è il modello più venduto nei 26 anni di storia della Lexus, marchio di lusso della Toyota. Basti pensare che ogni dieci modelli venduti, tre sono RX. Una storia di successo dunque, che la Lexus ha intenzione di continuare con la quarta generazione appena presentata al salone di New York. Allungata di 12 cm (per un totale di 489 cm) e stilisticamente fuori dagli schemi, seguendo la strada tracciata dalla più piccola NX, la RX sfoggia un look sofisticato, spigoloso e decisamente più dinamico che in passato. Tra gli spunti originali, da segnalare il particolare montante posteriore che restituisce alla vista un effetto “galleggiante” per il tetto e la profonda scalfitura nella parte basse della fiancata. Appaiono particolarmente curati anche gli interni con il grande schermo centrale da 12,3 pollici del sistema multimediale a dominare la scena. 
 
 
AVANTI CON l’IBRIDO - La Lexus RX sarà disponibile in Italia in versione ibrida 450h con un aggiornato 3.5 V6 benzina accoppiato ad un motore elettrico per una potenza di sistema di 300 CV. Il cambio è un nuovo automatico a 8 rapporti.  La dinamica di marcia si avvantaggia oltre che della trazione integrale, di un telaio irrigidito, di sospensioni ottimizzate (a richiesta a smorzamento elettronico) e del sistema Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) che aiuta la vettura a mantenere la trazione ottimale. Sul fronte sicurezza attiva, debutta il pacchetto Lexus Safety System+  che include: frenata automatica, avviso di cambio di corsia involontario, abbaglianti automatici, monitoraggio dell’angolo cieco e del traffico posteriore in fase di retromarcia e cruise control adattivo. 
 
 
LA “CATTIVA” - L’allestimento F Sport regala ulteriore grinta alla Lexus RX grazie ad una serie di dettagli specifici. La calandra a clessidra ha una finitura romboidale anziché a listelli orizzontali mentre i cerchi in lega da 20 pollici sono color grafite. Cambiano anche la strumentazione interna, il volante dal taglio sportivo rivestito in pelle traforata e gli abbinamenti di colori e materiali. Sono di serie le sospensioni a smorzamento elettronico e la modalità di guida Sport S+ che si aggiunge a quelle Eco, Normal e Sport richiamabili dal selettore sul tunnel centrale.
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Ritratto di MAAX
2 aprile 2015 - 10:30
Vettura fantastica, come quasi tutte le Lexus, però non mi piacciono per niente i comandi elettrici dei sedili. Per il resto è meravigliosamente spettacolare.
Ritratto di TheStig_97
2 aprile 2015 - 11:23
E' originale, fin troppo originale per me. Ma comunque la versione F-Sport è veramente bella e appetibile di colore bianco come in foto. Ma ancora niente diesel, che taglia fuori il 70% dei possibili clienti.
Ritratto di MAMOMAX1
2 aprile 2015 - 11:31
splendida da qualsiasi lato la guardi...interno cofano motore compreso (la targa si metterà nella medesima collocazione delle altre Lexus.. nel mezzo della clessidra)
Ritratto di orsogol
2 aprile 2015 - 12:20
1
Nulla da eccepire sulla tecnologia d'avanguardia, ma queste linee tutto spigoli, triangoli e nervature in stile trasformers danno un senso di accartocciato che non ha nulla a che vedere con quel concetto di eleganza che ci si aspetta da un'automobile di tale rango.
Ritratto di lucinotte
2 aprile 2015 - 16:16
2
Tutti i commenti in cui si parla di linea splendida, meravigliosa ecc. ecc. vedo sono tutti datati 1 Aprile. Penso siano da ricondurre al famoso "pesce di Aprile", infatti è il giorno delle burle ....... Il bello ed il brutto e notorio sono opinabili. In fatto di tecnologia invece TANTO DI CAPPELLO !
Ritratto di pogio
2 aprile 2015 - 22:59
Esteticamente è davvero brutta, migliorata da quell'obrobrio che era la precedente ma comunque bruttissima.. Interni molto belli, ibrido al top, peccato la offrano solo con sti bidoni di ottimi motori e non un bel benzina come si deve e un diesel per aumentare le vendite da noi.. Voto 0/5 per l'estetica, 5/5 per interni e tecnologia dei motori
Ritratto di Andrea Ford
3 aprile 2015 - 10:06
Sin dalla prima generazione datata 1997. Questa nuova generazione è però assurdamente bella e avanzata rispetto a quella che sostituisce...è così avanguardista da far pensare che abbiano saltato due generazioni passando direttamente al model year 2022. Splendida e unica nel suo genere la soluzione del "Floating Roof" (letteralmente "tetto galleggiante" che alleggerisce moltissimo la linea di cintura di solito molto pesante sui suv di questa taglia e la rende diversa da tutto ciò visto finora... è come una bomba atomica che piomba sulle rivali polverizzandole con una possente onda d'urto (leggi rendendole obsolete facendole invecchiare di colpo).
Ritratto di Gino2010
3 aprile 2015 - 15:35
Design discutibile.
Ritratto di Skaramakaj
6 aprile 2015 - 18:35
al merito per la volontà dal DISTINGUERSI (in meglio imho) dalla (solita) massa... e sostanzialmente idem per i CONTENUTI di tali prodotti... meravigliosa... cheapeau!!!!!!!
Ritratto di bubu
8 aprile 2015 - 11:53
insomma, non si può certo dire che non sia originale... ma a me non piace tanto, non lo trovo elegante... è indiscussa ovviamente la qualità dell'auto!
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