Lexus UX: la prima immagine

27 febbraio 2018

La Lexus UX segna il debutto della casa giapponese nel settore delle crossover medie, in concorrenza con la BMW X1.

Lexus UX: la prima immagine

A GINEVRA VIA I VELI - Si chiama Lexus UX la nuova proposta della casa giapponese. Un modello totalmente inedito, sia per il tipo di vettura che per il settore di mercato, quello della suv e crossover lunghe circa 450 cm. Con la UX, che verrà svelata ufficialmente al salone di Ginevra il 6 marzo, la Lexus entra in concorrenza con le BMW X1 e X2, Audi Q3 e Volvo XC40 giusto per fare qualche nome.

TAGLIO ACCATTIVANTE - Il frontale della Lexus UX vede spiccare una vistosa calandra a forma di clessidra che si amalgama con le luci a led posizionate nel faro principale; il taglio è senza dubbio accattivante. Parafanghi bombati con profilo in plastica grezza, taglio geometrico netto e sbalzi ridotti sono alcuni dei tratti distintivi del design della nuova auto del marchio di lusso della Toyota. Nella parte posteriore, c’è una lunga “striscia” a Led che caratterizza in modo importante la coda; proprio questo sembra essere il particolare che più distingue la Lexus UX dalla sorella maggiore NX, posizionata nel "segmento" superiore.

ANCHE IBRIDA - Nel primo video della Lexus UX (qui sotto), un antipasto di quello che si vedrà tra pochi giorni, si notano interni che sembrano essere di alto livello, stando almeno ad una prima occhiata. Strumentazione digitale, rotella per la selezione della modalità di guida, ampio display multimediale richiamano invece alcuni dettagli della RX, la suv “ammiraglia” della Lexus. Motori ed equipaggiamenti saranno svelati solo a Ginevra. Per ora, si può dire con certezza che la UX sarà anche ibrida nella versione 250h e che le altre unità, molto probabilmente, saranno a benzina.

VIDEO
Lexus UX
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
46
18
15
16
13
VOTO MEDIO
3,6
3.62963
108


Aggiungi un commento
Ritratto di M93
27 febbraio 2018 - 15:27
Pur aspettando di vederla dal vivo, la trovo a suo modo originale, ma troppo carica: frontale pesante e linee, vedi calandra, troppo esasperate. A me di queste suv compatte, come per CLA e QX30, non convincono le proporzioni tra lamiera e superficie vetrata, sempre a favore della prima. Interno razionale e pulito, ma un po' BMW in taluni tratti.
Ritratto di studio75
27 febbraio 2018 - 15:50
5
Belli i fari anteriori (quelli Lexus mi son sempre piaciuti) e anche quelli posteriori stile Tarraco. Sembrano davvero brutti i profili in plastica grezza dei parafanghi. Abbassano di molto la percezione di un marchio premium. Spero che in qualche versione siano disponibili verniciati, in abbinamento a un buon benzina potente con cambio doppiafrizione.
Ritratto di IloveDR
27 febbraio 2018 - 16:43
4
è bella, senza se e senza ma...
Ritratto di Dr.Torque
27 febbraio 2018 - 17:11
è brutta, ma tanto. Vabbé, abbiamo capito che ha uno stile che polarizza: o piace tanto o fa schifo. Segno che almeno ha personalità.
Ritratto di Mbutu
27 febbraio 2018 - 17:25
C'è poco da fare, a me piace. Sarà che ho visto troppi cartoni animati giapponesi da piccolo. In realtà quello che non capisco è perchè non "solo ibrida".
Ritratto di Giuliopedrali
27 febbraio 2018 - 17:36
Da una foto così non si può ancora giudicarla compiutamente. Però non credo superi esteticamente le NX RX, non ha quell'effetto dirompente che ha per esempio la nuova Peugeot 508, potevano forse osare di piu data la categoria, basta guardare la cugina Toyota C-HR della stessa categoria, che a me sembra un po' eccessiva, però è la Toyota più particolare.
Ritratto di Matteo Bramucci
27 febbraio 2018 - 19:37
Molto bella...come la sua sorellona NX... speriamo solo che il motore le renda giustizia. L'ibrido della NX è veramente fiacco e magari qui con qualche kilo in meno di potrà far meglio.
Ritratto di MAXTONE
27 febbraio 2018 - 21:04
Non è affatto vero che l'NX 300h è fiacco dal momento che svetta nei tempi in ripresa dando la paga a diverse rivali due litri diesel.
Ritratto di Andrea 01
27 febbraio 2018 - 23:13
3
Le parole cambio automatico ti dice qualcosa? Cmq non trovo una Lexus che mi dica, wow... L'unica era la IS prima del restyling. Allo stato attuale l'unico mezzo ibrido che prenderei in considerazione è il CH-R, giovanile dalla linea aggressiva (molto Honda direi). Ma non mi convince il Cvt.
Ritratto di JUMBO
28 febbraio 2018 - 20:09
finché le ruote saranno rotonde, non capirò mai i passaruota quadrati...
Pagine