Le Maserati cambiano dentro, suonano meglio e fanno più chilometri

INTERNI MIGLIORATI

Dopo il restyling della MC20 diventata MCPura (qui il Primo contatto), la Maserati rinnova gli altri modelli: la coupé GranTurismo, la cabriolet GranCabrio e la suv Grecale. Per tutte i cambiamenti esterni sono riservati ai paraurti, meno elaborati e con inserti neri, e alla grafica interna dei fanali. Dentro debuttano un nuovo volante, inediti comandi a levetta in vero metallo per il cambio (al posto dei bottoni un po’ “plasticosi” delle auto finora in vendita) e un rinnovato orologio multifuzione al centro della plancia. 

ORA “SUONA” MEGLIO

Anche il 3.0 V6 biturbo è stato aggiornato: per tutte e tre le auto i tecnici hanno lavorato per migliorare il suo rombo possente ma poco “personale” (uno dei pochi difetti di questa unità). Per raggiungere il risultato sono intervenuti sui silenziatori dello scarico, sulla gestione delle valvole a controllo elettronico e sulla calibrazione del motore.

NUOVE VARIANTI DI 3.0

Il V6 ha ora anche più cavalli nelle GranTurismo e GranCabrio più potenti: si passa da 550 a 590 CV (invariate quelle da 490 CV). Al contrario, per la Grecale si aggiunge un’inedita variante da 390 CV (per ora riservata agli USA e pochi altri mercati), che affianca quella da 558 riservata alla versione Trofeo. Per la casa, la nuova Grecale V6 meno potente accelera 0-100 km/h in soli 3,8 secondi e tocca i 285 km/h.

CAMBIO AFFINATO

Per tutti i motori (compreso il 2.0 con tecnologia mild hybrid della Grecale) la calibrazione della trasmissione automatica a 8 marce è stata modificata per rendere più rapide e fluide le cambiate. Inoltre, ora è possibile inserire la posizione di stazionamento anche tramite le belle palette in metallo solidali con la colonna dello sterzo e non solo tramite il comando nella plancia.

PIÙ AUTONOMIA

Le varianti elettriche Folgore delle tre auto dichiarano inoltre un’autonomia maggiore, pur lasciando invariata la batteria. Per la GranTurismo e la GranCabrio si sono guadagnati ben 90 km: gran parte del merito va al motore anteriore che, in velocità e quando non serve il suo apporto, si disconnette riducendo gli attriti. Questo sistema è offerto anche sulla Grecale, che dichiara 580 km.

ARRIVANO A SETTEMBRE 2026

Ordinabili da oggi, le tre Maserati arriveranno nelle concessionarie dopo l’estate. Col restyling debutta anche un nuovo configuratore del sito maserati.it, che permette di vedere ogni dettaglio dell’auto personalizzata.