Lexus UX: una concept per Parigi

09 settembre 2016

La casa giapponese ha annunciato che al Salone di Parigi svelerà il prototipo del nuovo modello di suv compatta.

Lexus UX: una concept per Parigi

RENDEZ VOUS A FINE MESE - La Lexus ha fissato un rendez vous di rilievo per l’imminente Salone dell’automobile di Parigi, che aprirà i battenti il 29 settembre. La casa ha infatti annunciato che sul suo stand parigino esporrà la concept car UX, che prefigura una nuova suv di categoria compatta. Assieme al comunicato la Lexus ha distribuito una immagine che ritrae appunto la UX in una vista di tre quarti posteriore. Si può così notare uno stile che viene da definire “esagerato”, con il profilo dietro che scende verso il paraurti con un andamento morbido. Il tutto dando vita a una linea tondeggiante, interrotta tra il lunotto e la parte metallica del portellone da un vistoso spoiler che oltre alla funzione aerodinamica pare concepito anche come supporto per elementi di illuminazione. La fiancata è segnata da paraurti che sporgono notevolmente. Non mancano alcune spigolosità del genere di quelle che caratterizzano gli ultimissimi modelli della casa.

DESIGN EUROPEO - Dando appuntamento a Parigi, la Lexus non ha comunicato alcun dato sulla vettura o sui programmi relativi. Non mancano però le indiscrezioni, secondo cui la UX è stata progettata dal centro stile europeo ED2 che la Toyota-Lexus ha nei pressi di Nizza, in Francia. Per quanto concerne i programmi produttivi, altre fonti indicano il design della concept UX come base per un modello che andrà a sostituire la Lexus CT200h. A proposito dei motori, viene dato per scontato che la UX proporrà la soluzione ibrida, come ormai è nella tradizione della casa.



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Ritratto di Нighway_To_HeII
9 settembre 2016 - 12:18
Senza scomodare la Levante ma chi è quel ciaparat che potrebbe anche solo prendere in considerazione questa al posto dell'Alfa Romeo Stelvio?
Ritratto di Magnificus
9 settembre 2016 - 12:25
Io..io...io...ciaparat doc .....invece a te scappano :-))
Ritratto di Нighway_To_HeII
9 settembre 2016 - 12:47
Più che ciaparat ora sei diventato un perdabal...
Ritratto di MAXTONE
9 settembre 2016 - 12:32
Che c'entrano Levante e Stelvio? L'UX è (o meglio sarà) un suv di dimensioni contenute del segmento di bmw x1 e audi q2.
Ritratto di MAXTONE
9 settembre 2016 - 12:56
Non sempre! L'attuale LS e' in produzione da fine 2006 mentre la nuova non arriverà prima della fine del prossimo anno come modello 2018! Un record come quello della Mercedes S W126 del 79 rimasta in produzione fino al 1991...Quanto alla CT dovrebbe restare in gamma anche a fine ciclo dell'attuale, sostituita dalla nuova generazione che sarà come una UX schiacciata (parrebbe dai render che circolano in rete).
Ritratto di MAXTONE
9 settembre 2016 - 13:10
L'impostazione IS per la CT funzionerebbe anche meglio però adesso non so perché me la fa immaginare come una specie di liftback tipo la nuova Honda Euro Civic.
Ritratto di MAXTONE
9 settembre 2016 - 16:56
Certo eh Dico se questa e' rivale della q3...diobbuono che differenza in termini di bellezza e presenza scenica :D
Ritratto di MAXTONE
9 settembre 2016 - 21:42
Sono d'accordo con la politica di democratizzazione tra Toyota e Lexus però nemmeno raggiungere gli estremi di VW: Ormai tra una VW, Skoda e Audi non ci sono quasi più differenze a livello di raffinatezza degli interni invece così si penalizzano a mio avviso i clienti Premium che non si sentono premiati più di tanto. FCA per dire aveva lasciato la plancia della Bravo intatta sulla Delta differenziando nella fattispecie solo Giulietta.
Ritratto di Нighway_To_HeII
9 settembre 2016 - 12:48
Levante e Stelvio sono solo un esempio di cosa bisognerebbe acquistare se si ha il buonsenso, ma al posto di questo bidone giapponese andrebbe benissimo anche una 500X base senza optional.
Ritratto di Magnificus
9 settembre 2016 - 13:28
Secondo me sei tu il perdabal ....ma al mondo mica c'è solo fca ...che poi non fa statistica mondiale .quindi ...??? Aprire la mente e lasciare il fiasco in cantina.grazie :-))
Ritratto di Magnificus
9 settembre 2016 - 13:47
;-)
Ritratto di Giorgiosss
9 settembre 2016 - 14:05
1
Aaaa certo.. Da una parte abbiamo Maxtoner, alias Bear, che ne osanna qualsiasi cosa facciano, erroneamente mi pare logico!! Dall'altra un così detto al Norde "ciaparat" che ne disdegna qualsiasi cosa creano.. Direi che più patetico di così questo fantomatico forum non potrebbe essere.. Chiaramente per quanto brutte, con frullini al posto di motori, cambi degli scooter e quant'altro sono ottime auto molto curate
Ritratto di Giorgiosss
9 settembre 2016 - 14:07
1
con un affidabilità ottima.. Chiaramente imparagonabile all'aborto che è la generalista 500x
Ritratto di Giorgiosss
9 settembre 2016 - 16:54
1
Aaa quindi a tua avviso una scialba 500 con l'aggiunta della pillolina blu, la stessa pubblicità attesta ciò, a tuo avviso è più qualitativa e meglio costruita di una futura Lexus? Conoscendo bene Lexus ci posso tranquillamente mettere la mano sul fuoco che sarà imparagonabile sotto ad ogni aspetto, e non amo per niente Lexus per ovvie, molte personali o meno, ragioni, ma l'oggettività è la prima cosa ;) meditate gente, meditate (prima di sparar minchjate)
Ritratto di fiattaro
13 settembre 2016 - 14:29
Giorgiosss, la 500X fa proprio schifo.
Ritratto di Giorgiosss
9 settembre 2016 - 18:23
1
Ciò scritto sotto risponde anche a te
Ritratto di MAXTONE
9 settembre 2016 - 21:46
Ma magari non e' neanche un aborto la 500X solo che paragonarla con la Lexus mi pare oltremodo una forzatura quando già a livello di bellezza e contenuti viene letteralmente schiantata dalla CH-R.
Ritratto di MAXTONE
9 settembre 2016 - 15:17
Mica tanto frullini: La IS F aveva un V8 aspirato che faceva vibrare l'asfalto quando l'accendevi (sentito live più volte quando ero a Long Beach), la LFA ha un V10 dal sound di una F1 col quale han pure fatto compilation i dj più famosi e il V8 della RC F Carbon ha il motore più eccitante per sensazioni e gradevolezza d'uso e ha battuto il Twin Turbo della M4 nella comparativa del mensile inglese CAR effettuata insieme alla Mustang V8, giunta seconda dietro la Lexus. I quali stranamente hanno elogiato il motore dell'M2 stessa ritenendolo più viscerale rispetto al sei in linea biturbo della M4. Certo e' che io preferisco il V8 aspirato Lexus cento miliardi di volte pur essendo consapevole del fatto che un giorno anche loro passeranno al turbo ma finché ci sono questi motoroni aspirati io dico teniamoceli ben stretti.
Ritratto di Giorgiosss
9 settembre 2016 - 16:51
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Ovviamente i frullini non sono gli unici due motori degni di noti che ci sono in casa dai, capisca chi vuol capire c'è poco da spiegare ;) tirar fuori il motore dell'LFA che senso ha poi? Tiriamo fuori motori da formula 1 allora, che centra? Stiam parlando di auto "normali" e di un mini suv dove sicuramente non sarà montato nessun V8 o peggio ancora V10.. Detto ciò in quanto a sound e piacevolezza non mi vien difficile credere che un V8 aspirato emetta melodie più orecchiabili e sensazionali rispetto ad un biturbo, lo stesso V8 della M3 era qualcosa di splendido meglio ancora il V10 delle M5 ;) V10 della LFA come giustamente dici pare un motorone da F1 è semplicemente da sballo!! Ma a che prezzo?
Ritratto di torque
9 settembre 2016 - 17:04
Giorgiosss, condivido completamente il punto di vista sul forum, non condivido invece la frecciata sulla 500X "aborto" che ti pone esattamente sullo stesso piano di chi critichi. Nessuno, a parte i troll che ormai tutti conosciamo eppure ricevono ancora risposte, farebbe confronti tra auto che ancora non esistono, mentre il fatto che la 500X non rispetti gli standard qualitativi di Lexus non la pone certo di diritto tra gli aborti, mica è tutto o Lexus o m***a! A meno che tu non sia molto più "Maxtoner" di quanto pensi!
Ritratto di Giorgiosss
9 settembre 2016 - 18:19
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Io? Non acquisterei una Lexus neanche sotto tortura ;) va contro tutti i miei principi di automobile.. Resta il fatto che a mio avviso è un'auto di una bruttezza indescrivile ciò significa il termine aborto! Ci saranno auto per me splendide che agli occhi di altri saranno aborti, il mondo è bello per questo
Ritratto di Giorgiosss
9 settembre 2016 - 18:20
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O anche solamente le auto che possiedo io, a qualcuno faranno schifo, amen devono piacere a me non agli altri ;)
Ritratto di torque
9 settembre 2016 - 19:13
Giorgiosss, hai ragionissima e condivido il tuo punto di vista. Per questo mi è sembrata completamente incoerente col tuo ragionamento la tua sparata sulla 500X, che è di un'altra fascia di mercato e di prezzi (presumibili). Poi, la cosa della pillolina blu alla 500 è stata una trovata pubblicitaria oltretutto molto simpatica, per cui onestamente io faccio i complimenti a Fiat, che ha una divisione marketing negli USA davvero notevole (bellissimo, ad esempio, anche lo spot "free like a bird" per la 124): sminuire un prodotto oltretutto ben fatto riducendolo all'essere "una scialba 500 che ha preso la pillolina blu" è un'altra roba da trollaccio. Non prendere spunto da certe discussioni di bassissima lega, lasciamole ai tifosi e agli stipendiati dal produttore di turno...
Ritratto di fiattaro
13 settembre 2016 - 14:35
torque, prenditelo te il suvvettino X.
Ritratto di torque
13 settembre 2016 - 14:43
fiattaro, non mi pare di averti mai chiesto di comprarti un "suvvettino X", né ne ho uno io. E sì che il discorso iniziale non mi pare difficile, ce ne vuole a finire fuori tema!
Ritratto di Giorgiosss
9 settembre 2016 - 18:21
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Dimenticavo, non che questo affare qua sopra, oggetto della pagina, sia meno aborto della 500X ;) anzi..
Ritratto di tody
11 settembre 2016 - 10:54
2
Innanzitutto voglio dire HTH non è altro che un troll e non capisco cosa la redazioni aspetti a bannarlo. Riguardo la 500X concordo pienamente con Giorgiosss, è una 500 gonfiata che sta per scoppiare col posteriore scimmiottato alla Mini. Tra l'altro lo stile "gentile" e retrò della 500 non c'azzecca nulla col design aggressivo e moderno dei suv. D'altronde non mi sorprendo che venda, suv e 500 sono un binomio di moda e l'unione non può che aver successo anche se il risultato è un aborto bello e buono.
Ritratto di Giorgiosss
13 settembre 2016 - 12:15
1
Perché no? Parlando soggettivamente è tutto possibile ;) riamane il fatto che la 500X è per me un vero aborto su ruote
Ritratto di Giorgiosss
13 settembre 2016 - 13:33
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Ci mancherebbe altro, ma mi obbligano a vederla per strada anche se quando la incrocio cerco sempre di spostare altrove lo sguardo per evitare rigurgiti intestinali, sai mangio ogni 2/3 ore e sono debole di stomaco!! Soprattutto verso 11 di mattina quando ho appena finito lo spuntino delle 10.30
Ritratto di fiattaro
13 settembre 2016 - 14:38
Giorgiosss, a me sembra una 500 deforme.
Ritratto di Giorgiosss
13 settembre 2016 - 16:01
1
La scirocco difatti fa schifo.. Chiaro non quanto sto bidone di 500X ;)
Ritratto di Giorgiosss
13 settembre 2016 - 16:35
1
Cosa è reciproca? Che la scirocco fa schifo? Che la 500x è aborto? Ma come scrivi? Non si capisce niente
Ritratto di Giorgiosss
13 settembre 2016 - 16:39
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Paroloni? Chi te li ha insegnati?
Ritratto di Giorgiosss
13 settembre 2016 - 16:40
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Certo di più cosa? Mi spiace ma se scrivi messaggi alla cavolo uno dietro l altro non si capisce ;)
Ritratto di Giorgiosss
13 settembre 2016 - 17:18
1
Io li vedo in ordine ;)
Ritratto di Giorgiosss
13 settembre 2016 - 18:08
1
Si.. Tu no?
Ritratto di Giorgiosss
13 settembre 2016 - 16:05
1
Arbitro imparziale de che? Sono penosi quei due come sei penoso tu che ti permetti di discutere i gusti altrui cercando in ogni modo di offendermi, come se fossi proprietario di tutte le auto teutoniche, ma a me interessa zero ;) personalmente sarò anche possessore di due tedesche, un 123d coupé ed un 997 4S embè? Non ti piacciono? Problemi tuoi non di certo miei ;)
Ritratto di Giorgiosss
13 settembre 2016 - 17:20
1
Aaaa ora comprendo :) solito Troll da testierina su AlVolante.. Dai vai lavorare vah
Ritratto di Giorgiosss
13 settembre 2016 - 18:13
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Io lavoro molto, non a caso in 3 anni mi sono fatto un'ottima posizione e riesco a portarmi a casa un bel po' di soldini, con u quali mi sto togliendo molto soddisfazioni, automobilistiche e non ;)
Ritratto di Giorgiosss
13 settembre 2016 - 18:21
1
Quindi a lavora ci dovresti andare te ;)
Ritratto di Giorgiosss
13 settembre 2016 - 18:46
1
Detto ciò ti saluto e ti auguro una buona serata, e spero per te che prima o possa permetterti un'auto seria, sono solo grandi soddisfazioni ;)
Ritratto di Giorgiosss
14 settembre 2016 - 09:57
1
E lo so che da fastidio.. 40 anni, 20 anni che lavori come dipendente frustrato, 22 anni che guidi trabicoli.. Ti capisco e mi spiace per te
Ritratto di Giorgiosss
14 settembre 2016 - 10:09
1
Ti mando anche il mio daytona 116520, il sea dweller 16600, il AP 14790 st, il mio omega speedmaster 35705000, il PP 5712, il mio YM 16628, il mio daydate Oysterquarz quadrante in mogano, il mio VC 222 34 mm ed il mio 16520 scala 225, aspetto whatsapp altrimenti sei un perdente, oltre che povero ;)
Ritratto di Giorgiosss
14 settembre 2016 - 10:10
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Chiaramente la tua ignoranza è tale che neanche sai cosa siano.. Aspetto il tuo numero
Ritratto di Giorgiosss
14 settembre 2016 - 10:13
1
E no sei te il povero che a 40 anni non può permettersi un'auto ma na monezza su ruote.. Ripeto aspetto whatsapp per smentirti, dato che mi auguri un buon anno scolastico.. Su che aspetti
Ritratto di Giorgiosss
14 settembre 2016 - 10:27
1
Ancora.. Sei proprio frustrato è, ma dammi sta c azzo di numero
Ritratto di Giorgiosss
14 settembre 2016 - 10:48
1
Sei proprio il classico povero geloso delle cose altrui! Buona giornata povero
Ritratto di Giorgiosss
14 settembre 2016 - 10:41
1
O scrivi il numero o ciao
Ritratto di Giorgiosss
14 settembre 2016 - 10:34
1
Quindi povero ricapitolando, se non vedi non mi credi ma non mi dai l'opportunità di mandarti tutto quello che ti ho detto.. Peccato sia semplicemente così, e tu rimani un poverello su na monnezza su ruote.. Ora ti Povero ti saluto, quando avrei il coraggio di darmi il tuo numeri ti manderò tutto, fino ad allora fatti un piacere, studia e lavora, che la vita È troppo breve per essere poveri con le chiappe sopra na monnezza ;)
Ritratto di Giorgiosss
14 settembre 2016 - 10:30
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Guarda ti faccio una foto live, oggi ho il 116520 al polso e sono col 123d dato che sono in ufficio ;)
Ritratto di Giorgiosss
14 settembre 2016 - 10:20
1
I miei anche nella realtà, quelli dei poveri come te a quanto pare no!! Ti rodo essere smentito è
Ritratto di Giorgiosss
14 settembre 2016 - 10:06
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Dammi il tuo whatsapp ti mando tutte le foto che vuoi dai ;)
Ritratto di Giorgiosss
13 settembre 2016 - 18:40
1
Puoi credere quello che vuoi, fatto sta che tu stai seduto su una 500X io su due sportive.. Io ho 22 anni, tu ? Io guadagno circa 50.000€ all anno tu? Io dirigo 13 dipendenti tu?
Ritratto di andrea750
9 settembre 2016 - 16:58
Dai per favore non diciamo banalità. La Stelvio nessuno l'ha ancora vista e quindi nulla si può dire. Non dubito per carità che sarà bella, anzi bellissima nonostante io non ami i SUV in generale....ma da qui a dire che un'auto su carta sarà il riferimento della sua categoria ce ne vuole. La Levante l'ho invece vista bene, per carità ultra-rifinita, eccezionale e BLA BLA BLA ma a me ha dato solo l'impressione di una balena su quattro ruote. Mille volte una Range.
Ritratto di SuperMaserati
9 settembre 2016 - 16:08
@Higway Ad esempio chiunque volesse una vettura di un'altra categoria, ma anche un'auto ibrida, più tecnologica e improntata verso il comfort, oltre che probabilmente più economica. Il tuo paragone non ha senso, Lexus e Alfa Romeo sono due case quasi agli antipodi, la prima è ecologica e comoda, la seconda sportiva, sarebbe quasi come paragonare una 488 a una Phantom... Inoltre lasciamo perdere gli insulti "alla brianzola" per favore, voglio dire sono anche io di qui, ma dai un po' di dignità!
Ritratto di luperk
9 settembre 2016 - 23:35
chi è quel mentegatto che confronta un (futuro) suv compatto con suv medio?
Ritratto di MAXTONE
9 settembre 2016 - 13:02
Se le differenze saranno quanto quelle che ci sono state tra il concept dell'NX e il modello di serie direi che stiamo vedendo l'UX definitiva al 75%.
Ritratto di luigi sanna
9 settembre 2016 - 13:52
5
Poveri gommisti.... con questo proliferare di questi super SUV, credo preferiscano cambiar le gomme ad un trattore. Ma sin dove si vorranno spingere? 35 pollici?
Ritratto di MAXTONE
9 settembre 2016 - 14:00
Ciao Luigi, un mio amico sulla sua Escort Ghia del 91 ha montato gomme Ceat e pare vadano un gran bene, costano poco e durano tanto!
Ritratto di Moreno1999
9 settembre 2016 - 21:46
4
Poi magari ti piazzano un 20 pollici di base su un'auto come la Scenic che per quanto bella c'entra ben poco con la sportività e sicuramente punta più al comfort e all'economicità di utilizzo...comunque questa UX mi ispira molto
Ritratto di jabadais
9 settembre 2016 - 14:04
Intanto i produttori di pneumatici gongolano...
Ritratto di luigi sanna
9 settembre 2016 - 14:37
5
Rispondo ad entrambi, lo so chè una cocept, e visivamente bella, il mio è ironico. Sicuramente col tempo ,più va avanti e più son grandi (in tutti sensi), molto più grandi... compreso i costi. Un treno di gomme da 17, buone, siamo sui 600 euri, con questi SUV, tocca prendere un mutuo.
Ritratto di Claus90
9 settembre 2016 - 23:37
D'accordo che il design deve essere moderno e futuristico ma con alcune lexus siamo all'estremo tanto da risultare di cattivo gusto, e preferire il monotono design teutonico.
Ritratto di v8sound
10 settembre 2016 - 00:14
Sono d'accordo sulla tua considerazione a livello generale, però questa UX mi piace un sacco! Questa è un concept, quindi qualche elemento risulta fin troppo vistoso, in particolare la parte esterna del fanale posteriore che gira decisa verso l'alto e si chiude a punta. L'idea di un SUV premium di piccole dimensioni dalle forme sportivileggianti, muscolose e decise mi piace.
Ritratto di AlexTurbo90
10 settembre 2016 - 01:03
Noooo, dai... Questa è veramente esagerata, esagerata da essere addirittura brutta! Spero vivamente che il modello definitivo si discosti un po' da questo concept. Peccato perché l' avevo veramente attesa, soprattutto per il fatto che gli interni Lexus sono più curati e il motore (almeno queste erano le voci che circolavano) dovrebbe essere più potente rispetto a quello della "cugina" CH-R da 122 miseri cavalli. A sto giro però, mi sa proprio che andrò di Toyota CH-R nonostante la poca potenza, oppure mi orienterò verso la berlina compatta erede della CT.
Ritratto di AMG
11 settembre 2016 - 15:11
Molto interessante
Ritratto di liberosogno
12 settembre 2016 - 15:13
Non sono un patito dei suv, ma questa e' proprio bella!