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Maserati Ghibli: confermata la versione ibrida

Pubblicato 03 giugno 2020

La Maserati Ghibli Hybrid debutterà fra poche settimane dando il via a un processo di elettrificazione che interesserà tutti i modelli del Tridente.

Maserati Ghibli: confermata la versione ibrida

MANCA POCO - L'elettrificazione sarà cruciale nel percorso di rinnovamento della gamma Maserati, come annunciato nel settembre del 2019, quando lo stesso costruttore delineò le tappe principali e i modelli previsti fino al 2023 (qui per saperne di più). Dopo la conferma della supercar dal nome in codice MC20 (qui per saperne di più), oggi arriva una seconda conferma, grazie a un comunicato diramato dalla casa, accompagnato da suggestive immagini nelle quali la torre della Maserati viene colpita da un fulmine (qui sopra e nella galleria): manca sempre meno alla presentazione della nuova Maserati Ghibli Hybrid. Fin qui le poche informazioni ufficiali. Vi ricordiamo che nei mesi scorsi, erano trapelate alcune indiscrezioni che parlavano dell’impiego, per la rinnovata Maserati Ghibli, di un sistema ibrido basato su un motore a benzina 4 cilindri 2.0 da oltre 320 CV (qui per saperne di più).

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Ritratto di alex_rm
3 giugno 2020 - 18:43
Può essere un motore che si potrebbe adattare anche alla Giulia(anche se hanno pianali diversi)
Ritratto di Luzo
3 giugno 2020 - 19:05
330cv sui muletti ....circa 300 termici il resto elettrici, imho
Ritratto di 82BOB
3 giugno 2020 - 19:22
2
Daje, daje daje!!! Speriamo Tavares schiacci sull'acceleratore per il rilancio almeno di Maserati!
Ritratto di No doubt
3 giugno 2020 - 19:45
Se non sfondi in Germania non vai da nessuna parte...
Ritratto di 19andrea81
3 giugno 2020 - 20:58
La FCA doveva fare con la Maserati quello che ha fatto la Toyota con la Lexus. Visto che la Maserati e un marchio premium dovevano da subito avere solo versioni a benzina e ibride(con l'aiuto della Ferrari) e lasciar perdere il diesel. In questo modo potevano testare la tecnologia per poi usarlo su Alfa, Jeep,ecc
Ritratto di 82BOB
3 giugno 2020 - 21:13
2
Luxury, non premium... premium è svilente per Maserati!
Ritratto di Giuliopedrali
3 giugno 2020 - 21:31
E' svilente che a maggio va bè mese di lockdown con vendite a meno 97,6 % di vendite in Italia, di Maserati vendite zero in Italia, cioè zero neanche una, ma il brutto è che è un dato che non si discosta troppo neanche dagli altri mesi... Figuatevi all'estero...
Ritratto di Luzo
4 giugno 2020 - 09:25
Chiediti piuttosto se era tutto serrato a chi hanno immatricolato gli altri....
Ritratto di Giuliopedrali
4 giugno 2020 - 12:42
Si certo ma gli altri immatricolano anche gli altri mesi, Maserati è tornata a livelli artigianali pre Granturismo e pre Ghibli, (il punto è che invece gli investimenti dovevano farne una realtà industriale) il successo della Ghibli è durato poco più di un anno confermato dai dati di 4R per esempio, non si può andare avanti così.
Ritratto di Lorenz99
4 giugno 2020 - 10:41
NON AVRÀ IL MIGLIOR INFOTAINMENT, E TUTTE LE ULTIMISSIME TECNOLOGIE, MA A LIVELLO STILISTICO È DI UNA BELLEZZA SENZA TEMPO , E CON I MOTORI A BENZINA ANCHE ENTUSIASMANTE DA GUIDARE.
Ritratto di Giulio Menzo
6 giugno 2020 - 18:30
2
Si potrebbe adattare il motore al pianale della Giulia senza troppe modifiche, come proposto da qualcuno. Comunque, innovazione o no, rimangono sempre entusiasmanti e coinvolgenti da guidare
Ritratto di Enrico55
9 giugno 2020 - 08:51
Una Maserati Ghibli di fatto costa meno di una grossa berlina Audi/bmw/mercedes...Tutti carrozzoni da circo senza stile...Maserati rapporto qualità prezzo unico al mondo...Bellezza senza tempo, poco pubblicizzata dai media e poco promossa da Fca, sbagliando perchè questi modelli danno prestigio all'intera gamma del marchio...Quando arriverà Tavares vedrete che saprà valorizzarla come merita...Eppure quando attraversi il centro nessuno resiste a girare la testa...provare per credere...