Lexus UX: la prima immagine

27 febbraio 2018

La Lexus UX segna il debutto della casa giapponese nel settore delle crossover medie, in concorrenza con la BMW X1.

Lexus UX: la prima immagine

A GINEVRA VIA I VELI - Si chiama Lexus UX la nuova proposta della casa giapponese. Un modello totalmente inedito, sia per il tipo di vettura che per il settore di mercato, quello della suv e crossover lunghe circa 450 cm. Con la UX, che verrà svelata ufficialmente al salone di Ginevra il 6 marzo, la Lexus entra in concorrenza con le BMW X1 e X2, Audi Q3 e Volvo XC40 giusto per fare qualche nome.

TAGLIO ACCATTIVANTE - Il frontale della Lexus UX vede spiccare una vistosa calandra a forma di clessidra che si amalgama con le luci a led posizionate nel faro principale; il taglio è senza dubbio accattivante. Parafanghi bombati con profilo in plastica grezza, taglio geometrico netto e sbalzi ridotti sono alcuni dei tratti distintivi del design della nuova auto del marchio di lusso della Toyota. Nella parte posteriore, c’è una lunga “striscia” a Led che caratterizza in modo importante la coda; proprio questo sembra essere il particolare che più distingue la Lexus UX dalla sorella maggiore NX, posizionata nel "segmento" superiore.

ANCHE IBRIDA - Nel primo video della Lexus UX (qui sotto), un antipasto di quello che si vedrà tra pochi giorni, si notano interni che sembrano essere di alto livello, stando almeno ad una prima occhiata. Strumentazione digitale, rotella per la selezione della modalità di guida, ampio display multimediale richiamano invece alcuni dettagli della RX, la suv “ammiraglia” della Lexus. Motori ed equipaggiamenti saranno svelati solo a Ginevra. Per ora, si può dire con certezza che la UX sarà anche ibrida nella versione 250h e che le altre unità, molto probabilmente, saranno a benzina.

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Ritratto di Giuliopedrali
27 febbraio 2018 - 15:02
La Lexus ha un design finalmente originale solo dai crossover RX ed NX in poi, prima sembrava sempre copiare, inseguire qualcun'altro... Piacevole sta UX ma forse non all'altezza della NX.
Ritratto di AMG
27 febbraio 2018 - 15:08
Il migliore è di gran lunga l'RX. Già nell'NX è meno equilibrato, forse complici anche le dimensioni meno ampie
Ritratto di AMG
27 febbraio 2018 - 15:06
Non so, sarà anche il segmento che costringe ad avere delle forme che i definirei da hatchback rialzata più che da mero crossover... Ma non sarebbe nemmeno troppo vero perché ho apprezzato moltissimo l'Infiniti QX30, in ogni caso questo piccolo crossover di casa Lexus non incontra i miei gusti in alcun modo per quanto concerne le forme esterne.
Ritratto di maximepierre077
27 febbraio 2018 - 15:17
3
E' orribilmente brutta!
Ritratto di M93
27 febbraio 2018 - 15:27
Pur aspettando di vederla dal vivo, la trovo a suo modo originale, ma troppo carica: frontale pesante e linee, vedi calandra, troppo esasperate. A me di queste suv compatte, come per CLA e QX30, non convincono le proporzioni tra lamiera e superficie vetrata, sempre a favore della prima. Interno razionale e pulito, ma un po' BMW in taluni tratti.
Ritratto di GiO1975
27 febbraio 2018 - 15:40
eh beh, il vetro costa significativamente di più che la lamiera da carrozzeria...
Ritratto di studio75
27 febbraio 2018 - 15:50
5
Belli i fari anteriori (quelli Lexus mi son sempre piaciuti) e anche quelli posteriori stile Tarraco. Sembrano davvero brutti i profili in plastica grezza dei parafanghi. Abbassano di molto la percezione di un marchio premium. Spero che in qualche versione siano disponibili verniciati, in abbinamento a un buon benzina potente con cambio doppiafrizione.
Ritratto di IloveDR
27 febbraio 2018 - 16:43
4
è bella, senza se e senza ma...
Ritratto di Dr.Torque
27 febbraio 2018 - 17:11
è brutta, ma tanto. Vabbé, abbiamo capito che ha uno stile che polarizza: o piace tanto o fa schifo. Segno che almeno ha personalità.
Ritratto di Mbutu
27 febbraio 2018 - 17:25
C'è poco da fare, a me piace. Sarà che ho visto troppi cartoni animati giapponesi da piccolo. In realtà quello che non capisco è perchè non "solo ibrida".
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