Marchionne parla di Suzuki... e Alfa

Tu dici di aspettare prima di parlare e poi tiri fuori le indiscrezioni. Dici che la Fiat non ha voluto investire nell'Alfa Romeo, io credo sia più realistico dire che la Fiat non ha potuto farlo; VW, a differenza della Fiat ha disponibilità economica e brillanti strategie di marketing, quindi potrebbe dare di più all'Alfa.

Ti sbagli, è stato annunciato che la 159 rimarrà in produzione per il 2012. Inoltre, in Vw non hanno auto a trazione posteriore, quindi nel migliore dei casi sarebbero solo auto fatte bene, ma pur sempre auto. Le vere Alfa sono un'altra cosa (neanche con Fiat lo sono, ma almeno rimangono italiane).

La MAYBACH è della DAIMLER quindi è tedesca,infatti io ho detto nel mio commento precedente che non tutto quello che viene toccato dai tedeschi diventa oro colato.Un progetto per rilanciare l ALFA ROMEO esiste,fatto di nuovi modelli e nuovi mercati,bisogna solo pazientare ancora un pò.

ho risp sotto

"sto genio" e "ma sai leggere" vallo a dire agli amici tuoi e non a me e sii educato perchè altrimenti o vai su un forum di ragazzi che guidano la bici visto che ancora non hai nemmeno la patente oppure l'educazione te la insegno io.Punto Primo.Punto secondo sei la tipica persona che dice una cosa,viene contraddetto e fa finta di averne detta un altra...con quello che hai scritto (perchè io so leggere molte bene penso anche meglio di te) volevi far intendere meglio alfa in germania che in italia,quindi nei commenti successivi nn dire che la volevi in italia e su questo non dire più niente perchè nn reggono le tue parole.Poi punto terzo le battute da ridere le fai tu e non io perchè dovresti sapere che è meglio che alfa rimanga italiana con due modelli e non straniera con 100 però con la personalità della seat ridicola ad esempio in mano ai tedeschi o come purtroppo la stupenda,ma ormai straniera lamborghini come da me citato nel primo commento e confermato da mustung...ed infine sappi che ormai perchè sicuramente non lo sai,non ci sono più marchi singoli,ma bensì gruppi,che dividono pianali,dividono materiali,MANOPOLE etc etc e sicuramente non lo sai che la skoda octavia,superb hanno il clima bi-zona di passat o golf identico,lo stereo identico,identico navigatore,forse non sai che le manopole dell'audi a1 del clima non elettronico sono uguali a quelle delle skoda fabia,della vw polo...è vero anche io io vorrei che ogni marchio facesse da se,ma è impensabile quindi nn criticare alfa se non sai le cose...ed è vero io sono un possessore di alfa mito e sarebbe bello se avesse un clima bizona diverso dalla punto evo,però non la critico proprio per i discorsi dei gruppi che ora condividono all'interno molte cose per motivi ovvi è chiaro e poi nn la critico proprio perchè lo fanno tutti,anche i "blasonati" tedeschi e fanno bene giustamente...ma questo nn significa che alfa sia uguale a fiat o audi a skoda...quindi impara dal "genio" perchè sei solo uno che parla senza sapere ! e in fine lo sai che la mi.to ad esempio da te citata proprio per il motivo del gruppo ha gli stessi specchietti laterali della maserati granturismo????i possessori di maserati potrebbero esserne dispiaciuti??nemmeno ci pensano invece i possessori di mito che lo sanno proprio per il GRUPPO sanno che magari il bizona o le manopole del clima normale sono come quelle della grande punto e gli specchietti della maserati...oppure il cruise control della mito è quello della 8c....impara che su qualsiasi auto di un gruppo andrai troverai elementi anche di un marchio inferiore o superiore....tipo audi skoda alfa fiat...e concludo dicendo che sei stato un grande male.duc.ato,ma che soprattutto hai parlato senza sapere niente ed hai fatto una brutta figura rimangiandoti tutto. ti rispondo dicendo meglio alfa con due modelli in italia che con 100 in germania almeno è italiana e rimane pura,un alfa tedesca non la comprerebbero più da appassionati di auto....ma tu queste cose non puoi capirle per quello che hai detto,e te lo dice uno che ama anche le auto tedesche quindi vedi come sono obiettivo...ridi adesso "genio"...

continuo ad appoggiare in pieno il tuo discorso...poi non capisco sempre a criticare Alfa Romeo...è vero ha avuto un momento di crisi ed ancora ci sta dentro,ma secondo me sta arrivando alla fine del tunnel...io stesso sono possessore di un Alfa mi.to ed ho provato la g punto...è un eresia dire che siano la stessa macchina....differenziale elettronico q2.sospensioni tarata per un guida più sportiva,motori più potenti...è come dire che l'audi a3,la golf e la seat leon siano la stessa macchina solo perchè hanno pianale identico ed alcuni punti in comune...perchè delle tedesche questo non si dice?ED IO SONO ANCHE UN AMANTE OBIETTIVO DELLE TEDESCHE e riconosco che siano cmq belle auto...ma Alfa Romeo ha qualcosa in più dal punto di vista della passione...Anche la164 era un prodotto fiat di già eppure in quel periodo veniva criticata come accade ora e poi rimane nella storia...io penso che le vera alfa ci siano sono gli italiani che rovinano questo paese a volte cercando le strade più semplici per toglersi di dosso le responsabilità che a volte hanno...alfa Brera o audi tt????persino su top gear dicevano che loro (pur ammettendo la frande auto che fosse la Tt) preferivano la Brera....ma perchè noi italiani diamo per scontato (o almeno non io) che tra un acquisto brera o tt ad esempio xi debba comprare la tt...????secondo me è proprio questa separazione tra vecchi e nuovi alfisti che sta facendo morire il marchio in primis....senza offesa,però penso che ora è arrivato il momento della verità se dopo queste strategie durate 20 anni alfa non torna allora anche io potrei decretare che come marchio forse ha perso molte,però aspettiamo la prox generazione di alfa...poi marchionne e gli altri non avranno piu scusa ne su alfa e ne su lancia...e forse lancia si che è deceduta se faranno look in simbiosi con chrisler....però aspettiamo,sta arrivando la 4c,la nuova 166 su base baby quattroporte...o ce la fanno ora oppure posso iniziare anche io a continuare ad amare questo marchio,ma ad essere dispiaciuto per i pochi investimenti...solo per questo,ma alfa romeo non è morta...guidatene una e dopo dite...la 159 fu criticata quando uscì e poi si è rivelata nel suo segmento la più bella,con la guida migliore al prezzo più vantaggioso con motori potenti come il 2.4 mjt 200 cv per il diesel e altrettanti motori potenti per il benzina...è vero il busso purtroppo non c'è più ad esempio,ma non per questo l'alfa è morta anche bmw ed audi hanno aggiornato e reso i loro motori idonei al tempo in cui viviamo...

Come non trovarsi d'accordo sul fatto che gli Alfisti originali e Veri sono quelli che sono stati senz'altro fortunati ad aver vissuto l'Alfa Romeo nel suo periodo di massimo splendore?...e ne approfitto per ricordarti che fino al 1974 (anno dell'uscita di scena del mitico unico Dr.Luraghi, quale presidente, per colpa di una politica troppo scellerata e accomodante...) e probabilmente anche per qualche anno dopo l'Alfa era in attivo. Anche io nell'86 forse quello che guidavo era solo un triciclo, ma di Alfa ne ho fatto una cultura e una passione infinita che affondano le radici nel principio di irrazionalità, unicità e sensazionalità, elementi fondamentali che caratterizzano il marchio del Biscione. Profondamente in disaccordo sul tuo pensiero; dici che non ci saranno più nuove generazioni di Alfisti. Il fatto è che non sia necessario avere in produzione Vere Alfa Romeo per essere ALFISTA, basta essere amanti e profondissimi appassionati "del marchio che è stato". L'Alfa è stata qualcosa che così come è stata non ritornerà e va apprezzata dunque per quello che era, e non per le vetture in produzione che tutto hanno fuorché il carattere e l'anima di una Alfetta, una Giulia e non voglio aggiungerne altre... E' come un idolo, unico nel suo genere, uno status symbol e si può anche nascere nel 2026 per amare Alfa Romeo per quello che FU, per una mitica Duetto o per una Giulietta (quella vera), e non per quello che oggi è. Secondo la tua concezione di nuove generazioni di Alfisti dovrei amarla per una 155, una 145/6 o una 147?o per una MiTo o una sottospece di Giulietta? L'Alfista che nasce va ad amare l'Alfa per il suo passato, così come ho fatto io che invece di apprezzare 155/145/146 anni fa ho guardato più indietro nel tempo soffermandomi sui veri valori che hanno contraddistinto il marchio Alfa e ne hanno conferito la sua unicità. Di nuove generazioni di Alfisti ne nasceranno sui fasti del passato e non sulle ceneri attuali. Premettendo che tu sappia quanto abbia mangiato in 25 anni la Fiat da Agnelli a Marchionne sul brand Alfa Romeo, pensi che dovremmo essere noi a rilanciare il marchio acquistando una delle 2 vetture in listino o loro che sono i costruttori e il marchio (ahimé) è in loro possesso? Si potrebbe contribuire certo, ma se i numeri di vendita sono bassi noi acquirenti o ipotetici Alfisti non abbiamo tante colpe. Io personalmente non credo più al rilancio del marchio sotto il padrone Fiat perché dopo 25 anni di bugie e di prese in giro sono letteralmente stufo. E poi a sentire notizie del genere: http://www.automotivespace.it/fiat/save-our-heaven-appello-a-tutti-gli-alfisti-del-mondo/ dove viene definito "di dubbio valore la collezione Alfa del Museo di Arese" mi "cadono le braccia"... Io non critico colui che acquista le attuali Alfa Romeo, rispetto il pensiero altrui ma posso non condividerlo così come puoi fare anche tu. Mi fa piacere scambiare battute in un blog tranquillamente senza doversi per forza mandare a quel paese come accade altrove. Grazie e saluti.

Come non trovarsi d'accordo sul fatto che gli Alfisti originali e Veri sono quelli che sono stati senz'altro fortunati ad aver vissuto l'Alfa Romeo nel suo periodo di massimo splendore?...e ne approfitto per ricordarti che fino al 1974 (anno dell'uscita di scena del mitico unico Dr.Luraghi, quale presidente, per colpa di una politica troppo scellerata e accomodante...) e probabilmente anche per qualche anno dopo l'Alfa era in attivo. Anche io nell'86 forse quello che guidavo era solo un triciclo, ma di Alfa ne ho fatto una cultura e una passione infinita che affondano le radici nel principio di irrazionalità, unicità e sensazionalità, elementi fondamentali che caratterizzano il marchio del Biscione. Profondamente in disaccordo sul tuo pensiero; dici che non ci saranno più nuove generazioni di Alfisti. Il fatto è che non sia necessario avere in produzione Vere Alfa Romeo per essere ALFISTA, basta essere amanti e profondissimi appassionati "del marchio che è stato". L'Alfa è stata qualcosa che così come è stata non ritornerà e va apprezzata dunque per quello che era, e non per le vetture in produzione che tutto hanno fuorché il carattere e l'anima di una Alfetta, una Giulia e non voglio aggiungerne altre... E' come un idolo, unico nel suo genere, uno status symbol e si può anche nascere nel 2026 per amare Alfa Romeo per quello che FU, per una mitica Duetto o per una Giulietta (quella vera), e non per quello che oggi è. Secondo la tua concezione di nuove generazioni di Alfisti dovrei amarla per una 155, una 145/6 o una 147?o per una MiTo o una sottospece di Giulietta? L'Alfista che nasce va ad amare l'Alfa per il suo passato, così come ho fatto io che invece di apprezzare 155/145/146 anni fa ho guardato più indietro nel tempo soffermandomi sui veri valori che hanno contraddistinto il marchio Alfa e ne hanno conferito la sua unicità. Di nuove generazioni di Alfisti ne nasceranno sui fasti del passato e non sulle ceneri attuali. Premettendo che tu sappia quanto abbia mangiato in 25 anni la Fiat da Agnelli a Marchionne sul brand Alfa Romeo, pensi che dovremmo essere noi a rilanciare il marchio acquistando una delle 2 vetture in listino o loro che sono i costruttori e il marchio (ahimé) è in loro possesso? Si potrebbe contribuire certo, ma se i numeri di vendita sono bassi noi acquirenti o ipotetici Alfisti non abbiamo tante colpe. Io personalmente non credo più al rilancio del marchio sotto il padrone Fiat perché dopo 25 anni di bugie e di prese in giro sono letteralmente stufo. E poi a sentire notizie del genere: http://www.automotivespace.it/fiat/save-our-heaven-appello-a-tutti-gli-alfisti-del-mondo/ dove viene definito "di dubbio valore la collezione Alfa del Museo di Arese" mi "cadono le braccia"... Io non critico colui che acquista le attuali Alfa Romeo, rispetto il pensiero altrui ma posso non condividerlo così come puoi fare anche tu. Mi fa piacere scambiare battute in un blog tranquillamente senza doversi per forza mandare a quel paese come accade altrove. Grazie e saluti.

Di certo Mercedes non ha bisogno di rubare nulla a nessuno. Per quanto io ammiri la Dodge, non credo che i crukki abbiano bisogno di andare a scuola negli States per costruire automobili sportive. Tutto qui. Se anche fosse, con tutti i soldi che MB ha perso per cercare di controllare Chrysler (e ribadisco "cercare" di controllare.. come anche cerca Fiat....), e con tutti i pianali utilizzati dagli americani per le loro vetture (vedi anche la Crossfire su base SLK), anche se avessero come dice il nostro amico "fregato" il progetto, non ci vedrei nulla di male. D'altronde i soldi chi li metteva? Lo zio Tom from Detroit?