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A Marchionne uno stipendio di 9,6 milioni nel 2017

21 febbraio 2018

Il numero uno della FCA ha guadagnato meno rispetto all'anno scorso, ma ora possiede più azioni.

A Marchionne uno stipendio di 9,6 milioni nel 2017

RICCO BONUS - I forti guadagni ottenuti dalla FCA nel 2017 hanno fruttato al suo numero uno Sergio Marchionne uno "stipendio" pari a 9,6 milioni di euro, composto dalla parte fissa (3,5 milioni) e da un bonus calcolato in funzione dei risultati economici dell'azienda (6,1 milioni). Lo si apprende dai documenti consegnati dalla FCA alla Sec, l'ente federale statunitense che vigila sulle operazioni che avvengono nelle borse valori degli Stati Uniti. Marchionne ha guidato la FCA portando l’utile del gruppo nel 2017 a 3,51 miliardi di euro (qui per saperne di più). Nonostante ciò il manager incassato meno rispetto al 2016, quando la FCA gli aveva corrisposto in tutto 9,9 milioni di euro, ma in compenso ha visto crescere la quota di azioni in suo possesso: secondo quanto riporta Il Sole 24 Ore, il manager possiede 16,41 milioni titoli della FCA, 11,86 milioni della CNH e 1,46 milioni della Ferrari (le azioni della FCA erano 14,62 milioni nel 2016). Il valore odierno di queste azioni ammonta a circa 570 milioni di euro. John Elkann, presidente della FCA, ha percepito uno stipendio di 1,77 milioni. 



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Ritratto di Quadrumane a bordo
21 febbraio 2018 - 13:49
Si tenesse le azioni... per il resto 9 milioni di troppo. Altrimenti status quo, ma le paghe degli operai almeno a 5000 euro mensili. Questo, in una dimensione spazio-temporale grossomodo normale.
Ritratto di Luzo
21 febbraio 2018 - 15:42
in quale galassia?
Ritratto di pad
21 febbraio 2018 - 14:33
Poverino......vuoi far cambio di conto corrente con noi operai?
Ritratto di Mattia Bertero
21 febbraio 2018 - 15:33
3
Troppa disparità, troppi soldi per una persona sola. E non parlatemi che é così perché ha un incarico di responsabilità. Anche un autista di scuolabus ha molte responsabilità ma non viene pagato come Marchionne...
Ritratto di Luzo
21 febbraio 2018 - 15:43
vero!! firmato : un calciatore qualunque
Ritratto di alex_rm
21 febbraio 2018 - 15:55
Cifra pari a quanto guadagnano i calciatori e i vari sportivi oppure presantatori tv come Fabio Fazio,Paolo Bonolis o attori di Hollywood,modelle.
Ritratto di lucios
21 febbraio 2018 - 17:09
4
E' un discorso di domanda e offerta. Quanta gente sarebbe in grado di fare quello che fa Marchionne? Pochissimi. Quindi, quando si trovano, costano a peso d'oro. Quanta gente è in grado di lavorare in fabbrica, guidare un pullman, fare l'impiegato? Tantissimi, quindi costa poco trovarli.
Ritratto di Thresher3253
22 febbraio 2018 - 00:23
Mah sul pochissimi avrei dei dubbi, sono sicuro che gli imprenditori di talento non mancano. Non stiamo parlando di amministrare una nazione o di una multinazionale leader di un settore altamente specialistico. Non per dire che anche il panettiere sotto casa potrebbe amministrare con successo la FCA, ma i CEO delle altre aziende di settore non prendono così tanto (escluso il capoccia di Ford che lo supera addirittura). Nonostante ciò, se il consiglio di amministrazione ha ritenuto giusto stipendiargli quelle cifre é una questione loro e basta.
Ritratto di tramsi
22 febbraio 2018 - 17:57
Concordo appieno!
Ritratto di federico p
23 febbraio 2018 - 10:27
2
Troppa disparità é vero ma chi guida un azienda come la fca deve guadagnare tanto in base ai risultati che porta e poi Marchionne ha come gli altri ceo una grande responsabilità di decidere praticamente tutto,infine se costui percepisse solo 2000€ al mese per prima cosa andrebbe alla concorrenza dove sarebbe più pagato quindi é un po' come nel calcio dove persone che sanno dare bene due calci al pallone prendono cifre stellari per non farli andare via
Ritratto di GranNational87
21 febbraio 2018 - 15:44
3
................................................................................................. Non getterò benzina (BENZA, PERCHè IL DIESEL è DA PEZZENTI) sul fuoco..!
Ritratto di Damien
21 febbraio 2018 - 16:13
5
La cosa più divertente e che i membri della sua setta (rock_or_bust&co) sgobbano anche 10 ore al giorno come cani per neanche 2.000 euro al mese e fanno fatica per mantenersi pure la sfigatissima 147 1.6 da 105 cv di 15 anni fa, mentre il loro "dioo" guadagna 800.000 euro grazie a dei prodotti da buttare venduti a prezzi d'oro (vedasi Punto, Ypsilon, 500L, Mito e compagnia).
Ritratto di gjgg
21 febbraio 2018 - 16:37
1
Chissà che macchina (da battaglia) avrà lo stesso AD. Secondo me minimo minimo una Giulia Veloce.
Ritratto di gjgg
21 febbraio 2018 - 22:05
1
Speriamo almeno non diesel, visto quanto successo.
Ritratto di ziobell0
21 febbraio 2018 - 16:49
pensa che al confronto con il pezzente dami-ANO, che deve comperare maserati usate di 25 anni fa, Marpionne viaggia con il Ferrarino nuovo
Ritratto di Damien
21 febbraio 2018 - 17:07
5
Pensa che il pezzente ziobell0, anche una Maserati di 25 anni fa può guardarla solo su google immagini, mentre Damien viaggia con il Maseratino V8 da 440 cv, e invece il povero ziobell0 niente, deve continuare a guidare delle sfigatissime punto jdtm da 3.000 euro.
Ritratto di Turbodiesel
1 marzo 2018 - 15:47
2
damien, scusa se te lo scrivo, ma leggendo i tuoi commenti non posso fare altro che sfogarmi. non trovo giusto che tu insulti la gente in questo modo, dicendogli che sono poveracci frustrati solo perché hanno una macchina meno lussuosa delle tue carissime maserati. io sai invece cosa penso? che i poveracci frustrati siano quelli come te, che perdono tempo ad elogiare le loro auto di lusso insultando tutti coloro che non se la possono permettere. nel caso te lo stia chiedendo, ho una ford fiesta diesel da pezzenti e poveracci (secondo il tuo modo di vedere le cose) e sono un semplice commesso all'expert. io vorrei proprio sapere che lavoro fai, dato che ti puoi permettere auto costose e molto potenti. saluti da Federico.
Ritratto di Prrrrr
21 febbraio 2018 - 17:07
Se oggi esiste una Fiat/FCA, lo si deve a Marchionne! Ne può prendere anche 20 di Milioni, se FCA porta risultati, sono frutto delle sue scelte, quindi de che stamo a parlà. Le Azioni idem, molte delle Azioni gli sono state date nei primissimi periodi... periodi in cui la Fiat era sull'orlo del FALLIMENTO, oggi se prende quote in Azioni, sono pur sempre un "rischio", e comunque se guadagna significa che FCA va bene. Quindi tutto quello che ha, lo ha guadagnato sul campo, non fate discorsi qualunquistici, demagogici, paragonando il suo Stipendi con quello di un Operaio, se l'Operaio è tanto in gamba, che si metta al suo posto... ma nel 2003 però. Oggi se esiste un Operaio Fiat, esiste x volere di Marchionne, x le capacità di Marchionne, xche x lo stesso Umberto Agnelli (2003) questa visione non era così chiara, anzi... Se un Operaio non si trova bene in Fabbrica, che vada via e faccia altro, molto semplice.
Ritratto di Prrrrr
21 febbraio 2018 - 17:12
Cmq. questa è una notizia nota, mi chiedevo Al Volante quanto ci mettesse a pubblicarla, ma la Notizia è nota da Giorni.
Ritratto di silvano 103
22 febbraio 2018 - 00:33
Marpionne salvatore della Fiat? sicuramente del suo portafogli sì, in Inghilterra che hanno venduto tutto all'estero ci sono le fabbriche che lavorano a pieno regime e sfornano nuovi modelli in continuazione, noi abbiamo trasformato Arese, Desio, Lambrate e Chivasso in cimiteri, con Innocenti e Autobianchi chiuse, Lancia alla canna del gas, Alfa con tre modelli e mezzo e Fiat con una Punto vecchia di 15 anni ed una gamma ristretta ai minimi termini.
Ritratto di Prrrrr
22 febbraio 2018 - 16:10
silvano 103 Premesso che a me de Marchionne, e della Fiat, me frega zero, ma la Storia parla chiaro... se te non la sai, non è un mio problema, te saluto xche alla base me frega zero, ciao!
Ritratto di Alfiere
23 febbraio 2018 - 19:00
2
Attendevo questo commento. Ma la voglia di rispondere a certe scempiaggini mi abbandona: vatti a fare una lettura su wikipedia ed occhio alle date, magari ci capisci qualcosa. Caprone
Ritratto di bridge
21 febbraio 2018 - 18:26
1
"Povero" Marchionne...
Ritratto di studio75
21 febbraio 2018 - 20:56
5
A Marchionne posso solo dire.... grazie.
Ritratto di lybram
22 febbraio 2018 - 10:25
perché non pubblicare anche le cifre che ricevono gli AD degli altri gruppi?? o pubblicare le cifre tuttw insieme? sempre a spalare m.... su marchionne che invece è stato l'unico AD ad aver portato fiat alfa e maserati a produrre automobili serie e di indubitabile pregio..
Ritratto di lybram
22 febbraio 2018 - 10:36
non ho mai capito perché abbia sacrificato lancia che avrebbe potuto continuare ad essere distribuita in europa dalla rete fiat.. aveva pianali e meccaniche già pronti in casa e non ne ha mai approfittato.. all'attuale ypsilon A premium avrebbe potuto e dovuto associare una B semi premium più elitaria senza necessariamente sconfinare nel lusso.. intercettando anche l'interesse di coloro che causa vetusta punto si sono poi rivolti altrove.
Ritratto di Alfiere
23 febbraio 2018 - 19:03
2
Ma che palle! Lancia era già morta con la Thema del 90', nonostante fosse un modello di successo, ma di che parli? Nessuno conosce Lancia oltre il mercato nazionale già da anni e come asset non ha ne centri stile, nè design nè ingegneria nè fabbriche sue, come Alfa Romeo. E rassegnatevi perdio!
Ritratto di lybram
22 febbraio 2018 - 10:37
vetustà
Ritratto di ugo latrofa
22 febbraio 2018 - 14:06
Un buon operaio che guadagni 2000€ netti al mese per 13 mesi, guadagna 26.000€ netti all’anno, se lavorasse per 42 anni, percepirebbe 1.092.000€, quindi , niente male. Dunque Marchionne di solo stipendio e senza le azioni che riceve come bonus, guadagna in un anno 8,8 volte quanto guadagna un buon operaio in tutta la sua lunga vita lavorativa. Ok, l’azienda la governa lui ma forse, guadagnare circa 400 volte più dell’operaio, sempre al netto delle azioni avute in regalo che corrispondono ad altre 521 volte la ricca paga operaia, forse, dico forse, è un tantino esagerato. I conti sono fatti naturalmente a spanne e considerando tutto a valori attuali, tuttavia, comunque la si guardi, la sproporzione è assolutamente fuori misura. Saremo pure nella logica del libero mercato ma anche in questo contesto una misura calmieratrice servirebbe a dare un senso civico maggiore anche al denaro. Vedere manager che lavora due anni ed escono con buone uscite milionarie, anche quando non hanno fatto utili significativi, calciatori che guadagnano di solo ingaggio fino a 30 milioni annui, ecc. ecc. non si giustifica più, perché a fronte c’è pure una moltitudine di gente che perde il lavoro, altrettanta che non ne trova e molti giovani a spasso. Certo il mercato giustifica molte cose, ma oltre al denato ci vorrebbe anche un’etica che ne corregga o ne contenga gli eccessi
Ritratto di PaoloPerego
22 febbraio 2018 - 14:15
Propongo a tutti i lettori e commentatori di alVolante di fare un'offerta libera. Il ricavato sarà devoluto al Sig. Marchionne per......permettergli di arrivare "decorosamente".....a fine mese
Ritratto di FRANCESCO31
22 febbraio 2018 - 17:06
. . . poraccio ! ! !
Ritratto di Mbutu
23 febbraio 2018 - 09:41
In un mondo perfetto, marchionne avrebbe ricevuto un incarico, lo starebbe svolgendo con soddisfazione dei suoi datori di lavoro e questi avrebbero il diritto di pagarlo quanto vogliono. E nessuno dovrebbe avere nulla da obiettare. Visto che non siamo in un mondo perfetto, a me un pochino girano perchè dovrebbero almeno avere la decenza di non ingozzarsi come maiali dopo tutto quello che hanno ottenuto dai contribuenti italiani.
Ritratto di Alfiere
23 febbraio 2018 - 18:53
2
Sul piano etico, ci sono AD che hanno fatto un decimo del suo prendendo quelle cifre Sul piano economico, queste sono le leggi di mercato che regolano il mondo del lavoro a quei livelli, dato che dalla leadership dipendono milioni su milioni di fatturato e dividendi. Ben fatto Marchionne