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Maserati Levante: l'attesa è grande

31 luglio 2015

Il calo di vendite e profitti della Maserati, registrato fin qui nel 2015, dovrebbe invertirsi nel 2016 con l'arrivo dell'attesissima suv.

Maserati Levante: l'attesa è grande
IL TREND COMMERCIALE - Nel 2014 la Maserati ha venduto nel mondo 36.448 vetture, in crescita del 137% rispetto al 2013. Il fatturato per l’intero 2014 è stato di 2,8 miliardi di euro. Però. nei primi sei mesi del 2015, le vendite mondiali non hanno superato quota 15.587 unità, pari all’11% in meno rispetto allo stesso periodo del 2014. 
 
USA E CINA SPINE NEL FIANCO - I risultati sono condizionati sensibilmente dalle realtà del mercato statunitense e da quello cinese. Negli Usa il primo semestre del 2015 la Maserati ha registrato un calo del 2,5% nel primo semestre dell’anno, con 5.304 unità immatricolate; in Cina c’è stato invece un ridimensionamento del 37%. Tutto ciò ha inevitabilmente avuto conseguenze sui conti economici della marca. Il margine operativo nel secondo trimestre dell’anno è stato il 7% del fatturato, mentre l’anno scorso era stato del 9,9%. Il fatturato complessivo nei sei mesi è stato di 1,1 miliardi di euro, con il profitto di 79 milioni, in calo del 34%. Alcuni analisti interpellati da Automotive News, si sono detti stupiti di come la crescita della Maserati si sia già fermata dopo soli due anni.
 
ATTORNO AI 100 MILA EURO - Da parte sua la Maserati procede a passo spedito per portare sul mercato il modello che dovrebbe invertire questo trend di discesa: la Maserati Levante (vedi i disegni spia qui). Si tratta della nuova suv di alta gamma, elegante e sportiva, che sarà presentata a gennaio 2016 al Salone di Detroit per essere in vendita nella primavera del prossimo anno. Nei giorni scorsi, negli stabilimenti di Mirafiori a Torino, sono stati realizzati i primi esemplari di preserie, mentre l'inizio della produzione di serie è previsto per il mese di gennaio. La nuova Maserati Levante (nella foto in alto la concept Kubang che ne anticipava i contenuti) è realizzata sulla piattaforma della Maserati Ghibli. Il prezzo non è stato ancora comunicato, ma le stime prevedono prezzi a partire da poco meno di 100.000 euro.
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Ritratto di GolfVII
31 luglio 2015 - 19:43
Certo subito ad arrivare a queste conclusioni affrettate... Maserati allo stato attuale fa profitti quasi come Ferrari (che vale circa 10 miliardi di euro) mentre l'anno scorso ne faceva di più. A sentirti pare che sia come DS o DR che dir si voglia. E lo dico da possessore di Golf che se ne strafrega di FCA. Ma diamo a Cesare quello che è di Cesare.
Ritratto di as.crni
31 luglio 2015 - 20:27
Secondo me come linea la ghibli e la 4porte sono anche valide.ma guardandole da dietro noti che non ci sono i fari al led ormai indispensabili.poi la tecnologia a bordo non è neanche vicino a ciò che c'è sul mercato...ecco è nei tantissimi dettagli con non potranno reggere il confronto con le rivali tedesche...
Ritratto di romeo64
31 luglio 2015 - 20:55
per la verità la ghibli continua a vendere benissimo, in crescita in europa, solo in Cina (mercato importante come numeri) ha avuto un calo, ma più la quattroporte per la verità che li è vendutissima.... ma nel resto del mondo va bene... quando ci sarà il restilyng stile alfieri ed i normali aggiornamenti elettronici e con l'ingresso della levante che porterà nuovi clienti... continuerà a crescere
Ritratto di romeo64
31 luglio 2015 - 21:04
certo, a proposito di numeri..... se ne facessero una versione 2.2 con il Kers (280cv totali) con un prezzo poco sotto della 3.0.....in europa ma soprattutto in italia, prenderebbe ancora più clienti a mio modo di vedere.....
Ritratto di Luzzo
1 agosto 2015 - 00:29
ma secondo te dopo una annata da da crescita a tre cifre un minimo di assestamento non è normale? mica può crescere a quel ritmo per sempre!! senza considerare poi che il minimo calo negli stati uniti può essere relazionato al blocco di inizio anno ( che poi si tratta di 140 vetture in meno negli stati uniti, in un semestre, con un recupero nell'ultima parte, anche se mostrare le percentuali fa tanto più effetto.......) mentre la situazione in cina è strana perché per vari motivi c'è stato uno scoppio della bolla che inciderà su tutti i marchi 'premium' a fine anno, se faranno la grazia di mostrare dati dettagliati.
Ritratto di wesker8719
1 agosto 2015 - 09:11
Non é assolutamente normale , si tratta di due modelli appena usciti e di un marchio che secondo alcuni geni è addirittura più prestigioso di Porsche , il fatto che perdano quote di mercato e ancora peggio guadagnino sempre meno è indice che le macchine non sono gradite e bisogna venderle a meno del preventivato...ma voi continuate pure a negare l'evidenza?
Ritratto di Luzzo
1 agosto 2015 - 09:48
vabbè ma nessuno ha negato che sei falso come una 3€......se analizzassi le cose dovutamente diresti anche che lle vetture perse per strada negli stati uniti sono ' solo' 140 per cui percentuali a parte sostanzialmente è in pareggio specie perché dopo il rallentamento di inizio anno ( - 500 vetture nel primo trimestre) ha recuperato e le prospettive per il secondo semestre sono buone. In Cina poi la situazione è anomalissima per il comparto,, chiedere info a Voggenreiter, se riesci a trovarne la testa. A proposito di Porsche che mi dici del calo del 10% dell vendite USA ( escludendo Macan e Cayenne) ?
Ritratto di wesker8719
1 agosto 2015 - 10:08
Escludendo cayenne e macan? Ma si escludi a tuo piacimento per le tue tesi ridicole ....140 vetture in meno sono tantissime per modelli che "si vendono da soli" e il crollo del mercato cinese è anche peggiore, considerando poi che vendono sempre più ghibli è sempre meno quattroporte , Porsche è in attivo in tutto il mondo che ti piaccia o no ....
Ritratto di truthorno
1 agosto 2015 - 13:09
Quindi? Stai portando ad esempio un marchio blasonato che sta riemirgendo, dopo anni in cui non era di proprietà Fiat e non produceva niente, con Porsche che invece si è evoluto negli anni con un sacco di prodotti. Normale che venda, se non altro per una rete commerciale sempre presente e capillare.... ma che parlo a fare con uno che mette la Lupo come auto valida nel suo garage.
Ritratto di TomTomTom
31 luglio 2015 - 17:50
Secondo me è un suv brutto soprattutto di dietro, preferisco molto di più la porshe macan.
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