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Mazda 3: al via le prevendite

14 dicembre 2018

La nuova Mazda 3, recentemente presentata al salone di Los Angeles, sarà disponibile nelle concessionarie italiane a partire da marzo 2019.

Mazda 3: al via le prevendite

UN’AUTO TUTTA NUOVA - La Mazda ha annunciato la disponibilità in prevendita della nuova Mazda 3; le prime 350 unità saranno disponibili a partire da marzo 2019 e i primi clienti che la acquisteranno avranno in omaggio il pacchetto Celebration pack (dal valore di 2.000 euro) incluso nel prezzo, che comprende i servizi Mazda Best5, ovvero l’estensione della copertura dai guasti imprevisti fino a 5 anni e 200.000 km, il ServicePlus Essence che include i primi 5 tagliandi di manutenzione programmata, e una personalizzazione dedicata. Il nuovo modello della Mazda 3, oltre ad essere stato totalmente rivisto esteticamente, è realizzato sulla nuova piattaforma Skyactive Vehicle Architecture, che offre molti vantaggi preatici.

I MOTORI - La nuova Mazda 3 sarà disponibile inizialmente con due motori 4 cilindri, uno a gasolio e uno a benzina ibrido. Il motore diesel ha una cilindrata di 1.8 litri e sviluppa 116 CV, è dotato di una turbina a geometria variabile e, secondo la casa giapponese, dovrebbe avere consumi medi che si attestano intorno a 24,4 km/l. Il motore a benzina è un 2.0 litri da 122 CV, dotato di sistema micro ibrido che si serve di un piccolo motore elettrico alimentato da una batteria a 24 Volt a supporto del propulsore termico, con un sistema di rigenerazione dell’energia in frenata e la disattivazione automatica di due cilindri in modo da aumentare l’efficienza del motore nei casi in cui non sia necessaria un’elevata coppia motrice. I motori della nuova Mazda 3 sono entrambi omologati nel rispetto della normativa Euro 6d-Temp. A partire da giugno 2019 la Mazda 3 sarà equipaggiata anche con il nuovo propulsore 2.0L Skyactiv-X, un motore a benzina con accensione a compressione tipica del motore a gasolio, che dovrebbe offrire una migliore risposta dell’acceleratore, consumi contenuti e un’erogazione lineare. Il listino e i dati tecnici della Mazda 3 equipaggiata con il motore Skyactiv-X saranno disponibili a primavera 2019.

COS'HA DI SERIE? - Tutte le versioni della nuova Mazda 3 saranno equipaggiate con i sistemi di assistenza alla guida i-Activsense di serie, che comprendono: il sistema di frenata di emergenza in caso di immediato pericolo, che integra il sistema di riconoscimento dei pedoni e della segnaletica stradale; i fari a led adattativi, che rilevano il veicolo che precede e il veicolo che procede in senso opposto; il sistema di rilevazione della stanchezza del guidatore, dotato di allarmi acustici e visivi; il sistema di controllo del mantenimento della carreggiata; il sistema di assistenza per la partenza in salita; il cruise control adattativo, che permette di mantenere una velocità costante senza usare il pedale dell’acceleratore e la corretta distanza di sicurezza dal veicolo che precede. 

GLI ALLESTIMENTI - La Mazda 3 è disponibili con 4 allestimenti. L’Evolve comprende cerchi in lega da 16 pollici, il climatizzatore automatico bi-zona, i sensori di parcheggio posteriori e il nuovo sistema multimediale con display a colori da 8,8 pollici e HMI Commander (una manopola per il comando delle funzioni), l’ integrazione per Apple Carplay e Android Auto, il navigatore satellitare, l’impianto audio Mazda Real Stage con 8 altoparlanti, e il controllo dinamico dell’auto G-Vectoring Plus che agisce sullo sterzo, sulla coppia del motore e sui freni per migliorare l’esperienza di guida. La versione Executive aggiunge i cerchi in lega da 18 pollici, i vetri posteriori scuri,  i sensori di parcheggio e la Smart Key, la chiave intelligente che permette di aprire le portiere senza agire sul telecomando e avviare il motore senza inserirla nel quadro. La versione Exceed è equipaggiata coni fari a LED a matrice dotati di 20 blocchi indipendenti, e finiture esterne dei montanti di colore nero lucido. La versione Exclusive, la top di gamma, comprende i rivestimenti in pelle, sedile di guida regolabile elettricamente, memoria del posizionamento dei sedili, i sistema head-up display, che proietta le informazioni di marcia sulla superficie interna del parabrezza, e impianto audio Bose composto da 12 altoparlanti e amplificatore digitale.

I PREZZI - Il listino e la scheda tecnica completa del motore diesel 1.8 Skyactive-D è già disponibile, mentre per il motore 2.0 benzina con tecnologia Hybrid si dovrà attendere a gennaio 2019. La Mazda 3 con motore 1.8 diesel e allestimento Evolve ha un prezzo di 25.400 euro, con l’allestimento Executive 26.100 euro, la Exceed costa 27.700 e la Exclusive 29.350 euro. La versione 2.0 Skyactive-G M Hybrid partirà da 23.300 euro con l’allestimento Evolve.

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Ritratto di Giuliopedrali
15 dicembre 2018 - 18:50
La 128 è stata anche Auto dell'anno del 1969, quello che voglio dire è che comunque l'Alfasud nata due anni dopo e in una Alfa Romeo completamente indipendente sembra un Boeing 747 rispetto alla 128 che sembra un Piper, non sembrano neppure della stessa epoca. Se già la 128 era un capolavoro...
Ritratto di tramsi
15 dicembre 2018 - 19:12
Sono prodotti diversi con costi diversi per target differenti. Nemmeno la Maggiolino era un Boeing, ma ha ispirato la 911! Nemmeno la 2CV ed R4 erano Shuttle, ma sono comunque nella storia dell'automobile per le loro caratteristiche.
Ritratto di Giuliopedrali
15 dicembre 2018 - 22:00
Sembra uno space shuttle come modernità, cioè 128 e Alfasud pur essendo della stessa epoca, due anni di differenza, sembrano di due epoche distanti. Quando parlo di Alfasud ne parlo perché purtroppo è l'ultima auto italiana innovativa, purtroppo. Tra l'altro l'Alfa di oggi è esattamente il contrario e purtroppo ha venduto solo 8.500 unità a settembre (in Europa) che sono calate a 3.700 a novembre. Tra un po' chiudono con queste inutili Alfa Nord...
Ritratto di tramsi
16 dicembre 2018 - 00:17
be l'Alfasud, be la Cina, bebebebebe... Basta!!!
Ritratto di Giuliopedrali
16 dicembre 2018 - 09:03
No parliamo sempre e a sproposito della Lancia 037 o della 131 come auto storiche e come auto di riferimento oggi delle nostre Ypsilon e Punto.
Ritratto di tramsi
16 dicembre 2018 - 16:32
Parla di questa Mazda, piuttosto!
Ritratto di SHVRENTZ
14 dicembre 2018 - 20:39
Prego Mazda Italia di fare lo spot pubblicitario con Carlo Verdone nei panni di Pasquale Amitrano. Ovviamente Mazda 3 rigorosamente rossa. Sarebbe geniale.
Ritratto di ELAN
17 dicembre 2018 - 09:23
1
"Spiacenti, Amitrano è passato alla Golf."
Ritratto di 82BOB
14 dicembre 2018 - 20:55
2
Rossa è proprio affascinante! Fosse a metano sarebbe ottima! Peccato per il montante posteriore eccessivo che la penalizza sicuramente la visibilità...
Ritratto di tetori
14 dicembre 2018 - 21:44
Peccato.. era cosi bella. Questa sembra una lattina deformata
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