Mazda 3: arriva la Turbo

PIÙ VERVE - Negli Stati Uniti, dov’è arrivata a inizio 2019, la Mazda 3 è offerta con il motore a benzina aspirato 2.5 Skyactiv-G da 189 CV e 252 Nm di coppia. Molti clienti però chiedevano un motore con più verve. Oggi la casa giapponese decide di accontentarli e inizia le consegne della Mazda 3 Turbo, che viene equipaggiata con il motore 4 cilindri 2.5 Skyactiv-G sovralimentato, già utilizzato per le suv CX-5 e CX7 sul mercato americano: ha 230 CV e 420 Nm se alimentato con benzina a 87 ottani, mentre con quella a 93 ottani la potenza sale a 253 CV e la coppia raggiunge i 434 Nm. 

LOOK DINAMICO - Abbinata alla trazione integrale i-Activ AWD, la Mazda 3 2.5 Turbo si distingue per il look più dinamico: ha la mascherina anteriore di colore nero lucido, un piccolo spoiler alla base del fascione anteriore, la scritta Turbo nel portellone, i cerchi di 18” ed i gusci degli specchietti in nero lucido. Ricco l’equipaggiamento di serie, che comprende anche la telecamera posteriore di parcheggio, il sistema multimediale con schermo di 8,8” nella consolle, il sistema di accesso a bordo senza chiave, l’head-up display, il clima bizona, i sedili anteriori riscaldabili e il pacchetto di aiuti alla guida i-Activsense, con frenata automatica, monitoraggio dell’angolo cieco, sistema contro l’involontario cambio di corsia e il controllo automatico dei fari abbaglianti.

SOLO PER L’AMERICA - La Mazda 3 2.5 Turbo non dovrebbe arrivare in Europa, dove invece la berlina compatta viene proposta con il motore turbodiesel 1.8 Skyactiv-D da 116 CV, il benzina aspirato 2.0 Skyactiv-G, da 122 o 150 CV, e il benzina 2.0 Skyactiv-X, da 180 CV, che si caratterizza per l’accensione per compressione controllata da candela.