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Mazda 3: i prezzi delle Skyactiv-G

10 gennaio 2019

La Mazda ha diffuso il listino delle versioni con il motore 2.0L benzina Skyactiv-G 2.0L M Hybrid da 122 CV.

Mazda 3: i prezzi delle Skyactiv-G

TECNOLOGICA ED EFFICIENTE - La Mazda 3 2.0L Skyactiv-G 2.0L M Hybrid è equipaggiata con un propulsore termico 2.0 litri a benzina accoppiato ad un motore elettrico da 24V che recupera l’energia cinetica rilasciata nelle fasi di frenata e la immagazzina in una batteria al litio. L’unità elettrica supporta il motore termico nelle fasi di maggiore impegno, come nelle partenze da fermo. È stato perfezionato il sistema di start e stop (chiamato i-Stop) riducendo ulteriormente i tempi di riattivazione del propulsore, ed è stata incrementata la fluidità di guida grazie ad una maggior linearità dei passaggi da una marcia all’altra. Il motore ibrido della Mazda 3 dispone anche del sistema di disattivazione dei cilindri: quando non è necessaria una coppia elevata, due cilindri su quattro vengono disattivati in modo da ridurre i consumi e le emissioni.

MOTORE TERMICO SOFISTICATO - Per ottimizzare il rendimento energetico e meccanico del motore termico della Mazda 3 2.0L Skyactiv-G 2.0L M Hybrid,  è stato dotato di iniettori multiforo ad alta pressione, che garantiscono una riduzione dei consumi, valvole di controllo del liquido di raffreddamento per migliorare l’efficienza in fase di riscaldamento, luci d’aspirazione ad alta precisione e pistoni dal profilo ottimizzato per incrementare la velocità di combustione migliorando la coppia ai bassi e medi regimi. Il motore aspirato della Mazda 3 2.0L Skyactiv-G 2.0L M Hybrid sviluppa 122 CV a 6000 giri e 213 Nm di coppia massima a 4000 giri; secondo i dati dichiarati dalla casa, la vettura scatta da 0 a 100 in 10,4 secondi e raggiunge la velocità massima di 197 km/h, con consumi combinati che si attestano intorno ai 18-19 km/l. 

QUATTRO ALLESTIMENTI - La Mazda 3 2.0L Skyactiv-G 2.0L M Hybrid è disponibile con 4 allestimenti, gli stessi previsti per la versione diesel: con l’allestimento Evolve ha un costo di 23.200 euro, con l’Executive 23.900 euro, la Exceed costa 25.500 euro, mentre la Exclusive (il top di gamma) costa 27.150 Euro. Le dotazioni della Mazda 3 2.0L Skyactiv-G 2.0L M Hybrid sono le stesse previste per le altre versioni (qui per saperne di più). Inoltre, è disponibile con tutti gli allestimenti la trasmissione automatica Skyactiv-Drive a 6 rapporti. Chi acquisterà la nuova Mazda 3 2.0L Skyactiv-G 2.0L M Hybrid entro il 28 febbraio 2019 avrà diritto al Celebration Pack, del valore di oltre 2.000 euro, che include il programma Best5, ovvero la copertura dai guasti imprevisti della vettura fino al raggiungimento di 5 anni o 200.000 km, e il Service Plus Essence, che comprende i primi 5 tagliandi di manutenzione programmata in omaggio. La nuova Mazda 3, sia nella versione ibrida a benzina che diesel, sarà disponibile nelle concessionarie a partire dall’inizio del mese di marzo 2019.

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Ritratto di Moreno1999
10 gennaio 2019 - 21:47
4
Costa sempre meno di un’Audi A1 allestimento base! Cheers
Ritratto di GiO_Lexus1975
10 gennaio 2019 - 23:19
1
Mi domando come faccia qualcuno ad essere così poco furbo da scrivere un commento con il profilo Moreno1999 e poi darsi ragione da solo con il suo secondo profilo ViAmo.
Ritratto di Moreno1999
10 gennaio 2019 - 23:20
4
Mi dispiace, Alessio: quel ruolo lo lascio volentieri a te!
Ritratto di GiO_Lexus1975
10 gennaio 2019 - 23:38
1
Ragazzo mio, negando insulti il tuo buonsenso e la tua intelligenza
Ritratto di Moreno1999
10 gennaio 2019 - 23:40
4
Come vuoi te! Ma il martire fallo da qualcun’altro
Ritratto di GeorgeN
12 gennaio 2019 - 18:42
Gio, questo Mor3nino è un minor3nne mazdaro a cui non piacciono le opinioni/critiche negative di un qualsiasi c3ss0 della giappunese mazda. Più chiaro di così??
Ritratto di Moreno1999
12 gennaio 2019 - 18:48
4
Vedo che non sai nemmeno contare, figuriamoci se sai ragionare!
Ritratto di Stevox
11 gennaio 2019 - 05:53
Moreno ma cosa dici?? La Nuova Audi A1 base costa 19.500 mila euro , molto meno della Mazda... Comuque costa meno della A3, ma Mazda dovrebbe aumentare i prezzi se vuole puntare al mercato Premium, se capite qualcosa di marketing la gente vuole auto esclusive , non vuole gli accessori, lo sapete che la Audi A3 vende piu della Focus vero? La A3 più venduta è la Admired , con 30.000 euro hai S-line , Full led , cerchi da 18 , virtual cockpit e basta , fa figo e quando arrivi al bar perche sembra full optional, puoi dire che costa 50 k e ti crederebbero, Audi vende perche fa sembrare i pezzenti gente ricca , sveglia, non vuole il Keyless o il Cruise Adattivo perché non si vedono
Ritratto di Metalmachine
11 gennaio 2019 - 07:02
1
Se la trovi la a1 a 19500€ dimmelo che ne prendo 2... Ho fatto un preventivo per la base con cerchio in lega e metallizzato e si supera tranquillamente i 24000€....
Ritratto di ELAN
11 gennaio 2019 - 15:53
1
Io la exceed 2.2d perlata l'ho presa a 24.000 e rotti nuova in pronta consegna.
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