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Maserati Levante: debutta la ibrida

Pubblicato 19 aprile 2021

La versione mild hybrid della Maserati Levante abbina il motore turbo 4 cilindri 2.0 ad un piccolo motore elettrico, per un totale di 330 CV.

Maserati Levante: debutta la ibrida

UN MILD HYBRID POTENTE - La Maserati Levante Hybrid è la nuova versione della suv svelata dalla casa italiana al Salone dell’auto di Shanghai. Utilizza lo stesso sistema  mild hybrid impiegato dalla Ghibli, composto da un motore generatore (BSG) , collegato al motore a benzina 4 cilindri 2.0 tramite cinghia. Nei rallentamenti produce energia elettrica, immagazzinata nella batteria aggiuntiva di 48 volt alloggiata nella parte posteriore della vettura. L’energia nella batteria viene impiegata nella fase di accelerazione, quando il BSG opera da motore, fornendo una spinta aggiuntiva, inoltre l’accumulatore alimenta anche il compressore elettrico eBooster, che riduce il tempo di risposta del turbo, migliorando la prontezza dell’auto ai bassi regimi. Complessivamente il motore della Levante eroga 330 CV di potenza massima e a 450 Nm di coppia disponibile a 2.250 giri, in grado di spingerla da 0 a 100 km/h in 6 secondi e di farle raggiungere  la velocità massima di 240 km/h.

NUOVO COLORE - La Maserati Levante Hybrid si caratterizza per il nuovo colore tri-strato metallizzato denominato Azzurro Astro, disponibile all’interno del programma di personalizzazione Maserati Fuoriserie. Non mancano dettagli blu cobalto sulla carrozzeria che ne connotano la natura ibrida, presenti sulle tre prese d’aria laterali, sul logo sul montante posteriore e sulle pinze freni. Tonalità blu che ritroviamo anche nelle cuciture a contrasto dei sedili.

NUOVO INFOTAINMENT - Sulla Maserati Levanti Hybrid debutta il nuovo sistema multimediale, sempre connesso ad internet, e basato sul sistema operativo Android.y

Maserati Levante
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Ritratto di mondoka
21 aprile 2021 - 11:12
Penso che saremo fra le popolazioni più aperte e democratiche da questo punto di vista di apprezzamento dei marchi esteri. Tutte le recensioni straniere delle serie 3 e 4 mettono obbligatoriamente l'accento sul muso controverso, sempre. Nell'articolo di ieri qui nei commenti per la maggior parte sono auto bellissime, oltre che straordinarie come indiscutibilmente sono. A marchio Alfa o Maserati probabilmente non avrebbero avuto lo stesso consenso con quell'estetica. Diciamolo.
Ritratto di Oxygenerator
21 aprile 2021 - 12:43
@ mondoka Anche criticando, andrebbe bene comunque. Rispetto all’immobilismo presentato. Rispetto al fatto che le ultime novità vengono da un’auto presentata 2 anni fa e non ancora costruita, come la Tonale, o l’ultima costruita 4/5 anni fa, la Stelvio. Meglio fare e essere criticati, che il niente, per anni e anni. Non hai consenso ? Chissene, anche la bmw non ha avuto consenso, ma è andata avanti lo stesso. Il metro di giudizio vero, è dato dalle vendite che avrà, nel suo segmento.
Ritratto di Oxygenerator
21 aprile 2021 - 12:35
@ mondoka Allora 26 contrari e 4 favorevoli, cosi son 30 giusti, ok ? Certo non solo contro la polo, ma anche contro la golf. E che sia ben chiaro, sono assolutamente legittimi. In quei commenti, ha letto qualcuno che ha controbattuto scriivendo : cambia paese, o cosa vuoi che ne capisca di auto, uno a cui non piace una ferrari, o che guido un’auto da romeni ? Come, peraltro, fosse questa un’offesa, perchè questa è l’intenzione ? Mi sembra proprio di no. Ognuno scrive quel che pensa. Ma se non sei la solita pecora in questo paese e scrivi quel che vuoi, perchè lo pensi, si levano gli scudi degli imbelli, a difesa di una multinazionale olandese. Per favore, non facciamo finta che ciò, non accada. Certo, adesso con stellantis, la cosa si è un po più stemperata, ma prima, con fca, venivi subissato, perlopiù , spiace dirlo, da ignoranti.
Ritratto di ELAN
28 aprile 2021 - 15:02
1
Il gusto del bello non si esprime con affermazioni non circostanziate, definire "brutta" una vettura non è qualificante e azzera tutti i panegirici successivi.
Ritratto di Oxygenerator
28 aprile 2021 - 15:28
@ ELAN Definire brutta un’auto o bella, è un modo per definire ciò che piace o non piace a livello di gusto personale. Non è un’offesa. La vera offesa per maserati, è che le concorrenti, tutte, le vengano preferite dal target di riferimento della vettura. È quindi possibile pensare, che un prodotto, poco venduto, quindi con poco appeal verso i competitors, si possa definire, a maggior ragione se non ti piace, brutto.
Ritratto di Pizza_Mandolino
20 aprile 2021 - 15:33
Come la Tonale non esiste? L’ha ritirata venerdì scorso ammioccuggino che doveva gusto andare questa settimana su al nordde !
Ritratto di luy69
23 aprile 2021 - 20:03
buona sera cosa non le piace di questa macchina ?
Ritratto di Oxygenerator
23 aprile 2021 - 20:41
@ luy69 Buonasera a lei. Se si riferisce a me, la parte principale che non mi piace della levante è il frontale, o in questo caso il muso, perchè sembra la bocca di un animale. Non mi piace il posteriore e il fatto che è arrotondata nelle forme. Maserati è maserati, cavolo. Non si usa il marchio maserati alla leggera. E di certo non su un’auto con interni anni 90. Mi fa rabbia il fatto che maserati, come marchio, sia rimasto indietro. Troppo indietro. La ferrari roma è una maserati. La levante al massimo un’alfa romeo venuta male. Mi scusi, vengo accusato di essere troppo diretto nei modi e forse è vero. Maserati DEVE essere un’eccellenza, se no, meglio morta che sopravvivente come FCA l’ha resa. Colpa assoluta di FCA e che non le perdono.
Ritratto di Ferrari4ever
7 ottobre 2021 - 13:16
La dbx bella????
Ritratto di 82BOB
19 aprile 2021 - 19:30
2
Riusciranno i nostri eroi a mettersi al pari della concorrenza?
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