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La Maserati Quattroporte si rifà il look, ma non solo

13 giugno 2016

La Maserati Quattroporte in questo 2016 cambia nell'estetica e a livello di equipaggiamento, grazie ai nuovi sistemi di ausilio alla guida.

La Maserati Quattroporte si rifà il look, ma non solo

LA LEVANTE FA SCUOLA - La Maserati Quattroporte prende ispirazione dalle novità introdotte sulla suv Levante e si concede il tradizionale aggiornamento di metà carriera, sviluppato per riportare la berlina al passo con i modelli più recenti. La Quattroporte 2016 sarà in vendita da giugno ed introduce una serie di novità a livello di estetica, allestimenti e soprattutto tecnologia di bordo, colmando le mancanze imputate da numerosi clienti: l’ammiraglia della Maserati è stata criticata per la mancanza di molte dotazioni presenti sulle avversarie dirette, come ad esempio i più moderni sistemi di assistenza alla guida, disponibili invece sulle Audi A8, BMW Serie 7 e Mercedes S. L’attuale edizione della Quattroporte è stata venduta in oltre 24.000 esemplari dal giugno 2013.

SCHERMO RIDISEGNATO - Le novità più facilmente riconoscibili si trovano nella zona anteriore: il paraurti guadagna un profilo di colore nero, la mascherina assume un look più rastremato  e incorpora un profilo mobile, denominato Air Shutter, che incrementa l’afflusso dell’aria al vano motore e consente di gestire più facilmente la temperatura dei liquidi. Nuovi sono anche gli specchietti retrovisori, le minigonne laterali e l’estrattore posteriore. La Maserati dichiara per la Quattroporte un miglioramento della resistenza aerodinamica pari al 10%, valore ottenuto grazie ai rinnovati paraurti ed alle modifiche introdotte per il fondo piatto. Nell’abitacolo si trova ora un nuovo schermo touch, da 8,4 pollici, sotto al quale sono posizionati i nuovi comandi del climatizzatore. Nella sezione inferiore della plancia è ricavato un nuovo alloggiamento per lo smartphone.

PIÙ CV SUL 3.0 - La Maserati Quattroporte 2016 continuerà ad essere offerta con i motori benzina V6 3.0 e V8 3.8, a cui si aggiungerà il diesel V6 3.0. I valori di potenza rimangono quasi del tutto invariati, con l’unica eccezione del meno esuberante fra i 3.0 a benzina: la potenza massima cresce da 330 CV a 350 CV e determina un miglioramento delle prestazioni, sia nello spunto da fermo (0-100 km/h in 5,5 secondi) che in termini di velocità massima (270 km/h). Il 3.0 è disponibile anche in variante da 410 CV e 286 km/h, mentre l’otto cilindri della GTS produce sempre 530 CV ma garantisce ora una velocità massima portata a 310 km/h. Il V6 rimane disponibile nelle versioni da 250 CV e 275 CV. Per tutte è di serie il cambio automatico ad 8 rapporti, mentre la trazione integrale Q4 è riservata alla S da 410 CV. La distribuzione dei pesi rimane al 50:50 fra i due assi, valore notevole per una berlina lunga ben 526 cm.

NUOVI ALLESTIMENTI - L’aggiornamento della Maserati Quattroporte sancisce il debutto dei nuovi allestimenti GranLusso e GranSport. Il primo si rivolge ad un clientela interessata al confort e offre rivestimenti interni della Ermenegildo Zegna, cerchi in lega Mercurio da 20 pollici, un paraurti anteriore meno vistoso e rivestimenti sulla plancia in radica a poro aperto, oltre alla pedaliera regolabile elettricamente, al climatizzatore quadrizona, ai sedili posteriori riscaldabili ed alla tendina parasola per il lunotto. La versione GranSport offre invece contenuti di tono più sportivo, fra cui ad esempio i cerchi in lega Titano da 21 pollici, le finiture in nero lucido sui paraurti, le pinze freno di colore rosso, i sedili sportivi e la pedaliera in acciaio, mentre in opzione si può ordinare il pacchetto estetico in fibra di carbonio. Il disegno dei paraurti è di natura più aggressiva.

MIGLIORA LA SICUREZZA - Le novità della versione 2016 della Maserati Quattroporte si esauriscono con i numerosi dispositivi di ausilio e assistenza alla guida: arrivano così il regolatore di velocità adattivo con funzione stop and go, la telecamera perimetrale, la frenata d’emergenza, il sistema che mantiene l’auto in corsia e quello che frena in maniera automatica qualora non avverta reazione da parte del conducente. Di serie è previsto anche il sensore interno che monitora la qualità dell’aria. Il sistema multimediale offre i protocolli di comunicazione Apple CarPlay e Android  Auto, mentre il freno di stazionamento diventa a controllo elettronico. 

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Ritratto di MAXTONE
13 giugno 2016 - 17:53
1
Che ammiraglia sportiva da paura, la più sexy di tutte, non e' un caso se la prossima Lexus LS pare ispirata a lei e alla Estoque. Ne vedremo delle belle anzi bellissime.
Ritratto di SuperMaserati
13 giugno 2016 - 18:46
Davvero splendida, trovo sinceramente che non avesse bisogno di ritocchi, ma così è ancora meglio, gli interni poi sono sempre magnifici, bello anche il nuovo schermo. Sono davvero contento che questo aggiornamento sia davvero sostanziale e tenda a migliorare anche le prestazioni, davvero elevate. Questa è davvero la berlina sportiva migliore al mondo, non ce ne sono al suo livello né nella linea, né nella storia.
Ritratto di 52armando
13 giugno 2016 - 19:04
1
LE MASERATI SONO BELLISSIME CON INTERNI LUSSUOSI E SPORTIVI . STUPENDI. LA GHIBLI E' LA MIGLIORE DEL SUO SEGMENTO. DOVREBBE SOLO OFFRIRE PIU' VARIETA' DI MOTORI PIU UNA POTENTISSIMA TIPO AR QUADRIFOGLIO. SALUTI
Ritratto di hulk74
13 giugno 2016 - 19:43
Gli interni sono decisamente inferiori alla concorrenza
Ritratto di dondi
13 giugno 2016 - 23:46
In quale realtà parallela ?
Ritratto di hulk74
14 giugno 2016 - 15:45
Parlo di ghibli... Io l'ho provata, ed era in ballottaggio con la serie 5. Fuori decisamente più bella, ma dentro proprio no.
Ritratto di autolog
15 giugno 2016 - 12:06
Mettersi a disquisire sugli interni di Maserati in termini di qualità pare davvero fuori luogo. Sono riconosciuti come eccellenti da chiunque non smaccatamente di parte. Naturalmente l'impostazione ed il design possono non piacere, quelli sono aspetti del tutto soggettivi. Ma cerchiamo di distinguere tra ciò che è opinione personale legittima e calunnia di parte senza alcun senso.
Ritratto di probus78
13 giugno 2016 - 19:55
Non ci siamo...le tedesche hanno plastiche più morbide!
Ritratto di VEIIDS
13 giugno 2016 - 20:05
Infatti nella Quattroporte è tutto rivestito in pelle...
Ritratto di Fr4ncesco
13 giugno 2016 - 20:17
Suppongo che il commento sia ironico, comunque a quelle cifre conta soprattutto il marchio e il blasone c'è, quindi la sportività e la linea da gran turismo. I materiali sono ovviamente lussuosi, se qualche plastica non è abbastanza morbida non penso sia un problema per i potenziali clienti. Aggiungo, leggendo la prova di AV della E (di segmento inferiore chiaramente) non mi sembrano così impeccabili le tedesche, anzi il trend qualitativo è al ribasso.
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