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Maserati Grecale: costruito l’esemplare n°1

Pubblicato 27 gennaio 2021

Presente Carlos Tavares, ceo della Stellantis, a Cassino è stata assemblata la prima Grecale: la produzione in serie inizia a ottobre 2021.

Maserati Grecale: costruito l’esemplare n°1

PRODOTTA A CASSINO - La Maserati Grecale è la nuova suv medio-grande (lunga circa 480 cm) del tridente il cui arrivo nelle concessionarie è previsto entro la fine del 2021. Costruita utilizzando come base il pianale dell’Alfa Romeo Stelvio, come quest’ultima sarà prodotta nello stabilimento di Cassino. Essendo un modello strategicamente molto importante per il futuro della casa, all’uscita dalle linee di produzione dell’esemplare zero della Maserati Grecale, era presente anche il nuovo ceo della Stellantis, Carlos Tavares. Gli esemplari di pre-serie, debitamente camuffati come da tradizione, verranno utilizzati dalla Maserati per effettuare i consueti test su strada così da arrivare alla validazione dell’unità che, a partire da ottobre, verrà prodotta in serie.

ANCHE ELETTRICA - La Maserati Grecale, che riprende la tradizione introdotta nel 1963 con la Mistral di utilizzare il nome di un vento per una vettura, sarà leggermente più piccola della Levante e, grazie alle modifiche alla piattaforma “Giorgio”, entro il 2022 sarà proposta anche in una variante completamente elettrica con batteria da 90 kWh e sistema di ricarica a 800 volt.


> Nei disegni di questa pagina la nostra ricostruzione di come sarà la Maserati Grecale.

4 CILINDRI, POI FORSE 6 - Ancora non sono trapelate le specifiche dei motori della Maserati Grecale, ma si ipotizza la presenza di un 4 cilindri 2.0 a benzina con sistema ibrido leggero a 48 volt, lo stesso che ha esordito di recente sulla Ghibli, che dovrebbe avere 330 CV. Ci potrebbe essere anche la versione non ibrida da 280 CV. Più avanti potrebbe poi arrivare una versione supersportiva equipaggiata con il nuovo V6 di 3.0 litri Nettuno della MC20 (qui per saperne di più). Certa la presenza di sistemi di assistenza alla guida conformi al livello 2 e di un completo sistema multimediale interfacciabile da remoto con lo smartphone.

DAI 70 MILA - Per la Maserati Grecale si può ipotizzare un prezzo di partenza di circa 65-70.000 euro, simile a quello della sua rivale più diretta, la Porsche Macan.





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Ritratto di Miti
27 gennaio 2021 - 21:31
1
Quanto mi piacerebbe ma per le berline di un certo prezzo sarà sempre più difficoltoso di vendere. Sono sempre di meno quelli che vogliono un'auto così. Tutti solo SUV. Che spreco per tutto il lavoro dalla progettazione fino alla produzione. Secondo me c'è la farà. Pur troppo.
Ritratto di zero
29 gennaio 2021 - 01:00
La Giulia con la batteria da 90 kWh? Mah... Più versioni fanno, meglio è. Ma, al momento opportuno la Giulia la prenderò con motore a combustione interna. Voglio che suoni.
Ritratto di Oxygenerator
29 gennaio 2021 - 14:29
@ zero Caspita, se vuole che suoni, non dimentichi di montarci dietro le casse dello stereo. Belle grosse eh, mi raccomando....
Ritratto di Sepp0
28 gennaio 2021 - 09:36
I prezzi sono allineati ai concorrenti premium. Possiamo discutere sulla premiumness di Alfa, ma il listino è assolutamente corretto.
Ritratto di federico p
29 gennaio 2021 - 18:06
2
Maserati viene vista come un marchio molto più caro di altri. quindi se pensano di rovinare il suo nome e renderlo al pari delle premium del popolino BMW Audi e Mercedes e volvo con prezzi simili di sicuro la strategia non paga. Non è essere contro o pro triade dei tedeschi, le persone che si affacciano su un premium di livello medio Porsche e Maserati non le prendono in considerazione. Quindi viva l'esclusività ma con poche vendite come anche le Porsche che di certo non vende quanto audi o BMW Purtroppo o per fortuna ogni casa automobilistica viene vista in un certo modo. Per andare contro le tedesche provassero col marchio Lancia visto che anche con Alfa i risultati non sono arrivati
Ritratto di Flynn
29 gennaio 2021 - 18:19
Non ti preoccupare, per Maserati hanno progetti molto “elettrizzanti”
Ritratto di Ale94
27 gennaio 2021 - 11:07
Fanno solo cose senza senso perchè questa Grecale annunciata dopo esce prima della Tonale e come mai a Cassino che ospita già la Giulia e Stelvio (anche Giulietta qualche mese fa) e poteva essere fabbrica solo Alfa deve ospitate una Maserati per poi costruire una Tonale a Pomigliano misteri FCA!
Ritratto di Luzo
27 gennaio 2021 - 11:22
Grecale=Stelvio per cui ha senso eccome che le due linee siano nello stabilimento, così come ha senso che tonale che ha tutto altro schema meccanico vada altrove ....
Ritratto di Ferrari V12 6-5L
27 gennaio 2021 - 11:31
Semplicissimo, perché la Tonale sarà a trazione anteriore/integrale mentre la Grecale a trazione posteriore/integrale.
Ritratto di Ale94
27 gennaio 2021 - 12:01
Allora Tonale la costruisci con la Compass
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