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Marchionne: ancora due anni per la suv Ferrari

27 giugno 2018

Il numero uno della FCA e della Ferrari, alla cerimonia di consegna della Wrangler ai Carabinieri, ha fatto il punto sulla suv Ferrari, sulla Jeep e sui dazi negli Usa.

Marchionne: ancora due anni per la suv Ferrari

C'È FRENESIA A MARANELLO - C'era anche il numero uno della FCA e della Ferrari, Sergio Marchionne, al Comando Generale dell'Arma dei Carabinieri di Roma, dove ieri è stata consegnata una Jeep Wrangler con la "divisa" da utilizzare per attività di presidio sul litorale romagnolo tra Cattolica e Bellaria (qui la news). L’amministratore delegato ha risposto alle domande dei giornalisti presenti ed è tornato a parlare della suv Ferrari, la prima vettura di questo tipo del costruttore di Maranello, un modello su cui iMarchionne crede molto e che farà aumentare le vendite ma soprattutto i guadagni. Marchionne ha spiegato ai microfoni dell’agenzia Ansa che per vedere la suv bisognerà aspettare almeno un paio d'anni, ma i tecnici di Maranello ci stanno lavorando e ieri l’ha vista.

QUOTA 2 MILIONI PER LA JEEP - Marchionne si è soffermato poi sulla Jeep, fra i marchi della FCA che più soddisfazioni stanno dando in termini di vendite e guadagni. Non a caso l’ad ha confermato che quest'anno ne verranno consegnati 2 milioni di esemplari nel mondo, molti più rispetto ai circa 1,4 dell'anno scorso. Secondo Marchionne la strategia messa a punto per la Jeep ha fatto sì che il costruttore ottenesse "risultati senza precedenti" nella sua storia, stando a quanto riferisce l'agenzia Ansa, se è vero che le vendite sono passate dalle 300.000 del 2009 alle 1,4 milioni del 2016 e 2017. "La Jeep era un produttore di modeste dimensioni", ha ricordato Marchionne, mentre ora è "un costruttore globale presente in più di 140 paesi nel mondo".

I DAZI SITUAZIONE GESTIBILE - Il manager ha parlato anche della questione legata ai rapporti macro-economici fra Cina, Europa e Stati Uniti, molto tesi nelle ultime settimane dopo la scelta annunciata dall'amministrazione Trump di introdurre dazi sulle automobili importate nel paese (qui la news). Marchionne non sembra preoccupato dalla situazione, che definisce gestibile, ma avvisa che "bisogna fare chiarezza sulle scelte che sono possibili da fare". In questo contesto a suo avviso l'Italia deve muoversi da sola e non sotto l'ombrello dell'Unione Europea, perché "l'Italia e la Francia hanno un flusso di auto verso gli Stati Uniti completamente diverso" e quindi sarebbe sbagliato agire collettivamente. Il numero uno della FCA si riferisce al fatto che in Italia vengono costruite molte automobili poi esportate negli Usa: si pensi alle Jeep realizzate a Melfi, ma anche alle Ferrari, Alfa Romeo e Maserati, mentre i marchi francesi non sono presenti negli Stati Uniti e quindi non sono interessati alla questione dei dazi come la FCA o i costruttori tedeschi.

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Ritratto di NITRO75
27 giugno 2018 - 15:47
Potevano chiedergli come mai le frizioni delle Renegade sono soggette a morti premature e la casa non vuole saperne di dichiarare il difetto congenito…..se sa cos'è una frizione…...
Ritratto di Maria Rossi
27 giugno 2018 - 17:12
Personalmente dubito delle sue conoscenze tecniche!
Ritratto di Rikolas
27 giugno 2018 - 16:30
SUV Ferrari = Insulto a Maranello e al grande Enzo! E con questa ultima uscita, la Ferrari può anche chidere i battenti, non c'è rimasto più nulla del mit odel Cavallino, se non lo stemma. VERGOGNA!!!
Ritratto di Maria Rossi
27 giugno 2018 - 17:10
Verissimo!
Ritratto di Maria Rossi
27 giugno 2018 - 17:11
Vero!
Ritratto di Ercole1994
27 giugno 2018 - 17:24
Suvvia, non esageriamo. Il suv Ferrari, sarà un po' un'eresia, ma dire che le attuali supercar e hypercar del Cavallino, abbiano solo lo stemma, è riduttivo. Magari, l'estetica è un po' troppo "spinta" in certi casi (vedasi 488 Pista), ma tecnicamente (e anche tecnologicamente), è tra le Top.
Ritratto di Bruno91
27 giugno 2018 - 23:07
1
Ricordo quando disse che non lo avrebbe fatto mai.
Ritratto di lybram
28 giugno 2018 - 07:34
per far uscire un nuovo modello ferrari ne sacrificherà minimo altri tre tra i brand plebei...
Ritratto di IloveDR
28 giugno 2018 - 09:05
4
ecco la concorrenza, Lamborghini produce e vende un SUV, la concorrente Ferrari non può lasciare campo libero e risponde con un SUV...rischia di sminuire il Marchio o può anche avvalorarlo, questo è il rischio di ogni attività, ma se le cose vanno bene ci saranno più persone a lavorare nelle due fabbriche italiane...se ci circondiamo di muri di dazi, tutto questo progettare, industrializzare, veicoli che sportivo hanno ben poco, ce lo si può risparmiare...tanto in Italia le 308 e le Countach si vendono lo stesso
Ritratto di Vincenzo1973
28 giugno 2018 - 10:24
non e' comunque un SUV nel vero senso della parola, da quello che si capisce, ma probabilmente un mezzo molto piu basso e che non snaturera' il Dna Ferrari, almeno spero
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