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Mahindra XUV500: la suv indiana per l'Europa

6 ottobre 2011

La nuova suv, da poco in vendita in India, potrebbe arrivare anche in Italia l'anno prossimo con un 2.2 turbodiesel da 140 CV e una completa dotazione di accessori.

Mahindra XUV500: la suv indiana per l'Europa

ARRIVA L'ANNO PROSSIMO? - Presentata la scorsa settimana in India, dove sono già iniziate le vendite, la Mahindra XUV500 è stata “paparazzata” per le strade italiane. A sorprendere un esemplare ancora camuffato (foto qui sotto) in una stazione di servizio nei pressi di Rimini è stato il lettore di Alvolante Tintogubs, che ringraziamo. Sviluppata per rispondere alle esigenze in fatto di design, sicurezza e comfort, dei mercati più evoluti come quello europeo, la XUV500 dovrebbe arrivare anche in Italia nel corso del prossimo anno e, stando alle indiscrezioni, potrebbe fare il suo debutto al Motor Show di Bologna.

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TECNICA MODERNA - Lunga 460 cm, larga 189 e alta 178, la Mahindra XUV500 è costruita su una nuova piattaforma con scocca portante, come quelle delle moderne suv, e vanta soluzioni di pregio come le sospensioni posteriori di tipo multi-link o il motore, un 2.2 quattro cilindri diesel con turbo a geometria variabile, che eroga 140 CV e 330 Nm di coppia da 1.600 giri. È abbinato a un cambio manuale a sei marce, al sistema Start&Stop e alla trazione integrale.

Mahindra xuv500 05

DOTAZIONI ALL' “EUROPEA” - La Mahindra XUV500 vuole essere un'alternativa alle Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mitusbishi Outlander e Nissan Qashqai+2. D'altra parte, sulla carta le qualità necessarie sembrano esserci tutte: abitacolo omologato per sette passeggeri, con la terza fila a scomparsa nel bagagliaio, e una completa dotazione di accessori. Per la sicurezza ci sono Esp, controllo di trazione, sistema che evita l'arretramento nelle partenze in salita e airbag frontali, laterali e per la testa. Sul piano del comfort, invece, oltre al climatizzatore, non mancano radio cd mp3 con prese Aux e Usb, navigatore satellitare con schermo a sfioramento di sei pollici, Bluetooth e sedili rivestiti in pelle.

Mahindra xuv500

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Ritratto di BenMathai
8 ottobre 2011 - 15:50
Questo non sarà come cinese.. Mahindra ha grande experienza con 4x4.
Ritratto di bucci pio
8 ottobre 2011 - 18:57
nonsembra malaccio pero' 140 cv x quella stazza mi sembrano un po' pochi ciao!!!!!!!
Ritratto di NURS
9 ottobre 2011 - 14:26
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Ritratto di BlueAngel
9 ottobre 2011 - 17:23
Credo cominciano ad allinearsi al nostro concetto di automobile. Non dimentichiamo che è un paese meno sviluppato in questo settore e sta avanzando in un modo di tutto rispetto. Avrà sicuramente un costo molto inferiore rispetto alla concorrenza il che significa un'alternativa valida per chi vuole un suv.
Ritratto di gig
9 ottobre 2011 - 19:09
E noto anche alcune "sciccherie" tipo la luce rossa soffusa all' altezza delle maniglie per aprire le portiere, i vetri elettrici, gli inserti in simil radica.
Ritratto di gig
9 ottobre 2011 - 19:14
SE CI SIETE BATTETE UN COLPO!!!
Ritratto di gig
9 ottobre 2011 - 19:14
SE CI SIETE BATTETE UN COLPO!!!
Ritratto di Joeilpilota
28 ottobre 2011 - 22:24
L'India è un Paese in forte sviluppo industriale. Dieci anni fa ha cominciato con l'esportare la "VESPA" clonata, poi le autovetture (es. TATA). Sta bene. Questa volta però il gioco è diverso: trattasi di un SUV, di una versione alla moda, superaccessoriato, credo anche con buona motorizzazione (non si potrebbe escludere un propulsore di origine Mercedes, come alcune coreane o Renault), accessori per la sicurezza tutti presenti, e forse anche una buona rete di assistenza (oggi pecca delle indiane). Però, alla fine della giostra, non illudevi per il prezzo: sarà molto alto, quasi a livello delle più vicine concorrenti che godrebbero, di poi, di una più facile rivendibilità. Vedremo!
Ritratto di Mario D'Ulisse
26 dicembre 2014 - 09:25
Dopo aver saputo che la Mahindra ha acquisito la ssangyong, mi reputo fortemente interessato all'acquisto di una XUV 500.
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