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Sulla Mazda 2 arriva il turbodiesel

29 gennaio 2016

Il motore 1.5 Skyactiv-D della Mazda 2 eroga 105 CV e consente, sulla carta, eccellenti percorrenze.

Sulla Mazda 2 arriva il turbodiesel
ALTA EFFICIENZA - La Mazda completa il listino della Mazda 2 ed introduce il motore a gasolio da 1.5 litri, appartenente alla famiglia Skyactiv-D e per il quale viene dichiarata una potenza massima di 105 CV. Il nuovo motore si affianca al benzina di pari cilindrata, offerto in versione da 75 CV, 90 CV e 115 CV. Il 1.5 riprende alcune soluzioni tecniche già viste sulle unità di cubatura maggiore, utili per aumentare l’efficienza energetica senza ricorrere a tecnologie eccessivamente sofisticate (e quindi meno affidabili): i tecnici hanno lavorato per ridurre gli attriti interni, per ottenere un funzionamento a combustione magra e per raggiungere il più basso rapporto di compressione fra tutti i diesel di piccola cilindrata (14,8:1), scelta necessaria per migliorare il funzionamento ai bassi regimi. Il cambio è manuale a sei rapporti.
 
CONSUMA POCO - La Mazda dichiara una potenza di 105 CV ed un valore di coppia massima pari a 220 Nm, disponibile nell’arco d’utilizzo compreso fra 1.400 e 2.200 giri/minuto. Il 1.5 Skyactiv-D rispetta la normativa antinquinamento Euro 6. Le percorrenze dichiarate si attestano in media a 29,4 km/l, mentre le emissioni di anidride carbonica sono pari ad 89 g/km. La ricerca della massima efficienza non incide sulle prestazioni: l’accelerazione 0-100 km/h viene portata a termine in 10,2 secondi, valore ottimo per un’automobile destinata pur sempre all’ambiente cittadino. La Mazda 2 è lunga 406 cm e sfida vetture di grande successo, come ad esempio le Fiat Punto, Renault Clio e Volkswagen Polo.
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Ritratto di Mattia Bertero
30 gennaio 2016 - 17:45
3
Non ho mica detto che sia un risultato pessimo, anzi dico che sarebbe comunque ottimo, ma di fronte alle promesse che fanno le case automobilistiche sui consumi...
Ritratto di SR71s
29 gennaio 2016 - 18:50
Ennesimo gioiellino a gasolio made in Japan. Non ha bisogno del SCR e già questo basta e avanza per far capire su che livelli siamo.
Ritratto di torque
29 gennaio 2016 - 19:48
Dunque significa che sono entrambi ottimi motori.
Ritratto di MAXTONE
30 gennaio 2016 - 09:19
Infatti SR71s non stava mica disprezzando i multijet fiat, credo che il riferimento alla superiore tecnologia giapponese fosse nei confronti di quella di altri marchi europei i quali nonostante abbiano accumulato decenni di esperienza nel diesel oggi le prendono proprio dai giapponesi che tale tipo di propulsore non se lo sono mai filato.
Ritratto di francu
30 gennaio 2016 - 07:35
ma dai dati sembra un polmone coppia irrisoria da 1.3 mjet,se poi viene dal giappone e' considerato un gioiello se era fatto dalla fiat o dai francesi sai le critiche
Ritratto di AMG
29 gennaio 2016 - 22:14
L'auto è un eccellente proposta in tutti i sensi. Per me il nuovo corso Mazda brucia molte concorrenti generaliste più comuni con un design nuovo e validissimo, così come tutto il prodotto
Ritratto di napolmen4
30 gennaio 2016 - 10:43
faccio i complimenti a MAZDA xke' sn auto bellissime ed ottime!!! avendo guidata la recente mazda 2 e' un ottimo mix col questo motore!!!! non mi farei problemi della cilindrata anche xke' le segmento B oggi giorno sn anche usate per viaggi..famiglie...insomma non solo in ambito cittadino!!!
Ritratto di lucios
31 gennaio 2016 - 23:06
4
Penso che con qualche cv in più lo potrebbero montare anche sulla 3. Visto che 2.2 in Europa non vende molto.
Ritratto di Moreno1999
31 gennaio 2016 - 23:09
4
Infatti è disponibile ora anche sulla 3...però sempre con 105 cv. Forse una decina in più sarebbe stato meglio, visto che il peso è nettamente maggiore
Ritratto di roby23
1 febbraio 2016 - 12:35
Vista da vicino, gli interni sono i migliori della categoria. Grande macchina la Mazda 2, meglio di A1 e MiTo come linea interna e esterna.. poi i gusti sono assolutamente personali, però la percezione sulle plastiche morbide, l'impostazione di guida, la morbidezza di cambio e sterzo, design più cattivo e notevolmente migliorato, perfetta.
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